Navštíveno 27460x
31.08.2010, 22:33 |
ps Má někdo osobní zkušenosti? Nehrabe to furt? Měl jsem ST a přemýšlím koupit RS, láká mě ta šílená zelená, zvuk, motor jen jsem furt nějak na vážkách :(
Nevím
31.08.2010, 22:37 |
ps Jo a ročník 2009 (2010)
projet sem to nestih ale aspon sem to očíhnul a sednul... dělal sem na tom nápravu.....
motoru se určitě nebát, už tam neni paskvil motor ala ford ale je tam pořádnej motor z volva
místo vepředu je tragický hlavně na kolena i pro normálního člověka
dle majitele to trakci má super akorát to neni auto na závody rovně ale jen do zatáček kde si to chrochtá....
proti ST uplně jiná ves....
Davi-RS : by moch povědět víc, co si pamatuju tak prej řikal že je to dobrý auto
01.09.2010, 10:57 |
Fordik | Upraveno: 2010-09-01 11:30:07
Já se v tom autě svezl dvakrát jak na rovině tak v zatáčkách a tentokrát s tebou Nismo moc nesouhlasím. Měřím 183 cm a vepředu jsem měl místa dostatek. Když sem jel podruhé, tak sem seděl vzadu a na dovolenou bych tak jet nechtěl, ale že bych měl nějaký větší problém si taky nepamatuju a to seděl ještě vedle mě kámoš.
Rovně to upalovalo dle mě stejně jako v zatáčkách, na které je to snad přímo stavěné. Tam, kde sem se svým jel 110km/h a říkal sem si, že rezerva už moc není(podvozek mám H&R a Weitec), tak jsme s RS jeli kolem 160km/h a rezerva tam ještě byla, bohužel nebyla uzavřená silnice. Spotřeba v průměru ne zrovna cestovní, záleží jak se jede, ale pokud se tomu občas přišlápne, tak se pohybuješ kolem těch 18 l/100km.
Jediné o čem vím, že bylo špatně, tak silenblok na výfuku. Výfuk je kráva velká a když jsme prolítávali zatáčky na okrsce, tak po chvíli se výfuk z jednoho tohodle držáku vždy vysunul. Ale s rukavicí to jde v pohodě hned zpět.Videí jak to sedí najdeš na netu plno. Co se týče hrabání, tak záleží co si zapneš nebo vypneš za systémy, ale pokud si necháš elektronikou pomoct, tak ve chvíli kdy zjistíš že už to nehrabe nebo nedrží, ti to bude moct být už jedno :o)
no když si uděláš letiště vepředu tak vzadu už se nedá sedět.... když chceš aby tam bylo přijatelný místo i vzadu tak prostě je tam hrozně málo místa vepředu, starý FoFo je na tom mnohem líp....
v zatáčkách je to doma ale rovně to na svoje parametry neni tak zázračný auto opravdu.... ale je to hezký, svižný a nevadilo by mi to
Mě by to taky nevadilo, ale já jsem Ford pozitivní :o) S tím místem jsem opravdu takový problém neměl a to jsem měl před sebou spolujezdce, který měří to co já. Ale je to hlavně auto pro řidiče, ne na dovolenou (i když i tu bych si s tím dokázal představit :o).Tady foto od kámoše, když zkoušel maximálku.
01.09.2010, 13:27 |
Veva pepíno dobrák od kosti :-D
Ale to sa mi fakt nechce veriť, že Ty Nismo sa do niektorého auta nevojdeš pohodlne :-)))))
01.09.2010, 14:11 |
ps Furt mi to vrtá hlavou, teď mám pohodlnou čtyřkolku a měnit za hraboše se mi nechce, ikdyž RS je RS :)
01.09.2010, 14:38 |
Kesam Fordík s Fokim vid???Mě zase ten borec co mu to tam přivezl že ten výkon to chce dát na obě nápravy a ne na předek jenom že tě to strašně tahá.
[ Link ] No, nevím, no. Auto je to hezké, rychlé, ale dost nepraktické. Jednak z titulu toho, že jeho výkon v běžném režimu dnešního provozu nelze využít a druhak, i při sebelehčí noze je tu kravská spotřeba silně přes 10/100, typicky kolem 14 a více.
