Navštíveno 9328x
vim že sem řikal že se na tu už vys.... ale kámoš ted rozebira fačko a měl bych dily zadarmo či za symbolickou cenu tak přemejšlim jeslti dát či ne nebo spíš co je je hezčí
zadní světla místo mých tmavýc a středech stříklejch sprejem viz foto dát tadyty světlejší z blacklinu
pak jestli dát ten vejfuk co tam má on místo toho co mam já , ten muj je celonerej ale ty koncovky jak jena foto vidět nic moc, ten jeho je dělanej serie kuchanej středák a z toho duplex ale bojim se že tam bude vidět to ošklivý napojování jinyk by tam byly ty koncovky parádní
.
a pak volant , oba dva nestoji za nic moc, ale přeci jen ten jeho nevypadá zle kdyy se hodil do normální barvy, já ma nějakej co dávali tuneři když se fava prodavali nový a ten jeno je dino
.
.
pak tam má sprotovní pružiny ale co mi posilal foto tak sem se až zdělil jak sou ty závity nahoře blizko sebe :)
tady u těch dílů si nejsem jist jedslti je dávat či ne, pak budu mit taky za symbolickou cenu atestový tmavený okna a vrtaný kotouče. vim že budou názory at se na to vyseru ale když je to za symbolickou cenu a vyměna dilů je taky sranda ...
dej tam vsecko:o) horsi uz to nebude:o)
jako ti nade mnou, to auto to potřebuje jako sůl
21.04.2009, 10:12 |
Vencaf | Upraveno: 2021-01-26 16:33:35
.
ty pružiny jsou hustě sportovní :-D
Pružiny model Markýz de Sade :oDDD
sou ty pružiny normální nebo ne? já to v životě neviděl dycky sporotvní proužiny vypadali uplně jinak tohle je nějaký divný
no to stačí .místo odpovědí jaký světla by tam sedli líp slyšim akorát rejpani.. tak bych to ukončil ,poptam se jinde kde mi možná poradí když se sám nedokážu rozhodnout ktery sou lepší...
21.04.2009, 12:50 |
Vencaf | Upraveno: 2021-01-26 16:33:57
.
21.04.2009, 12:58 |
BadyS nekupuj nic, peníze schovej a šetři na něco novějšího, investice do tohoto jsou vyhozené peníze, můj názor
jinak světla jsou asi stejný ne? a kdyžtak bych nechal zalakovat toho kocura vzadu, jak to má on na fialce, vypadá to lépe, dyť to tam hrozně řve
21.04.2009, 13:00 |
maiky46 | Upraveno: 2009-04-21 13:02:36
vencaf: uražky ? no jak chceš ... :) ono se ti to vrátí a brzo :)
BadyS:veverka žve tjn, ale byla to cena z tuning srazu , světla stjný právě nejsou ale já to nějak pořešim.
Ja nevim,ja bych to vzal bud z gruntu za nesmyslne penize at to k necemu je a nebo bych nasetril na nove auto:o) tohle fakt nema cenu....pokud si majitel dva roky tak to pak vyuzij na srotovne a kup neco noveho:o)
21.04.2009, 13:11 |
Lufas taky si myslim ze to nema absolutne cenu do toho neco vrazet:-) ale tak je to snad o tom co se libi tobe a ne ostatnim ne? nevim kdyz budu delat auto tak ho udelam podle svyho vkusu a ne podle vkusu ostatnich.....
