Navštíveno 6585x
20.10.2014, 11:37 |
Kolda | Upraveno: 2014-10-20 11:41:19
Zdravím, prodávám auto od manželky, visí i na tipcars, je tam cca. 30 fotek, info a stejný text zde, nechce se mi to psát znova:
koupeno v I, první majitel, nehavarované, servisní knížka, DOVOZ ZE SICÍLIE PO PRVNÍM MAJITELI V ROCE 2010, NAJETO 150.000KM, V ČR POUZE JEDEN MAJITEL, UDRŽOVANÉ VOZIDLO, PRAVIDELNÝ SERVIS, PARKOVÁNO V GARÁŽI, NOVÉ KOTOUČE + NOVÉ PNEU 235/45/18 KUMHO, PŘED MĚSÍCEM UDĚLÁNA KOMPLET NOVÁ SPOJKA ZA 30TIS. KČ, VEŠKERÉ SERVISY SAMOZŘEJMĚ MOŽNÉ DOLOŽIT FAKTURAMI, PRODEJ PŘÍMO OD MAJITELE, ŽÁDNÝ BAZAR, S AUTEM JEZDÍ DENNĚ MANŽELKA, MOŽNÝ ODPOČET DPH! SEDADLA POLOKŮŽE, XENONOVÉ SVĚTLOMETY + PŘÍSVIT DO STRAN, AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE, ABS, ESP, ASR, AUTORÁDIO NA CD, SATELITNÍ DOTYKOVÁ DVD NAVIGACE, 4*ELEKTRICKÁ OKNA, VYHŘÍVANÉ + KLIMATIZOVANÉ SEDAČKY, MAXIDOT DISPLAY, PARKOVACÍ SENZORY PŘEDNÍ+ZADNÍ,PALUBNÍ POČÍTAČ, 10*AIRBAG+KOLENÍ AIRBAG, LOKETNÍ OPĚRKA, ALU KOLA CHROM 18* TITANIUM, DEŠTOVÝ SENZOR, PŘEDNÍ MLHOVKY, MAXIDOT DISPLAY, SPORTOVNÍ KOŽENÝ MULTIFUNKČNÍ VOLANT, ZTLUMOVACÍ ZPĚTNÁ ZRCÁTKA, TEMPOMAT, AUTOTELEFON, BLUETOOTH
10x airbag, 6 rychlostních stupňů, ABS, airbag řidiče, alarm, aut. klimatizace, autorádio, CD přehrávač, centrál dálkový, centrální zamykání, dělená zadní sedadla, el. okna, el. sklopná zrcátka, el. zrcátka, hands free, klimatizace, litá kola, manuální převodovka, mlhovky, multifunkční volant, nastavitelný volant, natáčecí světlomety, ostřikovače světlometů, palubní počítač, posilovač řízení, potahy kůže, protiprokluzový systém kol (ASR), satelitní navigace, senzor opotřebení brzdových destiček, senzor stěračů, senzor světel, stabilizace podvozku (ESP), tempomat, venkovní teploměr, vyhřívaná sedadla, vyhřívaná zrcátka, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, xenonové světlomety.
Auto je na firmu, možný odpočet DPH.
Cena 175.000Kč včetně DPH, možná dohoda.
Najeto poctivých 238.000km, r.v. 2006
Před 2.000km komplet nová spojka, potkalo nás to v Chorvatsku, oprava ve VW Šibenik, 1.200eur, doklady mám, taktéž není problém vytáhnout veškeré faktury za běžné servisy z účetnictví.
Vidění v Orlové, okres Karviná.
Mobil na mne 608 730047
Honza
20.10.2014, 11:38 |
Kolda
Ahoj, jaky je to motor...
Dekuji
Marcel
20.10.2014, 15:07 |
Kolda 2.0 TDCI
Známej přesně tohle shání. Je to k tobě sice přes celou republiku ale info jsem mu předal. Když tak napíšu mail.
23.10.2014, 08:09 |
Kolda OK, určitě bychom se nějak domluvili.
A kdyby na to chtěl jen kouknout, může dojet vlakem, Bohumín je 10km, není problém ho vyzvednout.
04.11.2014, 15:31 |
Kolda Auto stále na prodej.
Již přezuto na zimní plecháče 16" včetně nových pneu Nokian, půjdou samozřejmě k vozu, stejně jako letní 18" alu s pneu
Za ty prachy nechápu, že to tady ještě je.
05.11.2014, 09:01 |
OMEGA Cena není špatná ale taky zase ne taková aby se o to někdo popral no. Dej to na bazos a na místě hoď slevu a bude to pryč. Lidi rádi kupují přímo od majitele.
Za 9 let starou naftu bůhví odkud a s kilometráží, předzvěstující potíže, mi to jak supr kauf tedy nepřide...
