Navštíveno 13990x
Ahoj,
prodávám Lancia Kappa 2.4JTD, 1998, jedná se o kombík
Eko zaplacena, technická ještě rok,barva vínová metalíza
Výbava :4airbag,ABS,el.okna,zrcátka,posilvoač, výškově stavitelná sedadla, automatická klimatizace, palubní počítač, centrál na DO, Alu kola
Vozidlo jsem koupil 30.4.2011 za částku 58000 Kč. V červenci se vozidlo porouchalo do teď policajtí, státní zástupkyně a další orgány nejsou schopni nic udělat pro muj případ, který sem sem v červenci rozepisoval. Prodávající má zřejmě velké známosti a důkazy a další věci zmizely. Došla mi trpělivost a vozidlo prodávám za nějakou částku řekněme 15000 Kč. Prodávám jako celek, postavený na papírech. K vozu je tuším 5 klíču a kodovací karta
Popis závady: Při jízdě praskla hadice od turba a olej vycákal na motor. Po vypnutí klíčku motor běžel dál, auto bylo plně splodin, přeřízl jsem palivové vedení ap očkal než motor doběhně. Nejsem schopen určit rozsach poškození motoru a turbodmychadla. Podorobnější info poskytnu
Neni lepsi to zkusit opravit? Neco podobnyho se stalo kamaradovi na 1,9JTD a dopadlo to super, jedinny co bylo KO bylo samotny turbo ;)
Lukasino abych pravdu řekl, celou tou situací jsem znechucenej a už mě právník a různý jiný kraviny stály dost peněz.Proto to raději prodám atk jak to je. od události je auto odtažené na zahradě, SPZ jsem dal do depozitu a jelikož vidím že prostě naše justice a orgány uzpůsobené pomoct slušným občanům pomoct nechtějí. Radši to prodám.
divnej popis závady.... když rupne hadice od turba tka akorát auto přestane jet a žádnej olej nikam nevycáká.... tohle je prostě jen kleklý turbo který vyházelo olej do vzduchovýho vedení a tim pádem šel motor do plnejch a jel samospádem......
tudíž motor je na odpis a rozhodně se nevyplatí opravovat protože šance na jeho přežití sou fakt mizivý.....
to že si šel přeříznout naftu to si docela odvážnej, od tohohle se většinou utíká do bezpečný vzdálenosti a čeká se do zadření motorunebo dokud mu nedojde olej......
každopádně tě tohle asi odnaučí kupovat turbonaftu......
Nismo: to jak popisuješ je určitě pravdivý, ale motor šel na prázdno 10min a celý to tam čoudilo, měl sem hasičák tak sem to stříkal a hasil. Zásahovka co jela kolem tak mi pomohla palivový vedení přeříznout, nádrž byla plná.Po tom co celý auto už se vyplo, byla hadice od sání splasklá jako kůže od hada, v motzoru ani kapka oleje.Jak již sem se ze vzniklé situace dozvěděl nadále, turbo měnil, či případně opravoval majitel předemnou, proto se toto stalo.Ale při koupi mi tato skutečnost byla zatajena, stejně jako přetočení kilometrů o 100000km
08.02.2012, 13:25 |
Lukasino | Upraveno: 2012-02-08 13:25:43
Nismo:
kdyz se to stane, jde to nejak chcipnout? U manualu pres kvalt, ale u automatu?
bobmasitr: omlouvam se za OT :)
Chcipnout to jde přes kvalt,ale jelikož se do auta valil štiplavej kouř a já byl vykulenej tak sem byl rád že sem z toho auta vylezl.Ale taky sem koukal klíčky v ruce a auto běží dál.
08.02.2012, 14:21 |
clown | Upraveno: 2012-02-08 14:21:41
nemoc 2.0 TDI u VW .. :) umiraji v oblacich koure
jinak kappa super vozitko .. mame 2.0 v petivalu v sedanu .. a za smesne penize proti passatu, kterej v pohode strci do kapsy
btw .. ja ti zrovna nevim, zda to jde v tomto pripade tak lehce chcipnout pres kvalt
08.02.2012, 15:00 |
Jozzo clown: jde to uplně lehce
08.02.2012, 18:19 |
JA nám to udělala vibrační 500kg těžká deska :-))
jela na olej a to byl fofr :-))málem dorazlili hasiči:-))
pokud je dobra spojka jde to lehce ted zaleži kolik oleje jde do sani a jestli to jede na vonoběh nebo plne otačky a přetočí se každopadně min lagry budou ko automat zastavit nejde až sam chcipne
no zkuste to někdo chcípnouu u manuálu přes kvalt to sem zvědavej jak chcete udusit chudákem spojkou naftovej motor kterej se snaží točit přes 5tis otáček...... zaprvý tam ani nazařadíte s velkou pravděpodobností a zadruhý místo motoru umře ještě převodovka se spojkou :D
nejrychlejší je pokud auto má nějak solidně řešenej airbox nebo nějaká plastová hadice tam tak to vyrvat (bacha nestrkat tam ruce má to tah jako hovado) a hodit do tý hadice tričko mikinu nebo tak něco..... jak nemá vzduch tak ten motor umře...... přívod nafty stříhnout nebo vyrvat taky neuškodí (nafta na motoru nechytne) ale většinou se jedná spíš o to že motor po vypnutí klíčku naftu už stejně neposílá a jede to akorát na olej z turba takže dokud ho to nevyžere tak motor pojede i bez nafty...... zásadní je vzduch prostě.... Pokud je po ruce nějaká voda resp. nehořlavý pití tak mu ho tam poslat co nejvíc do sání klidně.... tim se taky zakloktá ;-)
pokud sou dobře přístupný hadice u intercooleru tak nožem jí seknout..... opět se mu ubere vzduch (pokud turbo nemá zlámaný vrtule) a olej nepude tlakem do motoru....
jinak pokud šla 10min sama tak ten motor je stoprocentně na vyhození nemá cenu ho nijak zkoušet resuscitovat protože tady ani kompletní GO nepomůže to je na kompletní výmenu
08.02.2012, 18:40 |
Jozzo nismo: jde vidět že jsi to nikdy nedělal... starej transporter, švihl jsem tam bleskově za 1,hoplo to jak králík a bylo ticho (to vše se stalo na travnatém pozemku)
Jinak zde přikládám odkaz na inzerci a případné fotografie vozu.