21.04.2009, 13:11 |
Vencaf | Upraveno: 2021-01-26 16:29:29
-
jj na šrotovný to pude s tim počitam, ale tak už sem to řešit nechtěl ale když mi kámoš nabíd ty děrovaný kotoče tak proč je tam nedát , to samý atestovaý zatmavený všechny skla taky si mylsim že to pomůže, a pak sem chěl zkusit ten volant upravit a zkusit to bez středovýho tlumiče a to samý tam zkusit ten duplex,, normálně bych do fava už prachy nevražel a tohle je za symbolický ceny tak se jedná jen o práci a mě bavi se v tom kuchat tak proč ne ... jinak nejdřív prudíte se snížením a když sem hodim že bych tam dal sportovní pružiny co tam měl ale že se mi nezdá jak sou nahoře u sebe závity ,tak mi ani neřeknete jeslti je to normální nebo ne, já vždy viděl sportovní pružiny že byli naoře a dole závity blíž u sebe ale ne takle teda,
vencaf:ty mi to taky do očí neřikáš tak ti to vratim virtuálně ale drobet jinak to poznáš sám :)
tak to tam dej a uvidis,kdyz te to bavi:o)Twingo moje je taky nesmysl,vyhozene penize...ale co bavi me to tak je tam laduju horem dolem:o)a jak to dopadlo vi asi kazdej:o)
lufas: dyt píšu že jediny co se do toho vrazí je čas
dj.ufik: jj baví , pro mě je to relax
obojí naprosto maximální tuzing takže těžko soudit co je lepší.......
dávej si ty peníze na hromádku a kup si prostě něco normálního....
21.04.2009, 13:38 |
fredy souhlas se všema, podle mě naprosto vyhozený peníze! hned to prodej nebo šro´ták propřípadě šrotovné a kup něco normálního, hodně aut vypadá už v základu moc pěkně...
21.04.2009, 13:48 |
Vencaf | Upraveno: 2021-01-26 16:30:59
.
21.04.2009, 13:53 |
Kesam MASAKR :-) už jsi poslal? dej si tam akorát ten podvozek jinak nic.
21.04.2009, 14:01 |
PL113 Nevím co je symbolický peníz pro tebe, ale tohle si budeš říkat pořád...za málo peněz hodně muziky a z těch málo peněz je najednou hodně!
Ne nadarmo platí rčení Nejsem tak bohatý abych si kupoval levné věci! A u tebe to platí dvojnásob, když cpeš peníze do takovejch kravin místo toho aby sis je odložil a něco našetřil...
symbolická cena je 1 kč např tak neber to víš co....
tak ber a neptej se ...
stejně vymejšlíš akorát kraviny, který fávu nepomůžou :o)
21.04.2009, 15:01 |
clown jak psal kdysi davno Marauder ..
do Favorita bych maximalne tak vrazil, aby sjel ze srazu :o)
ve chvili, kdy jsem jsem minulej tyden koupil za 12000 Feldu v 1.6 pro tetku, bych na tohle fakt uz nesah ..,
nechat dozit, pak pohladit, rict diky a sup do srotu ..
to je věc názoru mě se třeba tvary u fava líbí mnohem víc než felda...
21.04.2009, 15:26 |
Vencaf | Upraveno: 2021-01-26 16:28:04
.
21.04.2009, 15:26 |
Vencaf | Upraveno: 2021-01-26 16:30:35
.
jaký inzeraty kuva? neser se do mě, ještě vic nebo se ti fakt pomstim a budu tu psat že neni hnidka tvoje auto ale ty....
21.04.2009, 15:40 |
Vencaf | Upraveno: 2021-01-26 16:35:13
.
na co hodinu, hale na tohle fakt nemam čas
21.04.2009, 15:44 |
Vencaf | Upraveno: 2021-01-26 16:39:24
.
21.04.2009, 15:50 |
Vencaf | Upraveno: 2021-01-26 16:34:54
.
no to teda nevim já chtěl virtuálně napsat at ti daji upomínku že uražiš, tušim že v podmínkách je totiž že se to nesmí....
Promiň, ale to auto nemá naprosto vkus a asi ani ty!!!
Když už se pouštíš do něčeho, tak pořádně a nekupuj každou píčovinu i když je levná. Tady máš nějaký pěkný Fandy co mají VKUS a STYL!!!
21.04.2009, 16:54 |
Vencaf | Upraveno: 2021-01-26 16:29:03
-
Stanli RS:od tebe to beru když máš takhle pěkný fačko, ale taky v mym fačku je par korun a v těch co si sem dal je moc
maiky já tě nechápu. Je to snad tvý auto ne? Tak si na to dej co chceš a nezakládej tu takový zbytečný témata. Musí ti bejt asi jasný co sem ty lidi budou psát.
