Navštíveno 2167x
06.09.2011, 17:05 |
Timbo shanim aut. prevodovku na vw passat 1,9TDI PD 96kW
5ti kvalt s tiptronicem.
kod EYF
prosim nabidnete popr poradte kde sehnat.
diky
06.09.2011, 18:11 |
Kamil07 | Upraveno: 2011-09-06 18:15:44
[ Link ] Není lepší nechat převodovku opravit? U použité nikdy nevíš v jakém je stavu a odejít může kdykoli.
Kdyby jsi chtěl auto prodat s k.o. převodovkou, tak mi prosím pošli nabídku na mail nove.mobily@seznam.cz
06.09.2011, 18:18 |
Timbo je to pro kamose a nechce do toho rvat moc penez.
auto ma najeto 400.000 a je to na nem znat takze bys ho stejne asi nechtel a on jiny nema v planu porizovat. chce to proste jen co nejlevneji zprovoznit a jezdit.
A co předělat na manuál? Takových aut je na ND plno, tak by to nemusel být takový problém.
Jinak, jak jsem psal, kdyby bylo auto na prodej, tak prosím o nabídku na mail, horší stav nevadí, 400 000 km taky ne, stejně to má většina TDI, jen to málokdo přizná.
Teď jsem volal známému a možná bude mít, večer mi dá vědět jestli sedí kod, tak ti pak tady napíšu.
06.09.2011, 21:22 |
Timbo to bys byl hodnej. diky budu cekat
06.09.2011, 22:49 |
Kamil07 | Upraveno: 2011-09-06 22:52:41
Tak převodovka je EYF, známý za ní chce 20 000,- Kč, mě by slevil 2 000,- Kč, takže za 18 000,- Kč je tvoje.
Je z auta, které má najeto jen 150 tis. km (první majitel, žádná stočenina).
Kdyby jsi měl zájem, tak mě kontaktuj na mail a domluvíme se.
Majitel převodovky jezdí často po ČR, tak by jí třeba mohl někam přiblížit.
"jen 150" ..... fajn.... časem prověřená životnost onoho tiptornicu.... max kolem 200 a pokud tu bude tvrdit že má najeto 400 s tou jednou tak pak si poslechnem tu o karkůlce....
a 20k za převodovku před smrtí + práce na výměnu aby do roka chcípla znova to je dobrej lol..... repad výjde tak kolem 30k a bude fungovat dalších minimálně 150k což ten passat ani v křeči :D
07.09.2011, 06:26 |
Nora timbo: psal jsem mail
07.09.2011, 12:13 |
Kamil07 | Upraveno: 2011-09-07 12:24:41
Nismo.Power: Taky jsem si myslel, že ty převodovky nemají žádnou životnost, ale skoro denně jezdím v Superbu, který má nalítáno 350 tis. km, aut. převodovka je původní a šlape jako hodinky, bez jakéhokoli repasu, takže vyjímky se najdou.
Taktéž každý nadává na převodovky v Mercedesu W220 a známému vydržela 600 tis km a než aby odešla převodovka, tak začal klepat motor 320 CDi, který se jen vyměnil (oprava byla dražší, než koupě druhého) a auto šlape vesele dál.
Každopádně u 10 let starého auta v naftě mi přijde nájezd 150 tis. km opravdu hodně málo, proto jsem psal "jen 150 tis. km".
07.09.2011, 13:23 |
macek Nismo placas tady akorat hovna furt delas chytryho a sam asi vis hovno nevim jak si prisel na to ze ta prevodovka ma zivotnost 200 tis treba ja sam mam najeto 330 tis a spoustu znamejch co ma podobny auta tak taky v pohode
tiptronic v audi- od nuly najeto 250tis a šlape jak nová...
Vsechno je jen o servisu, udrzbe a chovani se cloveka k tomu auto.