Mám sice slabší Mazdu 3MPS, jde o podobný HH s nižším výkonem (jen 191kW) a mohu říct, že ten její (,menší) výkon prostě není k ničemu. (Ale zato s ní dokážu jet za 8/100, což s FFRS rozhodně nejde).
Je to hrkač na dobré cesty a a na našich tankodromech požitek z jízdy velmi rychle veme za své...
01.09.2010, 16:19 |
JR Zdeny: Clovek, kterej si kupuje Forda s oznacenim RS, tak spotrebu neresi a chce sportovni svezeni. Tvoji MPS muzes srovnavat s ST, ale urcite ne s RS.
01.09.2010, 16:27 |
ps JR: exactly :)
01.09.2010, 17:10 |
JR Jo a zajimalo by me jak mohl mit Nismo problem s mistem, kdyz ja se svejma 190cm a 110kg v tom aute problem nemam.
JR: Však víme jak to v případě těch dvou pánů je...
01.09.2010, 17:31 |
JR :-D
JR: já se to nesnažím srovnávat, já jen upozorňuji na fakt, že FFRS je chtěj nechtěj nevyužité auto. malý prcek s nadupaným motorem. beru limuzínu s váhou 2,5 tuny a výkonem 400HP, to mi smysl jaski dává. Ale obdobné HH v dnešním provozu (a s kvalitou našich cest) jaksi už ten smysl přestávám nacházet. Samosebou u těchto aut se spotřeba neřeší, ale v ˇ%Cechcách se řeší i spotřeba u STI :-)
Jinak spíše jsem dal link proto, aby bylo vidět i některá negativa, které RS má ( a že je má, je holý fakt). Jinak samosebou když ho někdo chce, nechť si ho koupí - a třebas mě i pak sveze :-)
Jinak - známe to, ne? Čecháček is koupí například já nevím třebas zmíněnou STI a za 14 dní už uvažuje a zasírá weby otázkou, jestli by to nešlo předělat na LPG:-) :-) :-) A ten FFRS bude dle mého soudu ze stejného soudku. Nic ve zlým:-)
01.09.2010, 18:47 |
Tuner#2 | Upraveno: 2010-09-01 19:00:46
Zdeny60: Ufff, ještě že mě jede za chvilku bus, jinak bych už něco napsal po tom co jsem si tady a o hifi opět přečetl... Ale raději nic, mastím a snad dodám jen to, že spotřebu bych řešil u auta do práce, ale ne u auta pro zábavu a osobně mě tedy moc nedává smysl 2,5t auto s 400HP - vysvětlete mě k čemu takový mastodont, když z 99% jezdíme v autě sami a navíc takové auto taky zrovna úsporně jezdit nebude, když má 2,5t...
To je jednoduchý: protože na dosažení dynamiky v 2,5T tanku je těch 400HOP tak akorát. A kdo potřebuje (např. z prestižnách důvodů) takovou limuzínu,m tak spotřeba je fakt to poslední, co by ho mělo zajímat
Zatímco u auta pro zábavu mi stačí 150-200HP a nejsem schopen je naplno využít za dané situace.
A o hifi to můžem probrat, nemám s tím problém:-)
Jinak - pro někoho je auto do práce shnilá Felicie a pro někoho opravdu ten zmíněný Maybach.
A beru třeba i to, že Veyron není auto pro dennní ježdění - ale pro vystavovájní se na obdiv druhým - to jen abych předešl tomu, kam se tahle debata už začíná stáčet.
01.09.2010, 20:14 |
JR Je to jednoduchy ... auta jako je Fofo RS, Preza STI, EVO ... jsou proste to nejsportovnejsi co dana automobilka dela. Bud to chces a nebo ne .... z Fofo RS jsem byl unesenej a tesim se az se svezu v RS500 :-)
JR: tak až přijde ten den svezení RS500 tak dej vědět, rád bych byl tvůj spolujezdec. Z RS a STi jsem unesenej, EVO tolik nemusím.