Vencaf: Dej info, jak to dopadlo:-)
21.04.2009, 18:53 |
PL113 To je vražda napsala...
Vencaf: jj napiš info
maiky: jedině co bych do toho kupoval je benzin aspon do zari a pak sbohem... Opravdu do toho zbytecne davas penize a ikdyz rikas ze za 1kc atd tak vysledek je takovy ze proste to auto vypada hur a hur.. pak se nediv takovym reakcim
no v pohodě já to udělam stejnak jak chci,ale dam tam jen ty skla s foliema a vrtaný kotouče a pár drobnosti, je pravda že nemá cenu rozebírat podvozek a motor když časem stejnak pude
jde o to že tamto jeho nebylo ani podvozek... fakt, raděj z toho udělej navenek sérii a dej jen folie a bude to vypadat mnohem lip
nebyl no byli tam jen ty pružiny, a to kdybych dal tak bych musel vytahovat lemy a lak a to sou prachy co se mi dávat nechce, takže na to kašlu, jen tam nacpu díly co tu mam jako tu palubku a lucasy z feldy ,skla s foliema, vrtaný kotouče, vnitřek v semiši tu muziku když už ji mam, poopravim lak a prdim na to víc.
ale kluci
vencaf ty jsi zacal rejpat prvni.
Tak jsem byl na Suchdole a nic se nedelo:-D
22.04.2009, 09:03 |
Vencaf | Upraveno: 2021-01-26 16:36:12
.
maiky46: se ti divim, že to řešíš tady. Většina reakcí na škodovky se rovná posměchu
kua tady se to rozjelo teda :)
jinak "škoda že jí nemáte" ...... favorit byl fakt echt pekáč hned od doby co se to začlo vyrábět a dneska je to na silnicích spíš nebezpečný než z bodu A do B...... to bylo prostě auto spotřebák s nevalnym designem už ne tu dobu , naprosto bez jakýkoliv výbavy a to jak ekologický tak bezpečnostní.... prostě kus plechu, motor ze 120ky s jinou palicí a hnusnej hnědej interiér.... nejsem opravdu zastánce takovejhle pelechů na silnici nicméně sám doma ted mám auto rv 1988 ale proti fagoritu to má např.
4x chlazenej kotouč brzdy,el. štelovatelnej podvozek,třícestnej katalyzátor +2x EGR,automatickou klimu,tempomat, ABS, el.vstřik paliva s bezkontaktnim zapalovánim , design i na rok 88 bezvadnej... a moh bych pokračovat..... ano bylo to dražší než fagorit v tý době a to několikrát ale dneska to aspon neni plečka....
Nismo.Power: je vidět, že nevíš nic o vzniku favoritu, proč je takový jaký je. Chápu, že tyhle auta jdou umimo Tebe. Určitě to auto z roku 1988, co máš doma, je stejná kategorie, viď? :-))) Jinak koukal jsem na výbavu základního Golfa II, což je srovnatelný auto a neměl ani 5ti st. převodovku
22.04.2009, 11:01 |
Kesam M*A*S*A*K*R co tady řešíte za podvody? už si mi poslal ty špatné ventilky?
jak sem řek ventilky ti pošlu v pátek
žádná omluva nebude , já sem žádnej inzerát nedával a ani sem žádnej nestahoval, spíš by ses měl omluvit ty mě za křivý nařčení a tu urážku co si sem hodil jako první
22.04.2009, 11:21 |
Vencaf | Upraveno: 2021-01-26 16:38:52
co na to řekneš ty sráči?
22.04.2009, 11:24 |
maiky46 | Upraveno: 2009-04-22 11:25:43
že nejsem sráč ale ty seš čůrák. nadávat si od tebe nenecham ip adresa nic neznamená a hlavně sem už od pondělí u přítelkyně na balaběnce, tak si drobet přestřelil :)
maikyho nachytali na svestkach... ajajaj... :o))))))))))))))
nechodíš náhodou na Českou zemědělskou univerzitu, který patří IP?
