Navštíveno 3320x
tak uz posledni sada fotek nebudu tu furt zasirat forum fotkama aby me jeste nekdo nevynadal, jinak do zadu jsem hodil podlozky 2,5cm, malinko to skrta ale je to podvozkem az bude novej pocitam ze to bude v pohode...
nafotil jsem to konecne o trochu lepsim fotakem nez je mobil ....
tohle mi tu nechal jezucha, vacky audi s3
Parada,pekne to mas,libi.Jeste ty zadni lampy origo ci diodove a nema to chybicku..
25.12.2006, 13:04 |
BULOH Jak jsem psal minule, nemá to chybu.
25.12.2006, 13:15 |
xenonman | Upraveno: 2006-12-25 13:23:20
jinak na jare bude asi na prodej... takze kdyz by nekdo mel zajem...
co do info rv 2001, jeto poctivejch 116tis km
na aute je udelano a zainvestovano tak cca 60-70tis
veskere dily co davany jsou original
novej chladic, nova vodni pumpa, nove tesneni pod makovici, nova hlava, rozvody a vsechny remeny, novy olej motor a prevodovka + sevo, nove kotouce a desticy, nova spojka davanej jinej setrvak, uplne nova lestena kola + uplne nove pneu 17tky, kompletni uplne novej vyfuk + ladacek sebring,cip vykon 205ps zmereno na brzde...
co do vybavy ma to full vybavu
poflokovana pristrojova deska,kuze, esp, vse v elektrici, digi klima, xenony, abs, 4x airbag, original alarm, destovy senzor, zatmovaci zrcatka atd...folie s homologaci, je tam davan sportovni podvozek a budu tam uplne new sporotvni podvozek HP skupiny n, stelovaci +-10cm v hodnote 36tis
auto bude na prodej komplet s kolama vcetne 2 sportovnich podvozku za cenu 220tis bez hp podvozku za 200,-tis bez lestenejch 17tek za 185-tis....
auto bez investice vse udelano jen jezdit zaruka na motor krom turba :-)
auto nedostalo nidky zadnou velkou ranu, nosniky netknute vse original, spodek jako novy + ted udelano kompletni nove pogumovani spodku vozidla....
s těma podložkama vzadu, to je ono!!! LAHODA :-))
pěkná a s tim co má dobrá cena
25.12.2006, 15:00 |
Mila Jj, souhlas. Je krásná a ještě krásněji jede (nebo spíš lítá).
Tímto děkuji Danovi za včerejší vánoční projížďku :-)))
milo nemas zac, dokud je pocasi tak to jde az bude zima jestli nejake bude tak auto bude jen v garazi ....
25.12.2006, 15:58 |
KFL ty AEZty jsou naprosto bozi kola .. jednoduchej tvar, ale moc pekny :)
kurva, na to, ze tyhle maly auta nemusim, tak tohle se mi ted docela libi...
paradni auto !!! jen nechapu proc to chces prodat hned po tom co do toho nasypec kupu penez......neni to skoda??
25.12.2006, 20:00 |
dddd kfl: todle je boží
xenonman..na co ty vačice ?:)))
driver: nee, je to seat :-)
motor je vw, potazmo audi uplne to same, takze staci dat silnejsi vstriky, vacky, druhej intercooler, vetsi turbo nove cip a par koniku tam bude jeste na vic :-)) u tech vacek je tusim jina vejfukova vacka ...muj sen a prani je tam udelat tak 250ps ale to se jeste uvidi jestli do toho pujdu a jestli se mi podari sehnat nejak lip ty veci co jinak stoji pomerne dost....
u těch vaček bude určitě jiná sací vačka která bude mít význam pro větší turbo....větší zdvih a delší dobu otevření ventilu pro plnění při vysokých otáčkách a samozřejmě kní bude adekvátní výfuková vačka pro dobrý výplach
26.12.2006, 18:14 |
paia no nevim, jak to tak ctu s tema upravama, tak by podle me bylo jednodussi koupit rovnou celej motor z S3...
