Navštíveno 1067x
Potřeboval bych vědět nějaký postřehy z provozu motoru 1.8 20V. Jestli se na tom motoru něco sype, za kolik to tak běžně jezdí (ptám se, protože mě kámoš tvrdí, že je to hroznej žrout). Prostě všeliaký postřehy majitelů. Díky. Kdyžtak pište sem, protože na ICQ nebudu. Díky
nikdy jsem s tím motorem nejel, ale ze všech stran jsem slyšel to samé co tvrdí tvůj kamarád
jako Martinové :o)
mmj. jestli chceš, pošlu ti na ICQ taky číslo na ICQ na kamaráda, co ten motor má v koktě
jezdil jsem s tim mesic v anglii ale motor byl v passatu a teda pekna nuda, maximalne jsem z toho dostal 180km/h a to jeste z mirnyho kopecka a jezdilo to tak okolo 10 litru.
17.04.2006, 11:00 |
norsi Doma sme meli 1,8T v RS, 1,8T v octavii combi 4x4 a nakonec 1,8T upraveny na RS v octavii combi 4x4 a zere to jak prase... Nechci rikat za kolik pac zalezi na stylu jizdy, ale ve 200km/h to zere asi jako porsche ... Jestli ti jde o spotrebu, tak se tomuhle autu vyhni. Ale zas na druhou stranu auticko tahne vazne pekne, prijde mi ze stara 1,8t 4x4 combi jezdila lip jak ta co mame ted 2,0Fsi 4x4 combi. Jinak po dalnici do 10l je to blbost, mozna ta anglicka verze byla upravena, ale pocitej spis kolem 15 a pri ostry jizde treba 27l .... Vazne zere strasne. Tata jich koupil do firmy asi 8 a vsechny to sami
no prave ze to bylo v passatu ten samej motor 1.8 20v a prumerna spotreba byla tak 10-11l a to jsme jezdili uplne normalne, zadny vrazdy, zadny dalnice a tak a zas mi pripadlo ze i kdyz sem dalplyn na podlahu tak se nic nedelo
1.8 20v je to samy co 1.8T? ja myslel, ze to jsou dva ruzny motory
17.04.2006, 11:58 |
Tůmi norsi : on se nepta na 1,8 T ale na 1,8 20V! To jses uplne jinde. :)
Jinak motor doopravdy papa hodne, spatne nejede, ale zadny zazrak to neni, dyt ho i potom vymenili za 2,0 i kdyz je vyssi dan, protoze min zere. Myslim si, ze lepsi alternativa je 1,6 100k.
Já ani neplánoval Octu, spíš Fabku 1.4 16V, ale známej by chtěl prodat kousek, co má najeto 50 tis a servisku. Je to prakticky nový auto. Proto se ptám, nejde mi o každej půlitřík naturálu, zase bych nechtěl nějakou uchlastanou svini. Ale 92 KW je docela pěkný, to by bylo akorát. V týdnu na ni půjdu mrknout a uvidíme.
17.04.2006, 12:53 |
norsi to tommas: Jo tak Fabii 1,4 16v mame taky a to je na tak malej motor taky pekne rozezrany auticko. Spotreba hlavne pri jizde na dalnici (130-150) naprosto neodpovida tomu, jak to jede ve meste stabilne pres 8. Zlatej muj civic 1,6. Jinak nejak za 14 dni bude nova 100konovka, tak to snad bude lepsi.
17.04.2006, 12:55 |
norsi aha, sem si nejak nevsimnul, jsem myslel ze je dotaz na 1,8T :o)
17.04.2006, 14:57 |
Tůmi tommas:jestli mas sanci koupit takovou libovku, tak bych do toho taky asi nastoupil :) Spatne to nejede, dobre ruceni na to je, akorat trochu vyssi spotrebu, ale kdyz s tim pocitas..
Jinak Fabie 1.4 16V i ta 100konova me osobne docela zklamala. 100koni by s ni melo hejbat docela slusne, ale musis to dost tocit, nejak nic moc se nedeje, pozitek z jizdy nejak s timhle motorem takovej nejakej zadnej. Nejsem silenej zastance TDi :), ale 100konove TDi je treba ve Fabii o dost prijemnejsi svezeni. Oproti 1,4 16V 100k se mi zda, ze se lip svezu i ve Felde 1,6 i kdyz mi je jasny kdyby se dali vedle sebe tak Fabie 1.4 16V ujede. Je to ale jen muj nazor.
TDi je prima, mám to ozkoušené, ale tohle auto mám jako osobní a to najezdím do 15 tis ročně. Kdybych kupoval služebáka, tak jednoznačně nafta, ale myslím, že se mi to nevyplatí. Jinak jezdím docela lehkou nohu, ale občas chci taky trochu švihat (to s mojí Felinou tak moc nejde).
17.04.2006, 20:23 |
BadyS k tomu motoru asi tolik jsou 2typy a líší se svým sáním...od počatku vyroby 96-98 se dělali s kovovým sáním a tyto motory opravdu pro někoho kdo chce jezdit na spotřebu nejsou...klasika k 9litrum...
to co je na fotce by mělo být MR99 kdy bylo sání předěláno na plastové a spotřeba šla dolu...mám to auto s tímto motorem 1,5roku...najeto přes 45tkm a dlouhodobě dalnice 7,6-8,2...mimo mesto 6,2-6,6 mesto kolem 8,5litru . Jinak k tomu motoru pozitivum rozvody se dělal až ve 180tkm, výkon postačujíci, opravy jako u všech a to sem tam váha vzduchu..škrtíci klapa.
já mám 1.8 20V a max 225kmh při spotřebě kolem 12-14l se to mění dost ... a teď jsme zkoušeli mimo město jet lážo plážo do těch 110kmh a dostali jsme se na 6,7litrů což je docela OKa
Bady S, Tomik 007: Díky, to je docela pohodová spotřeba, na to jsem zvyklej. Nevím přesně, ale je to 98-99.
Jak poznám, co to je za motor. Díky.
18.04.2006, 07:43 |
BadyS označení tuším AGN...pokud to má ten dekl co je na fotce tak by to měl být ten novejši...ale když ho shodiš tak vidíš hned...jestli je to sani plast...jestli je to přelom 98-99 tedy MR99 tak bude plastove
ŽERE ŽERE ŽERE :-) spotřeba je v klidu 10 l/100 km. když tomu víc šlapeš,tak fakt není problém jezdit za 20 :-( jináč se mi ještě nic nevysypalo... to musím zaklepat,že je držák.
nevim jestli koktu 1.6 skdyz setris jezdis za deset, kdyz jezdis normalne tak za 12l/100 a kdyz ostre tak 15/100
SPEEDY t.c.t. : Jako s 1.6 jezdíš za 10? Nebo si myslel 1.8? Není mi to jasné. Ptal jsem se na 1.8 20V
18.04.2006, 11:23 |
BadyS a H.E.R.O.vi žere a žere...20litru :-DD ?mazec...co máš za rok? zkus přepnout aktual spotřebu na dlouhodobou,jinak fakt nevím :-D.. když ji budeš dávat tak si jasně papne,ale to si veme i 1,6..2,0 atd..jinak já měl největší spotřebu k 12litrum, ale to byla KO váha vzduchu..
r.v. 97 :-( a samo že koukám na dlouhodobou.... spíš to bude tím,že se z toho snažím udělat občas driftovací káru :-)
jezdil sem v 1.8 20v nešlo to pod deset a klidně i víc a po dálnici zhruba 160 spotřeba kolem 8 až devíti je to fakt žrout a tupej pokud tam nemá turbínku to potom klobouk dolů...