22.04.2009, 11:28 |
Vencaf | Upraveno: 2021-01-26 16:37:53
.
ip patří čzu jo? hm a jakto že čzu má statický přiřazování a tedy přiřazuje pokaždé jinou... no já trvtám na veřejné omluvě od tebe že se tady do mě sereš a já nic neuělal se mi fakt nelíbí
du až se mi tu omluvíš tak se zase vrátim
22.04.2009, 11:32 |
Vencaf | Upraveno: 2021-01-26 16:37:23
.
22.04.2009, 11:44 |
Vencaf | Upraveno: 2021-01-26 16:33:10
.
hehe, jako tappaja :))))
mattess : neboj, žádnej pidifarína to nezachrání... náhodou o vzniku vim ale muj názor to nezmění ani trochu :)
NP: a ja myslel, ze to byl Bertone :-) asi vis vic jak my :-D joke
IP snad tady vidí Admin. Jinak vyser se na Favouše,ušetři a kup si něco rozumějšího. Naopak,pokud Tě to baví,tak si hrej..zpátky to můžeš dát vždycky.
22.04.2009, 14:50 |
Vencaf | Upraveno: 2021-01-26 16:40:07
.
heeergot tady se to pekne zvrtlo, jinak co se tyče tviho fakana neptej se tu lidi na každou kravinu a proste delej auto jak sam uznas za vhodny a pak sem třeba hod na zhodnoceni celej vytvor ja se tu taky neptam na každou vec co chci na aute zmenit a proste si delam auto jak me se libi a taky je par lidi co se jim to nelibi ale sou i tací kterejm se to libi a to pak člověka potěší
22.04.2009, 15:06 |
Tuner#2 | Upraveno: 2009-04-22 15:07:14
Nismo.Power: Masakr co tady zas předvádíš. Srovnáváš jablka s hruškama (auta jiný kategorie), Pininfarina dělal pro hodně značek, ale Fávo dělal Bertone a dokonce s nadšením a jestli si nečetl knihu v soukolí okřídleného šípu, tak bych řekl, že o vzniku Favorita víš opravdu ho*no ostatně jako o všem v čem jsem s Tebou měl nějaký nesouhlas :-)
22.04.2009, 15:09 |
Kesam MASAKR :-)
maiky: Ty sportovní pružiny to je nářez. To někdo hahřál na autě autogenem a nechal sednout závity na sebe ne? Tomu bych se vyhnul obloukem, takový pružina může lehce prasknout.
22.04.2009, 15:32 |
Kesam Tuner podle toho jak je to zasrané tak stím asi něco najezdil už :-)Ale taky nejsem zastánce řezáni a takovejhle pičovinek s pružinama.
to si nikdo ještě nesplet pidifarínu s bertonem ? každopádně je jedno kdo to dělal neb výsledek je otřesnej a to jak ten co byl přímo návrh bertone tak to co z toho nakonec vzniklo.....v tom roce už prostě byl design automobilů uplně na jiný úrovni než u postřelený slepice který se snažila vyrobit hnědku za pár korun :)
BTW : tuner2 ty si nikdy neviděl progresivní průžiny ?? masakr co tady předvádíš :)))))
HR
22.04.2009, 16:26 |
Tuner#2 | Upraveno: 2009-04-22 16:32:09
Nismo.Power: Ano desing Golfa II je diametrálně jiný a 4q převodovka v něm byla narozdíl od 5q ve Fávu taky pokroková. Prosím neporovnávej jablka s hruškama. Nemůžeš srovnávat auto z nižší střední třídy s autem o dvě kategorie výš...
Co se týče pružin, tak vzhledem k tomu, že jsem dva měsíce řešil svůj návrh pružin a zadával výrobu (viz. foto), tak o tom něco málo vím a měl jsem v plánu i progresivní pružiny, ale u lichoběžníkové nápravy (na které proběhlo pár změn vůči sérii) by se ještě hůř počítaly parametry a volná dálka pružiny.
Nicméně nevěřím, že na tom Fávu někdo takovou pružinu měl. A pokud ano, tak samotná pružina se sériovým tlumičem není dobré řešení.