05.11.2014, 13:41 |
Lubak a další odborník, který když vidí auto, které má 200 tis. km tak už je auto defakto na odpis.
Ne odborník, realista. Odborníci vždycky tvrdí, že to je v pohodě.To je ten rozdíl. Praxe je pak značně odlišná:-) A kór u Forda...Nějaké jsem v rodině měl, takže vím,co se vše může stát.
05.11.2014, 16:04 |
Lubak Jasně, ty tady vidíš někoho se prezentovat za odborníka?
Já ne, jen tvé reálné zkušenosti jsou dost často mimo realitu.
Pokud má TDCi z tohoto roku skutečnej servis, za sebou výměnu spojku tak s největší pravděpodobností toho najede ještě opravdu dost. Je to jen o o údržbě, tankovaném palivu a zacházení, pak s tím není problém a takového auta netřeba se bát. stát se může cokoliv u jakéhokoliv auta
Do role odborníka ses mě snažil stavět ty - já se jím necítím. Ale z praxe Fordy znám dost dobře (abych je vyjmenoval postupně, ty, které jsem vlastnil - Sierra 2,0iCL, Sierra Cosworth 4x4, Escort II 1,4i, Fiesta 1,1i, Puma 1,7i, Mondeo 2,0i, a ty, které jsme měli v rodině - Focus 1,8TDDI).
ANo jedno z nich nebylo poruchprosté a paradoxně, nepojízdnost a nutnost servisu zavinily vždy kraviny, z 99% související s elektrikou (snímač polohy klikovky, snímač polohy šktící klapky, snímače teploty vzduchu, v jednom případě zcela vyhalsá palubovka, u Mondea nefunkční přední stěrače, čidlo ABS na Pumě, pominu korozi na všech uvedenýhc a dokončím prasklým těsněním pod hlavou u nafového Focuse.
Nejhorší byla asi Sierra (pravda, rok 1987 a na ní se sypalo, co šlo, od kardanu (ložiska), spojka, synchrony v převodovce. Jo, ještě rozapdlý sdružený ovladač blinkrů u Mondea, plasty se rozdrolil:-)
Myslím, že Ford mě opravdu nepřesvědčil. Furt něco, a stokrát nic umořilo osla.
A volítaný nafťák je dobrou poukázkou na bezesné noci.
Tak Zdědek už věští z koule... Nebo spíš z koulí? :)))
Zdeny60: Sierra Cosworth 4x4 jo? A sakra, moc pěkný :)
05.11.2014, 16:32 |
tesil Vydedukovat ze se bude srat s-max z 2007 protoze se srala sierra z 1987 se starym OHC motorem.....To uz je opravdu jinej level.
05.11.2014, 16:35 |
walish | Upraveno: 2014-11-05 16:38:12
Takže Zdeny, vlastnil si 6 Fordů po nějakou dobu a jednoho jsi měl v rodině. Sraly se tak moc, že jsi musel na 7-mi autech vyměnit 5 čidel a jednou nejely stěrače. Hrozný sráč ten Ford :))))
EDIT: Že jsi posledního Forda vlastnil před 20-ti lety, to asi taky pomineme :)
Lukasino: ano, koupená v roce 1993 jako havarovaná v Německu, vlastnili jsem ji s kamarádem, který už dnes bohužel nežije. Auto, který mělo koule a tehdá ho v našem kraji nikdo neměl. Po roce jsem se jí zbavili, nešlo to finančně utáhnout.Tedhá byly platy v jiné rovině, než dnes. Jedna kultovní stojí ve Fordu v Šumperku.
Walish: tak ono toho bylo víc, prostě furt něco bylo.
Když si k tomu přidám ještě MOndeo kolegy z letiště (1,8i, 2007), který prakticky pořád něco opravuje, tak si myslím, že bezproblémová značka vypadá fakt jinak.
Jinak posledního Forda jsem vlastnil v roce 2007 - to byla ta Puma, jezdila s ní dcera.
05.11.2014, 18:10 |
pbjun Zdeny60: doporučím Ti naprosto spolehlivé auto :D Fabia II 2008 1,9Tdi :D Každej měsíc v servisu, to by se Ti líbilo. Na tomhle Smaxu mu maximálně odejdou vstřiky - tak jako na každém moderním nafťáku a to je tak všechno :D DPFko to nemá takže není co řešit, tento motor je celkem držák, elektrika v Smaxech pokud vím nezlobí a kastle už je na tom také hodně lépe takže by to ani reznout nemělo... NAVÍC bych Ti rád připoměl, že pokud to jezdí na garančky do forda tak to má 12 let záruku na kastli takže do 2018 není třeba korozi řešit, přistavíš auto k nafocení, oni schválí opravu a pak přistavíš auto k opravě... Sám jsem před několika lety řešil na focus 2001 a bez problémů...