Kesam: jj
Přesně o tom RS je. Prostě to není auto na kažodenní ježdění (to by mi ho bylo líto), ale auto na vyblbnutí. Ten výkon je velkej, s tím souhlasím. Na druhou stranu díky němu se to auto dokáže dostat i z nějakého problému líp než auto s 200 PS.
Osobně by mi to auto v garáži opravdu nevadilo a jezdil bych s ním klidně jen o víkendech abych se měl celý týden na co těšit :o)
No, nevím. Sám ze zkušenosti vím, že stání autu nesvědčí a proto jsem svým RS (Escortem) jezdil každej den.
02.09.2010, 10:33 |
Tuner#2 | Upraveno: 2010-09-02 10:46:33
Lucni.konik: A sakra, tak to abych začal jezdit Žlutkou do práce :-D
Jo nesvědčí tomu stání celou zimu, hlavně gumovým věcem, proto to jednou za čas alespoň popotlačím aby třeba manžety na polosách změnili polohu, to samé gufera, občas protočím ručně motorem za řemenici atd. Ale že by to bylo pro auto větší zlo než s tím jezdit denně to si opravdu nemyslím - to je blbost... V létě to vytáhnu skoro každý víkend když je hezky na projížďku.
No nevím, ale pochybuju, že lidi který mají třeba ferárka, lamba nebo podobný supersporty, s tím jezdí každý den. Věřím, že to auto třeba přes zimu opravdu nevyjede a jsou i takové leštěnky, které vyjedou jen v létě a to musí být ještě pěkné počasí a sucho.
Já bych s ním stejně jezdil jen o těch víkendech a když auto stojí týden, tak mu to nevadí ani omylem.
Vždyť třeba auta v showroomech stojí i delší dobu a vadí jim to? nevadí.
Tuner: to by si měl, jinak se ti ta tvoje žlutá hydra rozpadne ;o)
Kobylka sorry, ale musel jsem :o)
Fordík: Kdepak, jezdím jen v létě a pokud možno v suchu za ustálené vlhkosti, tak snad mě ještě nějaký ten pátek vydrží :-)
02.09.2010, 11:35 |
Lucni.konik | Upraveno: 2010-09-02 11:48:47
no, mám přístřešek jen......a pokud jsem 3 týdny, měsíc nevyjel, tak byla problém elektrika - blinkry - museli se rozebrat, vyčistit - prostě to zarůstalo. A další věci týkající se elektriky umístěné né uvnitř auta. No holt to byla "stará popelnice" a sere mě, že jsem ji prodal. Lamba a další asi nestojí holt jen pod stříškou :-) Tak máte recht kluci.......ale asi bych neodolal to neprosvištět každej druhej den:-)
Holt nějaký odůvodnění drahé polovičce je třeba si vymyslet:-)
Mě stál Focus teda na místě jednou přes měsíc, kdy se opravovaly nějaké drobnosti, ale nebyl čas a když sem to pak pustil na kola, tak sem jen nastartoval a odjel domu. To bude spíš nějaký problém v konkrétním autě.
JR: a z RS2000 jeste unesen jsi? :D Jinak ja v tom teda nejel i kdyz bych chtel ale vetsinou to vsichni chvalej
02.09.2010, 14:28 |
JR kobylka: To bude problem v lidech ... me stalo ted RS od zacatku kvetna a az do minulyho tydne a proste jsem prisel, nastartoval a v klidu odjel ... uplne bez problemu ....