Jedine co u Audi/VW odejde chte nechte je vstrikovaci naftove cerpadlo VP44 :)
To proste ma tu zivotnost tech 250t km. (+/- 50t) pak proste klekne elektronicka nebo mechanicka cast (prestane davat takovy tlak a clovek nenastartuje za tepleho motoru)
Jinak vse ostatni je o chovani jedince se k tomu autu. Co se tyce automatu a i motoru (hlavne 2.5TDi)
každej tu má plno známejch kterej povídal tolik a tolik ale minimum lidí s tim jelo od nuly.... pokud někdo seká dálniční km tak možná i těch 300 najede ale to je stejně strop..... vzhledem k tomu že známej je tak v "top five" na automaty v ČR tak neplácám hovna jen tlumočim osvědčenou praxi stejně tak jako je osvědčená praxe u stejnýho vozu se 4q starym automatem že ten udělá v průměru 150 a zatuhne mu pístnice, převodovka nesehnatelná a pístnice stará ceněná při prodeji kolem 20k o nový se ani bavit nemusíme.... 90% mrtvejch 4q se předělává na manuál.... jen mě jich za rok přijelo na servis minimálně 5ks a to fakt nejsme jedinej servis v čechách že ano ?......
stejně tak nikdo ani nemluví o tom že v určitejch letech bmw (nedávnejch letech) vydržely automaty maximálně a to v křeči nějakejch 90-100 protože to končilo většinou v autorizáku..... prokluzovaly hydroměniče a na repas je autorizáky bmw vozily právě známýmu a pak už ten měnič nikdy neodejde za použití správnýho materiálu a né snahy ušetřit na čemkoli (fucking bmw aneb udělat si jméne a pak to vosírat všade) .....
když někomu odejde automat tak stačí říct dám mu kontakt, pokud chce mít kvalitně opraveno za rozumnou cenu tak v praze jsou jen 3 místa kde to lze nechat udělat kvalitně ....
08.09.2011, 11:11 |
bafis bla bla bla... 4q v Oktavce najeto 280tkm (dalnici snad auto nevidelo), od nova v rodine a nikdy na to nikdo nesahl, bracha v Boře najeto 250tkm 5q pohodicka....kolem sebe mam dost automatu a vim jen o jednom co kdysi chcipl v Golfu 3....hodil se tam manual.
bla bla bla.. to je zvláštní, že těch vysypanejch koncernovejch automatů je v inzerci docela dost :-)
08.09.2011, 11:18 |
M.a.R.i | Upraveno: 2011-09-08 11:18:57
N.P: schválně nahoď ty servisy. Mně dělali automat tady
[ Link ] . Prý se jedná o špičku, sama Toyota Tsusho doporučila tenhle servis.
Automat prý najede v klidu 500tkm, ale je potřeba čas od času vyměnit olej. Což přišlo předchozímu majiteli zbytečný a pak se automat pokakal.
jak říkám, tátovo audi, provoz naprosto všude, dostává poměrně za uši a furt je v cajku. těžko hodnotit z toho, že se někomu slejzá na servis každou chvíli vysypanej automat (a nebo snad že je jich 20 v inzerci), protože z celkovýho počtu to je minimum aut.
to mám spíš strach, jak dlouho mi vydrží DSG
To já nepopírám, koncernu tady jezdí požehnaně :-D
Já sám jsem chtěl zkusit 2.5tdi + tiptronic. Po přečtení různejch témat po netu jsem to raději vzdal. Neřikám, že je to něco špatnýho. Ale narazit na kasičku zrovna nechci, což platí hlavně u těch levnejch kusů. A těžko zjistim, jestli se k tomu někdo předemnou choval jako prase, když je to přes 10let starej auťák.
Ještě dodám, že oprava automatu stála 49000. Nedávno jsem panu Muhrovi volal a domlouval se na výměně oleje kvuli záruce. A když jsem mu řekl, že auto bylo u něj na repasi automatu, tak se jenom zasmál a řekl, že se jednalo jenom o velkou opravu. Že prý repase by vyšla na mnohem víc peněz než 49000 :).
08.09.2011, 12:17 |
Kamil07 | Upraveno: 2011-09-08 12:22:01
Nikdo snad není takový idiot, aby říkal, že mu automat šlape perfektně a je původní, když je desátý majitel a auto je 5x stočené.
Je jasné, že kdo napíše něco o výdrži automatu, tak musí být první majitel, nebo mají auto v rodině atd.
Je stará věc, že automaty odcházejí dřív, než normální převodovky, ale jsou i vyjímky, které šlapou statisíce km bez problémů.
Na tomhle foru je to pořád dokola, někdo něco napíše (v tomhle případě výdrž automatu), druhý mu na to napíše, že to není možné a už to jede, tohle fakt nechápu.