a co bych si tim pomohl? ten motor je uplne stejnej jako mam ted... takze koupe motoru s3 by sis nejak nepomohl....jak rikam uvidim tohel neni jiste
26.12.2006, 19:25 |
paia podle toho popisu v 26/12/2006 15:21 to tipuju, ze je v tom standartni 150-konovka a ta ma do S3 jeste zatracene daleko...
ses ty tak uplne jistej? spodek motoru je rs octavie a jeslti znas trosku motory tak rs octavie ma uplne ten samej spodek jako s3 i jako audi tt atd proste vw koncern...
jinak nicme kdyz se ty to prctes poradne original tam je 156ps a ja tam mam ted na brzde namerenej vykon 205ps, a s3 ma 220 :-)
225PS je uplne o necem jinym, v zakladu kovane pisty, jina komprese atd atd tam tech veci je sakra mnoho
26.12.2006, 19:55 |
xenonman | Upraveno: 2006-12-26 20:28:08
kompresni pomer ma jinaj a pak makovice je jina, diky vackam, pak turbicko a veci ktere sou zde uvedene nicmene cupra r 220p ma kovane pisty :-)
26.12.2006, 19:58 |
xenonman | Upraveno: 2006-12-26 20:13:08
aspon teda podle katalogu, nemel jsem moznost zatim rozebrat cuprackej r kovej motor o vykonu 220ps takze tato debate je zatim jen teoreticka a treba nemam pravdu , tak prej je jinej nicmene ten motor 300ps snese, ale pak zase otazka co budou delat dalsi veci jako prevodovka atd. .takze se pak stejne dostaneme k zaveru ze to bude stat hodne penez a vyhozene penize, ktere nidko nezaplati a proto se na to vyprdnu a necham to jak to je :-)
jinak teda octavie RS, S3 a tenhle motor jsou skoro identicke rozdil v turbu a rozdil je cupra R 220ps v typu motoru Bam :-) ma to jina streva jinej blok atd...
26.12.2006, 21:35 |
d3DEk sem si dovolil trochu laku (VT):
27.12.2006, 00:28 |
chudy moc krasna!!!!. na tyhle 3dverka mam slabost :-)
xenonman: Nevidím BiXenony.....
27.12.2006, 08:26 |
Alííí S3 nemá 220 PS ale jen max. 210 ! :oP
225 má jen Leoník a TT... :oP
Vejš se dostala jen NOVÁ S3, a o tý tu zřejmě řeč nebyla...
1.8 T quattro 10/98 - 132/180 1781 AJQ, ARY Sikma zadni cast
S3 quattro 03/99 - 154/210 1781 AMK, APY, AUL Sikma zadni cast
S3 quattro 10/01 - 165/224 1781 BAM Sikma zadni cast
:-))))
27.12.2006, 08:48 |
Alííí 1.8T jsem za poslední 2 roky viděl asi triliardu, a ani jedna S3 s 225 PS origo tam nebyla... :o(
1.8 T Cupra R 02/02 - 154/209 1781 AMK Sikma zadni cast
1.8 T Cupra R 07/03 - 165/225 1781 BAM Sikma zadni cast
jinak proste audi jako vzdy jako vlajkove lod az teprve po 2 letech se k tomu dostava seat :-)
225 ma BAM a to bych se hadal
pokud to není 4X4 tak je to stěma výkonama akorát opičárna, hrabe to jak koza
27.12.2006, 11:01 |
Alííí A vo vo vo vo vo vo tom to je !
blázen: Čistá pravda. Když už předokolku, tak se mi asi nejvíc zamlouvá řešení trakce u Focusu RS. Má 215koní z dvoulitrovýho turba, ale samosvor od Quaife na předku, na jedničku omezenej krouťák, na dvojku ještě trochu a až od trojky to jde naplno. Funguje to super :o)
27.12.2006, 12:19 |
paia nevim, kde jste vzali oznaceni BAM, ale 225PS S3 motor mel oznaceni APX. ...
[ Link ] jinak, pokud si nekdo mysli, ze S3 nema dostatek trakce, tak at se de vycpat...