crazyape: mam to auto skoro 9 let a porad me jeste bavi :-)
JR: tak to ja ho mam sice roky 3 ale.. teda mel jsem XR96kW a ted RS motor. Ale to auto me bavi neskutecne. Na to jak kazdej tvrdi ze je vse totalne nahovno :) Je pravda ze seriova uz je snad jen palubka a koberec :D Trosku se to zvrtlo a najednou mam cele auto vyvarene,odstrojene a ceka na celolak...doma uz mam nachystane veci na skladani :)
02.09.2010, 18:16 |
tj Nismo nechces mi prosim tvrdit ze starej mensi focus ma vevnitr vic mista nez 2jka ze ne? :-) normalni blbost... mista je tam dost, je to proste normalni sedan ve velikosti auta jako je octavka apod. a je zajimavy ze kdyz se podivam kolik lidi u nas v republice ma jako rodiny auto neco v tydle velikosti popr mensi tak jim to staci :-) jinak k jizdnim vlastnostem je to opravdu nekde jinde nez STcko a je to znak, jako kdyz clovek porovnava WRX prezu a STIcko... naprosto odlisny auto... rychlosti ma vic nez dost jak v primym smeru tak hlavne v zatackach, v realu nema ani moc problemu na rozbity okresce, opravdu to sedi pekne... real spotreba bude pri normalni svizny jizde kolem 11-12 L najistotu... za me pokud se ti libi a chces neco zivejsiho.. nevahej a jdi do nej, cena, prakticnost, komfort a jizdni vykony tohodle auta to je samy +
02.09.2010, 21:54 |
ps sakra sakra
Jen se bojim, ze v zime budu litovat, dve kary na denni jezdeni neuzivim a v zime to myslim bude peklo s tak silnym predohrabem.
02.09.2010, 22:06 |
tj ja sem si svyho megana privezl na letnich 18tkach z Paderbornu 23 prosince a takle sem odjezdil celou zimu 2 roky zpatky :-D ted uz s prvnim snehem jde do garaze pod plachtu a vyjizdi s prvnim slezlym snehem... akorat je to nekdy nahouby... treba letos u nas v Liberci na jare nasnezilo necekane :-) tak jsem s tim trosku bruslil ve 20cm snehu... ale vsechno jde :-) jo a na zimu pokud budes jezdit tak urcite na minimalne 17tkach... jelikoz nic mensiho na to kvuli prednim brzdam na 100pro nedas :-)
03.09.2010, 10:55 |
ps JJ, minimálně 17"tky jsou tam, jen si to nedovedu představit vzhledem k těm obrovským podběhům. To bude jak tramvaj.
hele četl jsem pár časopisu a postavily vedle sebe bmw 135i Subaru imprezu sti a Ford Focus RS a jasně to vyhrala na jízdu subaru ale zabava s 135i (drift) ale všichni se shodly na jedno že kdyby si měli koupit jedno z těhlech aut tak všichni do Fordu :) zvuk motoru výkon a ta barva :) prostě auto na zábavu nej :)
v zimě bude spíš zábava s tím sti:-)
Jerry: podle testu v casopisu bych si nekoupil ani auticko na vysilacku:) vzhledem k tomu ze znam nektere odborniky co ty testy pisou....
14.09.2010, 13:39 |
ps Tak jsem si jednu žabičku zelenou RS koupil O:-)
Zatím spokojenost 8-)
a zrovna dneska jsem jednu zelenou žabičku viděl na vlastní bulvy, mazec auto :)
14.09.2010, 13:43 |
ps A kdepak?
ps: hoď nějaké fotky a klíďo i video,jak to jede:)
14.09.2010, 13:46 |
Bladzej | Upraveno: 2010-09-14 14:00:12
cca v 13:30 směrem od Veltrus buďto na Kralupy, nebo Prahu. Kam odbočoval (blinkr) to sem si nevšim a poznávačku taky nevim :( ale vim o tmavejch oknech :)
edit: jenom projíždět, ale fakt dobře vyčnívá z davu :)
14.09.2010, 14:12 |
ps | Upraveno: 2010-09-14 14:36:37
Tak to já nebyl, až to pojistím, natočím a pošlu :)
14.09.2010, 14:16 |
JR tak gratulace ke krasnymu autu ...
14.09.2010, 19:35 |
ps Díky! Pofotím jen co si sjedu pro zrcadlovku, zatím je to mazec, ten samosvor tam dělá svoje.
Gratulace, co se týče předokolek tak Ford asi dělá to nejzábavnější vůbec. Jel jsem s minulou generací RS a to auto bylo strojově přesný a hlavně si vzpomínám když samosvornej diferák zabral, bylo třeba velmi dobře držet volant v rukách a vědět co člověk dělá :o)
Jako auto čistě pro zábavu mi to ale stejně nedává smysl, i když pojedu se zadokolkou o chlup pomaleji, zábava s ní je úplně jinde.
15.09.2010, 17:48 |
ps Život je otázkou priorit ;-), mám to jako daily khár.