22.04.2009, 18:03 |
MATTESS | Upraveno: 2009-04-22 18:04:40
Nismo.Power: každý vidí, jak o vzniku Favoritu toho hodně víš :-)))))) Pininfarina to dělat chtěl, ale nemohl. A proč, to víš jistě sám :-)
Maiky - já Favorita mam, ale na zimu a žádnej s těch upravenej co jsem sem dával není můj!!!
Takže to trochu shrnu:
za 1. Víme že Nismo ví o všem VŠE..
za 2. Vencaf... myslím že by ses měl trochu klidnit ve výrazech a nedělat tady ramena
za 3. Maiky... dělej si favorita podle sebe a nikoho se neptej, a jestli si založil ten inzerát tak to bylo hodně ubohé
Každopádně toto fórum jde do sraček.. Fakt poslední dobou si tady všichni nadávají a všichni vyhrožujou.. Asi by se tady mělo něco změnit jestli si chceme říkat CLUB... Tady to chování nemá cenu komentovat
22.04.2009, 22:09 |
Vencaf | Upraveno: 2021-01-26 16:30:00
.
22.04.2009, 22:38 |
Olda JAko midnite...
Jinak co se pružin týče, tak v nich nevidím žádný problém.. Já mám na feldě HPčka a zadní pružina je stejná jak ta co posílal on na obrázku.. prostě jak posadíš auto na kola, tak se splácne a cajk.. totéž u předních tlumičů ta slabší se stlačí uplně.
Tak toto je opravdu České psycho,od faboše k výhružkám a zpatky k pružinám a pak návrh faboše a kdo se v tom má vyznat :-)))
22.04.2009, 23:09 |
Docthor | Upraveno: 2009-04-22 23:10:36
A tady přidávám pro upřesnění informací:
A Tady Lahůdka na závěr myslím VECTOR
Olda: Vzhledem ke "kvalitě" ostatních dílů k prodeji pochybuju, že to bude nějaká kvalitně navržená progresivní pružina a pokud ano, tak samotná na sériový tlumič je absolutně nevhodná. Nemyslíš, že HP je torochu jiná liga? Moc bych nedal za to, že to někdo snížil tím způsobem jak jsem popsal, už jsem to viděl na hodně autech.
23.04.2009, 10:59 |
Kesam Masakr :-)
Tuner2 : sice ano ke kvalitě bych se nedivil ale tohle sou prostě naprosto běžný snižovací pružiny favorit/forman a felicia má skoro stejný taky, neni na tom nic neobvyklýho natož nic neobvyklýho neni na tom dávat snížený pružiny na sériovej tlumič neb pružina ti ovlivní nejvíc celkový chování auta, dokonce když si takovej koumák tak určitě víš že sériovej tlumič s tuhou sníženou pružinou dokáže v autě bejt mnohem větší natřášačka než když tam dáš celej sport podvozek, ten má proti "jen výměně pružiny" výhodu v tom že i dokáže bejt komfortní.....
a hlavně bys měl teda vysvětlit těm od škody resp. koncernu že sou kokoti neb oni na jeden model maj třeba jeden tlumič a jen se střídaj pružiny podle toho jestli fábii máš benzín nebo naftu nebo kombik apod....od toho tam máš ty různá tečky a čárky na tý pružině :)
co se týče toho co je vidět na fávu tak to bude nějaký HR pružiny neb je vidět že to je červený pod špínou..... že by někdo nahříval vinutý pružiny aby je stlačil to sem ještě nikdy neslyšel ani neviděl naštěstí :)
o tom vzniku favorita mě to opravdu netrápí takže si klidně rejpejte, čet sem o tom kdysi někde ve světš motorů ale to už je opravdu hodně dávno a už v tý době mě to fakt bylo putna to auto neb to prostě byl proti konkurenci totální křáp jen to prostě bylo o něco levnější , zdali se na tom podílel pidifarína nebo bertone mě je putna, vim že tam někdo byl tak sem to prostě napsal a nepřemejšlel nad tim,...... stejně tak jako minimum z vás tady asi ví že pidifarína se podílel i u cadillacu...... ovšem taky že z toho vylez docela hnus jako ze všech aut co nosej jeho štítek :)
Vencaf: studenou sprchu na hlavu by to chtělo co??
