Navštíveno 1115x
Nenapadá někoho jak a čim jí změřit?
nebo ne zmerit, ale spis monitorovat nejakym budikem nebo merakem, abych vedel, jestli nesaju moc horkej vzduch?
někde jsem četl, že by šlo použít todle:
[ Link ]
22.07.2006, 10:10 |
dh ted naposled jsem mel v moste pri tedlech vedrech prumer kolem 50C, maximum vylezlo na 60C.....
kazdej slusnej motor by mel mit sensor na teplotu vzduchu v sani, je jenom otakza cim to z nej budes cist a ukladat do logu....me to loguje Haltech
no to je hezky, ale bohuzel na motoru nemam čidla vubec žádný. asi by nebyl problem dat seriovy, ale byl by problem z toho dostat ty informace. takze me spis zajima nejakej jinej zpusob jak to merit
martin: to je zajímavej napad. ted jeste jak to cidlo vypada a jak to reaguje rychle, protoze by to mohlo mit dost zpomaleny reakce. jenze taky je tu jedna vec, ktera uz me napadla driv a to, jak dat cidlo do sání, aby ho to nevsálo a pritom to bylo tesny. protoze pokud to je nejaky cidlo na dratku, tak dratek musí nekudy vylezt
22.07.2006, 10:53 |
Machča | Upraveno: 2006-07-22 10:56:59
to by me taky zajimalo co to zkusit nejakym podobnym systemem jako je pripevnena vaha vzduchu
proc proste neprilepis obycejnej auto teplomer na tu trubku? budes videt, kolik mas T pri startu (jakoze to nebude nic presnyho) a pak za jizdy, tak budes vedet o kolik to naroste (uvnitr trubky bude sice teplota jina, ale ne vyrazne)
protoze teplota uvnitr trubky bude podle me jina. bude to mit hrozny zpoždění a buh ví, jak rychlo reaci bude mít ten teplomer. za zkousku by to urcite stalo. problem je, ze tyhle teplomery bejvaj vetsinou do 50C
22.07.2006, 17:50 |
R.I.S jen nápad: použít ten panel z PC(jak psal martin) myslím že se dá koupit i jednodušší, navrtat dírku na čidlo přichyti dobře podlepit a máš to.ne?? a ta rychlost reakce-myslím že stačí. V PC reaguje docela rychle
nevim jak moc nastalo chces to mereni delat, ale pokud mas nejakyho kamose co ma multimetr s termoclakem, slo by udelat ze povolis hadice na sani a ten termoclanek podvliknes dovnitr do sani a hadici utahnes ma to prumer asi 2-3 mm,vzduch by to prisavat nemelo, ten merici konec je kulicka prumer 2mm, pro tyhle ucely je setrvacnost OK
RIS: z toho mam prave strach. obavam se ze by to foukalo.
Semysak: prave, ze bych to chtel mit nastalo.
kdyz tooblepis silikonem nebo lepidlem z tavny pistole tak by to foukat nemelo
tak jedine dirku do nejaky trubky a do toho tlakovou pruchodku bud se delaji ze se zasroubuje priruba nebo se jena cast navari podle typu tak to muzes pouzit i na EGT
mmch zkousel jsi internet?
je to asi 6tej odkaz na seznamu na ''termoclanek''
[ Link ]
semysak: moje elektrotechnicky znalosti = 0, takze jestli muzes bejt konkretnejsi, budu rad
no já o tom pc teploměru docela uvažuju, měl by k němu stačit nějakej stabilizátor a pak jenom podvlíknout čidla mezi hadici a trubku a je to:)
umí to 4 teploty což je fajn, měřil bych venkovní teplotu, teplotu za filtrem, teplotu před a za intercoolerem :)
martin: a nevis jakej ma to cidlo a merak rozsah?
nejsou to sice termoclanky ale koukni na cidlo
[ Link ] [ Link ] stoji to sice nejakou tu zlatku ale podle me je to navzdy, potom by se muselo poresit to vyhodnoceni, mzna se k tomu dela rovnou nejakej teplomer
event pokoukej celej ten conrad
píšou tam do 90°
to by asi mohlo stačit pro všechny NA auta a pro turba možná taky, když se nebude měřit teplota před ic
jo, 90C je fajn.
semysak: to vypada taky dobre, ale na co to napojit aby to spravne ukazovalo?:-(
no hele, musi se tam udelat nejaka refernece o kterou se to opre, aby se odpor preveld na napeti a pak se to zmeri voltmetrem, kdyz se to dobre udela melo by to rovnou ukazovat ve stupnich
dalsi reseni je pouzit nejakej pridavnej budik treba pro teplotu oleje nebo vody, sem videl ze sandtler dela asi od 30ti stupnu, nevim ale jakou ma setrvacnost
tak to je pro me spanelska vesnice a hotovy to asi nikde mit nebudou