Ještě jsem to ani pořádně neprotáhl, ale o víkendu pofotím a pořádně protáhnu.
ps: děláš si prd.l??? Někteří tu špekuĺují nad koupí auta několik měsíců a ty se zeptáš a 14 dní na to ho máš doma??
Dali jsme ti dobré rady? Mohl by ses ukázat na nějakém Ford srazu. Byli by jste tam dva. Bílá a zelená bestie ;o)
17.09.2010, 17:00 |
ps O:-)
Auto jede famózně, na mokru běžný hraboš, samosvor tomu dodává grády, na suchu sem pořádně ještě nejel, páč furt prší, tak snad zítra.
Rady dobré, ale dokud se člověk nesveze, tak stejně ví prd. Jen asi budu jezdit bez zadních sedaček, jelikož ten zvuk na zadních sedačkách oproti předním je o řád lepší.
Chtěl jsem jet zítra do Vyškova, ale nevyjde to.
sakra škoda že nejedeš rád bych ho viděl
17.09.2010, 20:28 |
ps RE5PECT: Dyť je to obyč Ford, zpátky šalinou :)
25.09.2010, 23:01 |
cila ... "zavidim" ti samosvor ale nevymenil by som ho za svoje hoc ma "iba" XDS a seriovych 265 HPS !!! 5-dvier a vnutorny priestor ma presvedcili aby som isiel tymto smerom ... prajem vela stastnych km bez nehody. Ja tieto auta povazujem za motorky na 4-kolesach za prijatelnu cenu a kompromisom k drahym "konkurentom". Niektori to nevedia preglgnut ked v rychlosti nad xxx/km vyhodis blinker, ze ho ides predbiehat :-) Stale vsak tvrdim, ze dolezity clanok v tomto pripade je vodic a jeho vodicske schopnosti !!!
18.10.2010, 15:57 |
ps Tak nějaké foto, až budu mít aspoň 5 minut času, něco dalšího "doladím"
18.10.2010, 16:01 |
ps
super ta první fotka ! ....
každopádně nevim proč ale po praze začlo jezdit sakra moc RS zatimco takový ST sotva potkám :)
18.10.2010, 17:56 |
ps Nismo.Power: Díky, ale stejne v tom menším formátu vypadá nějak hůř.
Proc? Je to celkem levné, dostupné a zábavné auti. Nicméně koupí to jenom začíná :/)
18.10.2010, 18:27 |
vypuk Ssssssssakra, nějakej návod jak si na tohle vydělat by nebyl? :))
18.10.2010, 18:40 |
ps Vypuk: Vyfoť v RAW (nejlehčí), hoď to do Dynamic-photo HDR a stačí dvě kliknutí 8-)
Víc poradí místní odborníci, já mám sotva 1000 fotek nafoceno se zrcadlovkou.
2 ps: on ale myslel zarobiť na tú nákupnú rýchlotašku :-)))
LOL :)) "nákupnú rýchlotašku "
18.10.2010, 20:20 |
vypuk Přesně jak Slim... :-D supr výraz "rychlotaška" :-D
18.10.2010, 20:29 |
ps Aha, to ta profesní demence :)
ps: moc pěkné, přeji hodně radosti.
Je to krasavec. Ta zelená je super, takové auto musí být vidět. A bude se krásně hledat na parkovišti.
Pokud tam ještě bude stát :o))
Tak gratuluju k supr vozejku... Tomu řikám radost z jízdy =o) Měli jsme pučeno 2 dny a je to naprosto ultimátní stroj na rychlou jízdu, nicméně zábava se koná pouze na okreskách, všechno ostatní je s tim nuda a hlavně na sprinty nebrat =o), krom toho že držíš slušnej volant a obepínaj tě parádní sedačky. Pár much to má taky, poměrně nudnej zvuk až na odfukování a u tohoto auta nepochopitelně postavený pedály kde pata-špička je o vylomení nohy a z volantu vytahaný ruce až na zem, ale to bych nedával jako nevýhodu spíš je to zábavný a s příslovím zpátky vlakem to nemusí bejt tak daleko od pravdy. Za cca. 500 ostrejch kilometrů 3 boule na gumách a to jsem nejezdily po nějak extrémně vyjebanejch silnicích, zřejmě neřest takhle nízkýho profilu, 18ky by uplně stačili, dál z rohu prasklý čelní okno, a dojebaná poloosa kvůli který jsme to vrátili o den dřív... Jenom krátce ke spotřebě, četl jsme tady nějaký klamný údaje =) netušim kolik to žere normálně a je to uplně jedno, ale při rychlý jízdě 21-22l/100km což je odpovídající k výkonu...