05.11.2014, 18:14 |
Zdeny60 | Upraveno: 2014-11-05 18:14:42
Já jsem tedy o S-Maxech slyšel i četl něco jiného.
Jinak končím, mám dojem, že jsemv inzerci. Sice inzerát je furt nahoře, ale ...
Koldovi se omlouvám za off-topic.
05.11.2014, 18:35 |
tesil Jo a v navic topovane.
Prznit jsi to tady zacal ty, i kdyz ocividne o tom vis uplny hovno a vytahujes tady nejaky svoje stary vylitany hujdy a srovnavas nesrovnatelny.
05.11.2014, 18:37 |
soray Pěkný auto i pěkná cena, být to automat, tak už bych se jel podívat :(
Zdeny ty jsi fakt pablb, to nemá obdoby :-( ... omlouvám se za OT
06.11.2014, 12:02 |
OMEGA Nebo pěkně vypasený troll :)
No jo. Jinak jelikož inzerát už je dojebaný, tak ho dojebnu trošku víc. Ve všem zmatku jsem si neuvědo,mil, že otec má ještě Mondeo (2006, 1,8i), nevíém, proč jsem si na něj nevzopmněl včera, kupované loni na jeře v auto-re, Bylany.
No a jelikož zapadá do množiny Fordů, tak jen upřesním, co sed ělo s tímto: vše začalo nefunkční klimou - shnilý!!! chladič. rozpdalý. Asi elektrochemická koroze. Pak přestal fungovat zámek kapoty, nešlo se dostat do motoru, řešilo se to u Forda, doma jsme to nezvládli. Jako poseldní třešnička na dortu byla, když otec dojel s přítelkyní před nemocnici v Chrudimi a auto nešlo zamknout. Zůstávaly otevřené PP dveře. Ty se pak podařilo zamknout, ale od té doby už nešloy odemknout. Přítelkyně jezdí za otcem, dopředu se nedostane.
To jen pro dokreslení té story s Fordy.No a zpracování se toho naspalo dost, ne? (zejména kufr a pod.:-))))
Abych jen nekrizoval, tak ač mě mnozí od výběru Mondea s 1,8i a zrazovali, že to nedeje a žere, atk nic z toho se nekoná. Ode mě do hlinska (120km, prakticky furt stoupání), byla dosžaená spotřeba po dotankování!! 6,4l/100km. A to je slušné.
Takžek Fordům asi vše.
Původně jsi psal, že ti ho dotáhl nějakej Polák z Německa, takže je nakonec z Itálie?
Rozvody byly dělaný teda ve 150ti?
Jinak mě taky udivuje, jak tu všichní chválíte ojetýho "nafťáka"
06.11.2014, 18:33 |
tesil Zdeny to je ale normalni, ze se stary báby vozi vzadu.
To nic nemění na tom, že zámky by měly fungovat.
No kazdopadne kdyz uz nekdo nekomu kurvi inzerat, mel by si to po sobe aspon precist...
06.11.2014, 19:59 |
Lubak Koupit auto u šejdířů v podobě AUTO RE, který prodávají defakto jen bořky, nebo stočeniny to chce hodně odvahy.-) stačí mrknout po netu (třeba na focus-forum je slušné story o nich) na pár recenzí na tuto "super" firmu. Se vůbec divím, že to Mondeo ještě jezdí .-), pár aut od nich jsem měl možnost vidět a jeden větší hnůj než druhej.
Zaráží mě sral dle tvého vyjádření jeden ford, tak hop koupíme dalšího, sere se i druhej, tak zkusíme třetí .-) to je přece logické že.-)
06.11.2014, 20:14 |
assassin | Upraveno: 2014-11-06 20:18:50
Zdeny: obavam se ze zkusenosti s 20 a vice let starymi fordy s buhvi jakou historii nebude asi stezejni pro posuzovani smaxe ...
Ja jsem mel smaxe jako sluzebniho, prebiral jsem ho kdyz mel 250tis, vracel jsem ho s 350ti - auto stale jezdi, me nikdy nikde nenechal. Menila se spojka(+dvouhmota samo - v autorizaku s praci a jeste nejakym servisem, desky tusim, to bylo pod 30tis) a ted kdyz uz ho mel nekdo jinej tak odesel starter...
Auto dostavalo docela kour - sluzebni no a me fakt hodne prekvapil a zmenil muj pohled na znacku ford :) obavam se ze nema rozumneho konkurenta a bejt ten inzerovanej smax ten silnej benzin tak pro nej jedu :)
U tohodle asi jedinej zasadni strasak jsou ty vstriky - jsou tam tusim siemens a mam za to ze je nikdo neumi nejak rozumne repasovat - tzn nove a tusim ze cena bude kolem 10tis za kus (je fakt ze moje info je ze starsiho data kdy je stryc menil na jednom smaxu a nepidil jsem se jestli nejdou nekde sehnat nejak sikovneji, tak me u te posledni informace nechytejte za slovo)
assassin:
asi máš pravdu, ale dvě MOndea z let 2006/07 mám kolem sebe pořád.Servisovat se dá všechno.