[ Link ]
27.12.2006, 12:28 |
xxx paia: to video s tou S3 je mooooc pěkný
haldex je spojka pro zadek,..já se ale nebavil o AWD ale o FWD a 200k ..
na snehu to musi bejt supr, ale mel jsem pujcenou OII s haldexem a na suchu to bylo hrozny.
paia: Řeč byla o trakci předokolek, 4x4 nikdo nezmiňoval. Jinak na tom videu je krásně vidět, jak to chvíli hrne předek a chvíli ustřelí prdel. Týpek se s tím naučil a docela to zvládá. A o tom to je, s každým autem :o)
paia: BAM je Audi TT a CUPRA R, APX je to same akorat je to oznaceni v S3
a ta tabulka, myslim, ze tam nekdo spatne napsal kompresi, protoze 225PS ma 9:0
xenonman ..nevíš ještě o nějakých 2 podložkách?? taky potřebuju na zadek ale tak max do 2cm
RajdloS: 9:1 ne? :-)) na jaké palivo to jezdí na natural 98? nebo 95tku to je slušný kompresní poměr pro turbo
podlozky budu mit asi aj vcetne sroubu ale jeste nevim estli budou 1,5 nebo 2cm ....samo dural...
jo jasny 9 ku nule je nesmyl :o)
konkretne ma ta nejsilnejsi verze 8,9:1
xenonman ..klidně stačí i 1,5....pak mi písni cenovku
o haldexu jsem byl taky presvedcenej ze nestojí za nic, ale po svezení musim uznat, ze je to sakra lepsi nez jen predek. na blbsti na snehu je to urcite fajn. o suchym asfaltu ale dost pochybuju. navíc auto s sebou taha stejny zavazí jako quattro, ale funguje to jen obcas. kdyz se to pripne, auto radikalne zmení chovaní, takze se da rict, ze je to blbe predvídalny. navíc si myslim, ze do spolehlivosti quattra to ma daleko a ani to neni tak dimenzovany.
nebudu se hadat, ze to neni BAM
No muj skromnej názor je ten, že pokud investovat do káry co psal Xenonanman, tak radějí ten výkon již v "základu" a pak navyšovat,ale ne se dostat cenou uprav a výkonem na stejné peníze za káru v serii se stejným výkonem ( S3, Audi TT )
no a pokud upravovat motor, tak spíše jak psal PAIA
( no nevim, jak to tak ctu s tema upravama, tak by podle me bylo jednodussi koupit rovnou celej motor z S3...)
ale k tomu samozřejmě brzdy, převodovku, výfukovej system...atd
takže suma sumárum Ibiza + upravy za 100tis se téměř rovná S3, nebo TT ( relativně )
27.12.2006, 22:28 |
paia zvlastni, schvalne jsem ted hledal na internetu a zjistil jsem, ze nektere stranky uvadeji, ze APX se daval pouze do TT, kdezto BAM se daval do S3, TT i Cupry R... pritom ja vychazel z materialu od Audi, kde je pro S3 uvedeny pouze APX...
ono je to jednoduchy protoze ty motory se po roce 01 zacali delat o vykonu 225ps presne v autech jak pises S3, TT, Cupra R vw koncern
tak prave podstatna vec a u je ne aby ty upravy nestaly cca 100tis a pokud bych zainvestoval tech 100tis tak by ten vykon byl zajimavej ale kdo by to zaplatil....
jeste par pics pro inspiraci...
[ Link ]
ja bych taky rad turbo jenze za tu cenu co se to prodava bych mohl mit jeste jednu barchettku :o( a nebo Coupe v turbu
ne zebych chtel rikat neco proti cupatku jede to nadherne ale je to proste FIAT :-) a ital bohuzel dela hodne cenu a zadnej ital si cenu nedrz, ani lancia, alfa, fiat nic protoze jsou povestni svoji poruchovosti...jinak mam nabidku na cupatko limitovana edice najeto 20tis km a je to tusim 99 brembo brzdy atd...
vzdyt mi taky u baruny exnul motor :-) jj spatna povest italum srazi cenu to je fakt
