Navštíveno 703x
28.06.2006, 22:11 |
Libor Zdarec, měl byhc dotaz kam zapojit přídavnej otáčkoměr v Uno 1,5i.e,na cívce sou nějaký tři dráty tak nevím na kterej.Díkec
jestli se nepletu tak otackomer by mel jit primo z RJ u Una, taky jsem nad tim dumal u patnactky jednobodu
Dal se pripojit "hulvatsky" z civky primo na palubku, ale byt to ten hlavni konektor, kde je i teplota, palivomer atd... takze nic moc a jeste to ukazovalo volnobeh na 2.5tis a max bylo 6tis :o) myslim ze to slo ze tretiho z leva (ze ctyr)
Bohuzel nic vic se mi vykoumat nepodarilo, vetsine to funguje hned po pripojeni :o(
28.06.2006, 22:30 |
Libor dík zkusím to a uvidím esi to nevyletí....
nezkousej to, tohle je urcite spatne :o) musis odpojit ten konektro z ECU a kdyz je zapojenej a das tam signal z civky, tak auto chcipne :o)
spis to byl navod ze tudy cesta nevede... :D
+ napajeni
- napajeni
+ civka
- civka
neumim cist, promin, myslel jsem ze chces zapojit origo palubku...
Ty mas 3 kabely na civce? To je 4bod?
Spíš než na cívce jsou ty tři dráty na jejím spínacím driveru, takže stačí sundat ten konektor, zapnout klíček, vzít voltmetr, jeden drát bude čistá kostra, druhý drát bude klíčkový +12V a ten třetí - tak to je on, tam chodí impulzy (zpravidla kostřící nebo různých úrovní - někdo má 5V, někdo 8V, někdo 10V) z ECU motoru. Otáčkoměr pak "počítá" přímo tyhle impulzy.
30.06.2006, 23:49 |
Libor Lukasino - na cívce je jeden 4pinovej konetor,esi je to 4bod ,kdo,ví???
Libor: to ja mel taky, na jednobodu :o)
tohle je jednobod
tohle ctyrbod ;o)
02.07.2006, 13:17 |
Libor určo jednobod...