Nismo.Power: Od kdy pružina nejvíc ovlivní chování celýho auta? Co to je za kravinu? To odjakživa nejvíc ovlivní tlumič. Můžeš mít pružinu klidně 100kN, ale bez tlumiče a nebo se sériovým to bude pořád jen hrozná houpačka.
Jiné pružiny se na sériové auta dávají jen kvůli tomu, že na lehkou 1,4 a 1,6 ta pružina musí mít jinou volnou délku než na 2,0 TDI, aby to potom bylo ve finále na autě stejně vysoko. Parametrama se ty pružiny až tak moc neliší, protože kdyby ano, tak už k tomu musí být jiný tlumič, který bude mít upravené průtoky a plnění na jiné parametry, jinak tu tuhou pružinu neukočíruje a brzo odejde.
A tvrdit o Pininfarinovi, že vše co udělal bylo hnus, to je je teda silné kafe...
No nic, opět jsi mě přesvědčil, že o tom vůbec nic nevíš a když už Tě někdo na něčem nachytá, tak se z toho vykroutíš, že Tě to vlastně nezajímá. Pokud tomu tak ale je, tak se příště zdrž keců kde tvrdíš bludy, když Tě to nezajímá.
heled zkus si ty pružiny někdy v praxi a zjistíš sám jak to je......
co se týče pidifariny tak 90procent toho co nosi jeho stitek se mi nelibi takze na to taky názor menit nebudu.....
rozdíl mezi náma je v tom že oba o tom dost víme ale jen ty +pár dalších jsou schopni napsat "nic o tom nevíš" což já nemám za potřebí někomu nějak napalovat že mě utvrzuje v tom že o tom ví naprostý hov** ...... můžu to stejně tak napsat já o tobě.... stejně tak si můžu opět myslet já o tobě že se z toho tim že napíšeš že nic nevim (po tom co si prolez wikipedii) že se vykrucuješ když sem tě nachytal vid....
23.04.2009, 17:30 |
Tuner#2 | Upraveno: 2009-04-23 17:33:35
Nismo.Power: Já si to s pružinama v praxi už zkusil a zkouším nadále, dokonce mám upravované na přání i tlumiče od Huška. Tady je fotka toho co mám momentálně připraveno na auto na zkoušení a to je ještě jedna sada na autě a jedna sada sériovek na půdě. Jsou tam pružiny od 21Kn, přes 40, 49 a končí to na 80kN. Na fotce je namíchám předek a zadek dohromady, ale je to jen pro dokreslení že já nekecám, ale dělám a nehledám nic na netu jako jiní.
no a všechno to dáváš na jeden tlumič vid...... vim že laboruješ s podvozkem to už sem zde několikrát postřehnul takže nemám důvod ti nevěřit......
ale jestli chceš tak z netu :
Pružina (lidově nazývaná též pero neboli péro) je zařízení využívané k zachycení, akumulaci sil, tlumení rázů a chvění.
Obvyklé chování pružiny je takové, že pružina působí silou úměrnou velikosti její výchylky z klidové polohy a ve směru proti této výchylce. V případě přímé úměrnosti síly a výchylky lze matematicky takové chování vyjádřit následovně:
F= -k *x
F je síla pružiny, k je koeficient tuhosti, x představuje výchylku pružiny z klidového stavu.
a na to ti navážu :
Součástmi podvozku jsou zpravidla kola zajišťující minimální třecí odpor stroje při jeho pohybu po pevné ploše, pružiny k zachycení nárazů a tlumič pro pohlcení energie těchto nárazů.
z toho ti teda vyplyne v případě normál tlumič tvrdý péro tak že budeš mít větší tuhost při tlumení nárazů a menší chod pružiny, ale je jasný že tohle ti sériovej tlumič odjebe dřív s tim s tebou samo souhlasim ale to je stejný jak když si dáš podložky tak si pudou dřív kukat ramena.....
