průběžně budu dávat info ze stavby nového motoru co mi tady ležel 1/2 roku pod ponkem, největší kámen úrazu je u převložkování motoru, to se snad dozvím příští týden jestli se podaří
kompletně se zatím rozebral motor, bude se stavět kompletně novej kované písty, ojnice, olej pumpa,řetěz následně dojde i k modifikace hlavy jiné ventily zaroven se mude měnit i kompresní poměr, přeci jen bych rád do hondy tlačil víc než 0,5-0,6 bar proto je tato změna nutná
inu uvidíme jak vše půjde,
