Navštíveno 1096x
Musím koupit poslední díl výfuku který se odporoučel do věčných lovišť a ptal jsem se prodejců na homologační protokol, odpověď následuje:
Dobrý den,
tyto výfuky jsou deklarovány jako náhradní díl a jako takové nemusí mít homologaci. Úroveň hluku je na každém autě jiná, nemohu přesně říci jak je to u R19, ale hluk vzrůstá s přibývajícím stářím výfuku. Čím více se vypaluje, tím je hlučnější. Těchto výfuků jsme montovali již celou řadu na nejrůznější auta a osobně se mi nezdá příliš hlučný, ale to asi záleží na subjektivním pocitu.
Můžete mi někdo prosím poradit, jak je to ve skutečnosti? Z pohledu TK bych nehomologovaný výfuk neviděl jako velký problém, otázka je jestli po tom nepůjdou orgáni.
03.07.2006, 18:02 |
m1tv pokud potkaš na stk blbce tak chce atest ale jinka vždy bez problemu.. ale měl sem tam remus a ten měl na sobě štitek s e8 R19 X
04.07.2006, 23:43 |
20bad to bych se divil ze by nahradni dil nemusel mit homologaci, co treba brzdy, rizení?to si tam muzu dat misto desticek drevenej spalek?
ja sem k vyfuku dostal papir se svchvalenim 8SD a no problemo, ale samo ze takovy veci jsou mnohem drazsi
No právě taky mě to zarazilo že by se nevstahovala povinnost homologace na náhradní díly a tu odpověď výše mi napsal obchodní ředitel jednoho nejmenovaného e-shopu. :(
Holt je potřeba prodávat za každou cenu.
a jak by bengo zjistil ze je misto desticek drevenej spalek :))) snad jen podle smradu horiciho dreva :-))))
bohuzel sportovni vyfuky jsou ponekud vice slyset nez je normalni stav protoze se jedna o tzv. plne pruchozi a ty co maj atest tak vetsinou jsou utlumeny jen maj ostrejsi zvuk takovy dela napr supersprint street package ale pouzitelnost na ulicich si nechaj radne zaplatit samozrejme i kvalitu zpracovani
07.07.2006, 00:47 |
paia Remus ted dela PowerSound, kde je klapka, pomoci ktere se steluje pruchodnost plynu, cim vic je otevrenejsi, tim je vetsi hluk, atest samozrejme plati pouze pri plne uzavrene klapce.