pro ilustraci třeba na mym podvozku je pružina naprosto nejvíc důležitá věc neb když vyndáš samotnej tlumič tak jeho tyčkou vklidu volně hejbeš a dáš jí kam je libo a zůstane tam a neklade žádnej odpor ani nevyjíždí nahoru....ale to je krapet jinej tlumič....
nehádám se s tebou o tom zdali tlumičem nejde ovlivnit tuhost auta to samo jde ale převážnou část týhle práce obstará pružina která podvozku udává tuhost a dýlku chodu kterou tlumiči poskytne ,tlumič jí jen drží na uzdě aby ti to nekopalo (když ti vyteče tlumič tak určitě znáš kopající kolo).....stejně tak si to uvědom na štelováku kde ti při poloze vyšroubováno máš auto vysoko, velkej chod a pohodlný, při sešroubování dolu máš auto nízko, tvrdý a nekomfortní.... to vše při jednom tlumiči kterej tam pořád jen jen o tom pohlcení energie od tlumiče a ta tuhost se tam udá stlačenim pružiny protože jí šoupeš blíž k její maximální výchylce
Nismo.Power: Na všechno ne, něco je na předek a něco na zadek a jak jsem psal v tlumičích mám upravené průtoky aby dokázali ustát současných 80kN v předu a 40kN vzadu.
23.04.2009, 22:34 |
Bladzej | Upraveno: 2009-04-23 22:36:00
docela koukám co se tu z toho vyvrbylo. nicméně internetová anonymita dokáže udělat své.
a to že když fórum začínalo a bylo tu klidno, něco na tom zřejmě bude. sice tu nejsem moc dlouho, ale co sem za tu dobu tak vypozoroval (a dočetl se), tak ze začátku tu byly samí(pár) lidí co se navzájem znali a teď když je forum známější, tak sem leze mnoho lidí denně tak to vypadá, jak to vypadá.
LOL, tak tenhle thread mě zas jednou rozštíp. Vencaf musí bejt neskutečnej řezník a vypadá to, že majky teď asi chudák leží ve špitále. hoši, vaše starosti bych chtěl mít.
jinak jako Bladzej, ted je to tu každou chvíli nějakej machírek co si tu ventiluje komplex...
24.04.2009, 08:37 |
Vencaf | Upraveno: 2021-01-26 16:32:09
.
No mě to přišlo podezřelý už od dob hnědky takže já na to mám stejnej názor jako vencaf včetně tý IP z který byl inzerát podávanej :))))
takže kdo si dá 1 + 1 dohromady tak si bude myslet asi to samý a né že 1+1 je 11 :)
Tuner2 : jj, ale ty už si u extrémů, průtoky se upravit daj a jak řikáš tak tlumič tu pružinu jakoby líp ustojí ale sám o sobě odejde dřív včetně celýho podvozku, proto pokud nemáš blatník hned 2cm nad vrškem gumy je tohle koukámní zcela zbytečný stejně tak jako je zbytečný místo monroe klasiky kupovat progresivní monroe tlumič za dvojnásobek neb oni se chovaj oba skoro stejně neb tam máš pořád stejný péro.... jak zase řikám nepřu se o tom že tlumičem se nedá udělat tuhost ale to je tuhost jen v tom že mu zmenšíš průtok aby jeho maximální rychlost kterou může tyčka jet byla menší tudíž ve finále budeš mít menší chod a nerovnost ti vykopne auto mnohem dřív než s tim origem takže to máš jakoby tužší... ale celkově to samý lze dělat jen pružinou a nemusíš na tlumiči nic měnit, když už tak si myslim že je lepší koupit kvalitní sport podvozek kterej je teda s pružinou sladěnej a dokáže bejt i komfortní ..... ale neřikám že jsem taky neměl péra -40/-40 a upravený série KYB na KYB Ultra ......ale odměnilo mě to tim že sem v tom cejtil každej prd na silnici a ted tam je série monroe a -40 pružiny a to auto má bezmála stejnou tuhost a jízdní vlastnosti ale je komfortní :)