Lubak: já kupoval svoje Fordy. otec zase svoje. Když jsem kupoval já, možná, že ty jsi ještě tahal kačera. tehdá nebyl internet a auta se neřešily zadelak, jako dnes. heuzký zvenku, jede to, kupuji. Nazdar. Dnes je jiná doba. Ovšem u některých lidí tento přístup zůstal. Otec je jednímz takových. Jinak to jeho Mondeo mělo lakovaný dveře a blatník. V řeči bazarníků=nehavarované. Auto je havarované, až když se řežou sloupky a dává se střechovnice, nebo prahy:-)))
No a já si u nich kupoval P407Sw a auto bylo jako lusk. Další majitel si dodnes spokojeně jezdí. A považ, šlo o dýzla (měnil DPF).Takže asi tak, ty jasnovidče.
Zdeny, kdyz uz se tu posmivas, jak si zkusenej, ze borec tahal kacera, tak tim padem ses asi starsi a nemusel bys psat do inzeratu takovy srance..
07.11.2014, 08:26 |
Kolda Dovoz Itálie.
Rozvody ve 150.000, faktura je.
VIN WF0SXXGBWS6M59576
07.11.2014, 09:41 |
camron | Upraveno: 2014-11-07 09:49:48
Jsem myslim znamy odpurce Zdenyho, ale pod tyhle jeho prispevky se podepisu. Hovorim jak z vlastni zkusenosti, tak z praxe znamych. Celkova spolehlivost jiz byla popsana, nyni k dieselu. O fordi nafte se da napsat roman. Mel jsem FoMo 2.2 TDCi 2007. Pro ty, co budou resit "jen" vstrikovace - doporucuji si nastudovat, pripadne obvolat par firem, co se repasem zivi (predpokladam, ze tam budou pruserove vstrikovace a cerpadlo Delphi a ze nebudete kupovat nove). Protoze, jak jiz uvedeno, to vstrikama nekonci, nybrz zacina a pripravte si hezkych par desitek tisic korunek. Vstrikovace jsou jiz totiz hodne daleko za hranici sve zivotnosti a jestli se na nich nepodepsala kvalitni CZ nafta, tak urcite to jejich uzasne cerpadlo, ktere se tak rado vydira a trysky zanasi.
Nechtěl jsem to znova zasírat, ale zase za sebe můžu říct, že jsme doma měli(a ještě máme) několik Fordů z 90-tých let a nikdy žádnej větší průser, v práci máme Mondeo 2007 2.0 TDCi s 300K a dělal se po 250tkm DPF s turbem (oboje celkem rozumné částky) - o tom jak komfortně se stim autem i po 300tkm jezdí si může většina ostatních značek nechat zdát, přesto že podvozek je původní ...
Ale to nemění nic na tom, že to není žádná vypovídací hodnota o spolehlivosti značky, všechno co bylo napsáno např. Zdenym jsem viděl vysrané i na autech jakéhokoli jiného výrobce. Zatím jsem neviděl ani jednoho výrobce, byť i s novým autem, na kterým by se v rámci záruky nemuselo něco řešit, takže tyhle kecy mi přijdou fakt bezpředmětný ....
Jako Cossie, když to tady tak čtu, tak "nechápu" ty nájezdy aut co se v DE prodávají, jak s takovou šunkou v dieslu, co se ve 200tis.km rozpadne oni dokáží najet 400-500tis.km? :D
A aby se neřeklo, že oni mají něco lepšího, tak se stačí podívat i do české inzerce, kde není problém najít fordy z téhle doby v dieslu s 300-350tis.km.
Nehledě na to, že to je to malé procento, kde to zůstalo přiznáno, aut s tímhle nájezdem bude podstatně víc.
Jak to proboha dokázali? :D
Mě se nabízený S-Max moc líbí, hledat něco takového, nevidím jediný důvod proč do toho nejít :)
tak asi to neni o nájezdu ale o penězích, který vrazíš do udržení pojízdného stavu ne?
Jako dát za spojku 30 nebo za vstřiky 40 by se mi fakt nelíbilo.
jinak auto se mi taky líbí
Já nevím, ale snad každý ví, že to jsou prostě spotřební věci stejně jako brzdy, filtry, oleje, atd. Jen prostě s jiným intervalem.
A když to uděláš, máš dalších xxx tis. km klid.
08.11.2014, 15:14 |
Kolda Prodáno