21.10.2010, 10:24 |
Lucass | Upraveno: 2010-10-21 10:44:27
Aaa, teď jsem se ještě dočetl že to má moc výkonu a že stačí 150k to snad ne =o)) 300k je tak akorát a nechápu proč by si ho neměl využít. Spíš mi ze začátku přišlo že to moc nejede, ale s odstupem času a po znovu usednutí jsem s rohlíkem změnil názor =)
21.10.2010, 23:33 |
Losky To jsou starosti:))
22.10.2010, 19:16 |
ps Díky všem! :)
2 Lucass: Zvuk me zatím za 3kkm nenudí, uvidíme časem, třebas tam bude nějaké sání + výfuk. Co se týče spotřeby, tak opravdu ostrá jízda v max na okreskách je +- 30l/100km, město 13-14 průměrná, cestování 9-11.
Co se týče poruchovosti, tak to muchy má. Holt amerika :). Příští týden mi budou měnit couvací kameru (je zarosená a rosí se zevnitř = není nic vidět), vypadl kryt klimatizace u spolujezdce = trochu vody pod kobercem. Vše vyřešeno v záruce.
Co se týče jízdy, tak já v rychlejší předokolce na okreskách ještě nejel (někdo jiný třeba jo, já ne :).
25.10.2010, 08:07 |
Lucass | Upraveno: 2010-10-25 08:24:37
2 ps: +- 30l na okreskách to se mi zdá skoro dost. Na jaký vzdalenosti to bylo měřený? Co jsem psal cca. těch 22l je měřenejch na 30km okruhu s 6 přejezdama přes vesnice...
26.10.2010, 14:16 |
ps Tak dávám zas nějaké fotky RSa...
Už takhle brzo? to ti to moc dlouho netrvalo.
Nechápu, že může někdo o turbeným pětiválci napsat že má nudnej zvuk, podle mě je to spolu s osmiválci ten nejhezčí zvuk, který motor může vyloudit :o)
cóóóóže ? :) jaká amerika.... tyhle fordy maj s amerikou společnej jen znáček automobilky voe :)) natož s motorem s volva :)))
jinak jako RB, R5-R6 oturbený maj super zvuk + samo V8 :)
Tak tak, niet nad zvuk S1/S2 :-)
Jednoduse, k cemu mi je ze se to venku kravi, kdyz v aute je toho slyset pramalo, vytrhat par tlumeni a bylo by to treba ok... Jinak dneska mame s fokalem dalsi den, tak uvidime jaky to bude s delsim odstupem casu. A snad otestujem i DriftBox jestli bude fungovat zapalovac, minule se mu nak nechtelo.
Tak opět mi přijde že to jede ještě víc =) a je to prostě super, to auto mě fakt baví. A taky víc žere nebo jsem špatně měřil, stejnej okruh, páteční provoz a 26l, nebejt vesnice tak to jde přes 30 jako nic... A musim vám dát za pravdu ten zvuk neni špatnej ani v kabině a k tomu autu se naprosto hodí. Nejspíš jsem byl ze Zetka hluchej =) Nicméně další porucha a předčasný vrácení, odlomený brzdový obložení ze zadní desky, ale aspoň jedna dobrá zpráva boule na gumách udělal někdo jiný a prej na to nijak extrémně netrpí...
Ještě pár výsledků z DriftBoxu, určitě ovlivněny studeným asfaltem v kombinaci s letníma gumama a mým startem.
Zrychlení 0-100: 6,4s
400m: 14,5s
Přetížení: 0,89G
30.10.2010, 13:50 |
Martyn | Upraveno: 2010-10-30 14:09:41
Ozvi se na vecer, otestujem ten driftbox u me:)
14.5 na 400m je fakt bida:( sice zima, ale zahrat gumy muzes, s asfaltem to je horsi:) ale zase takhle studeny vzduch = par extra kobylek..
