Navštíveno 1464x
08.11.2006, 21:52 |
Toyo Je tu nekdo z okoli Olomouca,Sternberka,kdo rozumi motorum? Jedna se o civica 93 motor d15b2. Problem je v tom ze motor pokud dosahne 2500 ot. tak zacina "klepat" je to zvuk jako kdyz klepe ventil ,je to zavisle na plynovem pedalu pokud je seslaply tak se nic neozyva kdyz se uvolni zacina to klepat a pri uplnem uvolneni pedalu to zmizi takze jen kdyz je mirne seslaply a jen za jizdy kdyz auto stoji nejde to slyset pri proslapnuti pedalu,ale prevodovkou to neni. Jinak servis si nevi rady,zadna zjevna porucha, ventily sou serizeny,rozvody nove,svicky OK, klika, ojnice OK, ECU nehlasi zadnou chybu :-((( nejake rady? napady? co vyzkouset?
chlape nám tohle dělala poslední dny lagů... mysleli jsme že klape ventil a hovno... včera odešel motor a nikdo nedokáže odhadnout co bude stát oprava... odstavit!!! dneska jsem v motoru ležel s technikem renaultu na uchu a hovno výsledek...
jinak laguna hlásí na kompu chybu někde u vstřikování, zkus asi tohle zkouknout a doufej že nepojedeš domu přískokama jako my včera...... good luck
08.11.2006, 23:02 |
Toyo napadlo me jeste ,co treba pistni cep? da se to zjistit jen kdyz ten motor rozeberu?
08.11.2006, 23:09 |
Toyo Ondra - a jak odesel motor? co s tim mas? zadreny nebo neco?jo jeste jedna vec,nezpozoroval sem ze by to melo nejaky nabeh ,to klepani proste to jednoho dne zacalo a je to porad stejne asi mesic,moc sem toho s tim nenajezdil
dela to vule na lagrech.99% na klice.mas volny spodni oko na cepu,vytekla kompozice z saly...uz sem par motoru takhle mel,hlavne na moto,kde pri dlouhym jezdeni po zadnim a neprizpusobeni mazani,spatne saje saci kos olej a takhle to dopadlo.pokazdy ty samy zvuky.volnobeh nic,pri zatezi kdyz pridas plyn a pak ubiras,tak je to nejvic slyset.je to podobny klepani ventilu.ale ten zvuk je zespod...
toyo: jako fyzicky asi neodešel, spíš bude v loji elektrika celá... jak se ohřeje na provozní, tak při dosažení 2100 otáček převezme kontrolu nad plynem a otáčky skáčou jak pitomý, nejde to pomalu ani chcípnout... v sobotu budeme cukat směr servis a uvidí se co všechno je v řiti :-/ a hlavně co to bude stát...
Bud' to jsou šály,zjistíš když zhodíš vanu a zkontroluješ vůle,nebo se tak u hond projevuje detonační spalovaní,tím ten motor rychle odrovnáš,kolik tam máš předstih,zaregistruj se na hondaclub tam se to řeší pořád...
09.11.2006, 14:44 |
Toyo ty saly poznam tak ze to lozisko povolim a zkusim jestli nejsou na klice drazky? nebo jak?
tomi666 : jo na HC to resim taky detonacni spalovani to neni, predstih je OK asi nejpavdepodobneji ta klika
snad i tak,ale při skladání by si měl dodržet utahovací moment,ale myslel jsem to že chytneš za ojnici a hýbeš nahoru dolu jestli tam neucítíš vůli,do stran to chodit bude..nebo se to dá zjistit tak že povolíš šály,strčíš mezi ně a kliku tenký plastový proužek a opětovně dotáhneš na full,povolíš a všechny čtyři změříš,která bude mít nejvíce ta je špatná a mimo to podle servis manuálu zjistíš kolik tam má být a je vůle...napsal jsem to ve zkratce ,ale snad to pochopíš..a zkontroluj i hlavní ložiska na klice a to tak že chytneš za řemenici na klice a taháš k sobě a od sebe jako by si posunoval klikou tam a zpět,jestli ucítíš vůli,tak máš špatné hlavní ložiska..
12.11.2006, 20:04 |
Toyo nasel sem zavadu na prvni ojnici ,jinak klika je neposkozena :o)))
