13.05.2006, 12:13 | Zdenek (A)

Ceka me oprava rezavych casti karoserie a celolak. Byl bych dost nerad, kdyby rezava mista zacala brzy znovu reznout. Mate nekdo predstavu, jak osetrit mista, ktera byla postizena korozi? Je samozrejme potreba korozi odstranit, pripadne vice zrezle kusy vyvarit. (Samozrejme v extremnim pripade vymenit dil karoserie, to je jasne.) Nevim, zda moje auto ma na plechach nejakou antikorozni upravu. Pokud ano, jak docilit toho, aby i ta opravena mista byla chranena proti brzke opetovne korozi???

 13.05.2006, 13:27 | unregistered001

zinkovej sprej?

 13.05.2006, 13:38 | Pepino

jako KUba

OT: Bude zase červená barva?:-)

 13.05.2006, 15:44 | Zdenek (A)

Zinkovej spej? A to lse dat pod lak? Aby zase pak neopadala barva :-o

Pepino: Na 99% stejna barva. Libi se mi ;-)

 13.05.2006, 15:53 | tappaja

zeptej se lakose. Tuhle otazku resil nedavno kamos, opravoval ram skla, kderej ohnival po "odbornym" nalepeni skla. Ocistil to, odstranil rez a strikl to zinkacem. Lakos nic nenamital. Ale toho svyho se zeptej.

Jinak jsem si zjistoval, jak se vrstvej podklady, az budu delat na svym, takze kov ocistit, nikde nesmi zustat zadna rez, primo na kov se strikne 2K zakladovka, nektery maji i protikorozni prisadu.
Casti ktery chces, aby byly pruznejsi, spodek auta, potom striknes gumokaucukovym sprejem, dulezity je, aby byl prelakovatelnej. No a pak tmelit, brousit, plnit, brousit tak dlouho, dokud neni lakos spokojenej:o))

 15.05.2006, 11:05 | Lucni.konik

Nebo se pozeptej na toto:
[ Link ]
kilovka stoji v kramce cca 280,--
Je to přelakovatelne, zakladovka zinkova s primesi silikonu.

 15.05.2006, 11:19 | Zdenek (A)

tap + lk: diky za info...