31.10.2010, 09:27 |
Lucass | Upraveno: 2010-10-31 10:47:05
Jj, žádný peklo to neni, ale Fokal má přednosti jinde =o) U tebe jsem na to zvědavej, v průběhu týdne to nějak testnem...
07.11.2010, 22:04 |
ps | Upraveno: 2010-11-07 23:23:25
2 Lucni.konik: Nééé, to bude tuning :P
Ad sprintování) To není auto na rovinky, ale na zatáčky a ty mě s tím děsně baví. Naposledy proti Evu 8 (asi série) a klučina se divil, když jsem mu ujížděl. Nicméně vždy je to otázka rukou, né auta... (edit: a to já mám ruce obě levé ;-D)
Lucass: Já myslím, že řev v autě není extra výhoda, kor když (cituji):
15.09.2010, 17:48 | ps
Život je otázkou priorit ;-), mám to jako daily khár.
RedBaron, nevim co resis, nepisu o zadnym rvu ale peknej zvuk kterej podpori dojem z jizdy. A posledne jsem psal: A musim vam dat za pravdu ten zvuk neni spatnej ani v kabine a k tomu autu se naprosto hodi. Nejspis jsem byl ze Zetka hluchej...
09.11.2010, 18:41 |
Nora Dnes jsem najel cca 25 km po okreskách v RSku a dobře to čistí :D
13.11.2010, 21:47 |
ps 2 Nora: Gumy nebo nádrž? :D
14.11.2010, 18:38 |
Nora no obojí :D
Tak uz je zajeto, tak muzu napsat, ze sem si splnil zivotni sen...
16.01.2017, 21:35 |
ACEMajky | Upraveno: 2017-01-16 21:36:59
Dneska uz tam je 2400km
Jen musim jeste rozlustit, k cemu je v levym vyfuku ta klapka elektronicky rizena
Parádní volba, měl jsem tu čest se svést a pecka! Takže velká gratulace!
Klapka ve výfuku, to bude možná dle nastavení motoru? Nezkoušel jsi zjistit, kdy se otevírá apod.? Celkem mi přijdou "humpolácké" ty 4 sváry ve výfuku u koncovky, to nevypadá moc dobře...
Jen jsem zjistil, že já takové auto mít nemohu :-( Nevejdu se na sedák, je moc úzký a to nemám mega zadek a po 10 min. mě bolí stehna, neb je mám na bocích sedáku :-( To samé bylo i v Golf R apod. sportovních verzích, dokonce i v nějakém sportovnějším sedadle ve Fabii III :-(
16.01.2017, 21:52 |
ACEMajky | Upraveno: 2017-01-16 21:56:07
A jaka byla sedadla v tom v cem si jel, standard recaro (ja jim rikam gauce) a nebo skorepiny recaro?
Ja mam skorepiny a 300km cesta neni problem, lepsi nez v mondeu mk3 co mam, kde po 2hodinach jizdy me boli prave stehno (sedacka je vyosena vuci volantu)...
Klapka se zahybe, kdyz otevru dvere ridice. Kdyz venku mrzne, tak na volnoveh (nez zavru garaz), tak se klapka uzavre, asi aby se tolik nevyplachoval motor a rychleji se ohral - nevim...
Autak pecka, mel sem tu cest pred koupi jet v tomhle (asi spise po rovine) a pak v RS500 v serpetinach na jested a pan moc moc umel a masakr, ale nakonec padla volba na nove a 4x4
Pri kazde jizde me necim prekvapi, vcera hrabanim i ve 140 (hold trocha hrecny na silnici dela sve)... Ted vazne, stale cekam na rozumne podminky, abych to mohl jet nekam na plac vyzkouset, jak se 4kola chova v extremu, na silnici je to o hubu zkouset, tak uz je potreba vedet, co to dela...
Pro me jako zacatecnika se silnym autem (doted mondeo 2,2TDCi 114kW) a nova zkusenost se 4x4 neskutecny zazitek a i tak je autak desne zabavnej a citelnej, miluju kruhace, projedes ho a na vyjezdu mu nalozis a citis, jak ta prdel se dere kupredu a tlaci te ven z kruhace...
Svary jsou desny, to sem si taky hned vsiml, to se jim moc nepovedlo...
Tak ani ti nevím :-D byl jsem jen vepředu :-D fakt si nevybavuji. Ale prostě se nevejdu do takovýchto sedadel :-(
Ono je to až škoda jezdit jen na silnici, nebudeš obrážet okruhy? :-)
Podvozek jako motokára, alespoň mě to tak přišlo, ale aspoň to sedělo a kopírovalo silnici, tedy, pokud tam nebyly moc hrboly, díry :-(
Uvidime, zatim se rysuje Sosnova, ze bych mohl zajet...
17.01.2017, 11:01 |
treid velká gratulace, ve své kategorii nejlepší poměr cena výkon, zrovna před týdnem jsem si ho zkousel konfigurovat :)
Sosnová dobrá volba, na velký okruh je to o ničem, moc dlouhé rovinky, je to tam spíše na rychlost, ale Sosnová apod. menší tratě jsou na právě na tato auta, Rallyové provedení, obratnost ;-)
17.01.2017, 17:05 |
fredh sereš mě...:) Koukám po něm taky... strašná závist a strašně ti to přeju... třeba za rok...
Sosnová je strašně technická a malá trať, to je stále 1/2 sem tam trojka. Vůbec bych se nedál Mostu, ten je krásně technickej a nemá žádné extra dlouhé rovinky.
Jinak co se týče výběru, já bych určitě šel do RS500. Tohle mě vzhledově vůbec nebere, ba naopak to na mě působí jak nějaký korejec a i ten introš proti předchozí generaci je hroznej. Klapka je pokud vím řízená podle jízdního režimu. V normalu je přivřená aby to neřvalo a naopak v nějakém sportu bude otevřená.
Tuner - osobne sem cca 2 roky pokukoval po RS2 - vzhled super, motor taky. Dost lidi ho kritizovalo, ze vypada tezkopadne (ale nastesti to prameni spise ze vzhledu).
Nakonec byl problem v ČR sehnat kus bud nezprzneny, nebo s jasnym puvodem nebo v dobrem technickem stavu - a priznam se, ani na jeden sem se nebyl podivat (vse vyplynulo jen z provereni auta, ci z popisu od majitele, ...)
Treba ted je na sportovnivozy.cz bilej exemplar, kterej je tusim ze spanelska, je na nem uprava motoru. Byl v jednom bazaru v Praze, pak se prodal, pak se po mesici ukazal zase na prodej s fotama z otho bazaru a pak zase zmizel a ted je opet na prodej pocitam od poledniho majitele... Zelenej co tam je uplnej nesmysl a kdyz vidim ty foto, kde si pri foceni nedali ani praci s omytim auta....
No nakonec sem zvolil kompromis, neco si priplatit, mit 5 let zaruku, 5dv (lepe se mi davaji 2 detske sedacky dozadu :)
Vadil mi ze zacatku vzhled, ale to bylo u kazdeho meho fordu a nakonec sem si ho poridil :)
v RS500 sem mel tu cest svest se jako spolujezdec jak sem zminoval na jested a pan ma auta hodne v ruce a jedine co bych mu dnes vytkl je absence 4x4 (proste ani samosvor to nebyl schopen kompenzovat a pri pridani plynu se auto hrnulo ven ez zatacky...
Proste po svezeni v FF RS3 a nasledne RS500 bylo FF RS3 jasna volba, ta 4x4 je famozni, ta se jim proste povedla a co ze ho na 400m pojede i golf, hold to ma poskladanou prevodovku na kratko a to mi vyhovuje, sem spise rally pozitiv, cili nejaky sprinty na 400m me zase az tak neberou...
Jasny, chapu priority a nove je nove ;-) at slouzi, respektive v tomhle pripade dela radost.
Majky, to ti gratuluji k letadlu a přeji mnoho srandovních km bez zádrhelů a nepříjemných tlaků v trávicí soustavě. Parádní vozítko.
Diky Angli - jj, je lepsi nejezdit najedenej, ale hladovej :)