[ Link ]
za ty kacky krasny auto!
motor na 2,4jtd jsem kamosovi dovezl kdysi za 10 000,- kompletni, kdybych mel naladu se v tom vrtat tak bych to hned jako wintercar nabral...
NP- co myslis, ze se stane, kdyz te nekdo poslechne a nastrika vodu do sani? krome ko lagru pak bude mit jeste potkanej motor od hydrolocku...
-IHNED 3ku a chcipnout pres kvalt, kdyz to spojka neda, vybehnout pod kapotu a napr PET lahvi ucpat potrubi (riznout hadici a nechat ji tam cucnout), pripadne zablokovat prknem, knizkou, co je pevne a nevlitne do sani...
09.02.2012, 08:02 |
JR Jak pisou kluci ... Na trojku zdechnes auto v plnejch otackach.
09.02.2012, 15:00 |
OMEGA Tohle mě fakt baví, člověk si koupí 13 let staré auto, ještě totální mrdinu jako Lancia je, nejspíš do něj nedá ani korunu, jezdí...za 3 měsíce má poruchu a strašně se díví že to nikdo neřeší. Pokud by každý měl ručit za starý šrot třeba dva roky, ojetiny by se rovnou házely ze skály a nikde by nebyly žádné na prodej, protože by si nikdo nedovolil prodat staré auto.
Fakt by mě zajímalo, kolik lidí v ČR má na to si kupovat pouze nové vozy, pak by ti lidé co si myslí že koupí starý škopek, který se jim posere a bývalý majitel skočí, vysype původní cenu a řekně pardon...křičeli že ojetiny nejsou. Chtělo by se to krapet probrat a v hlavě si urovnat co je a co není reálné a představit si situaci druhé strany :)
Omega víš ale celá situace se jedná o stočení Km o 100tis. kdybych věděl že to má 300tis najeto tak bych si to nekoupil, navíc dle kupní smlouvy majitel píše že ručí za 184tis. Tak nevím co tu rozepisuješ. A navíc když koupím auto první co udělám vyměním olej, vzduchovej filtr. Koupil sem nový pneu. zkontroluju náplně a když auto maká tak proč do něj investovat? Ale když se pak dovím že do toho zasahoval a dělal něco s turbem a v kupní mlouvě o tom není ani zmínka. myslím si že když něco vim tak to napíšu ne? Hlavně v tu dobu sem jí kupoval jako nejdražší na trhu tak sem taky předpokládal její dobrej tech.stav. Na první pohled je to vonavka,ale co s tím kdo vyvedl mi bylo zapřeno. Navíc na magistrátu při dovozu jsou zaevidované puvodní km a jak sem se i dověděl z lancia klubu tak to opravdu prodával napřed tak a pak onak. Myslím si že to co tu píšeš je trochu z cesty.
H-Honza pokud bude zájem veškeré věci a info co vím o vozu poskytnu. Nic nezapírám.
09.02.2012, 15:34 |
Rudi Klasika, někdo koupil naleštěnou bídu, 13let starou naftu se 180tis. :-) Koukal na to jenom zvenku, na techniku se asi ani nekoukl bo nějaký hrabání v motoru a na autě si všimne každej lepší mechanik, ale když on je to tak hezkej příběh. Stáčení už je jenom naprostá česká klasika :-)
Vy ste mi ale chytrolini...
Rudi každej nemá na nový auto. A co že je 13let starý? Když ti majitel výslovně napíše do kupní smlouvy že vozidlo má najeto 184 tis. Kdyby napsal stav počítadla tak je to něco jiného, počet km a stav počítadla je odlišná věc. Když se ho ptáš bylo vozidlo bouráno, co na něm dělal a nedělal.A majitel ti poví jedno a ve skutečnosti to je jinak a vědomně o tom věděl, tak je to jasnej podvod. Jinak stáčení česká klasika? Tak doufám že tu klasiku začnou trestat velkejma pokutama.Navíc pokud znáš tyto vozy tak jejich cena v době květen 2011 se pohybovala v rozmězí 35-60tis Kč podotýkám za naftové vozidlo.Sáhl jsem po té dražší a jak jsem již psal čekal jsem podle toho i její stav. tyhle auta u nás velkou cenu nemají, z důvodu že to je dá se říct exotické vozidlo. Já tu podal klasickej inzerát, tak psát mi tu takovýhle věci mě vcelku nezajímaj.
20.02.2012, 10:38 |
filip146 | Upraveno: 2012-02-20 10:39:10
jako tapp, nejvíc keců tady mají největší "odborníci" na italský auta ..:-), který v nich asi vživotě neseděli.. zajímalo by mě co má za škopek rudi a omega, měl jsem 4 alfy a jednu lancii... ormální auto jako každý jiný, jen design o generaci vpředu......mít prostor a čas, už ji mám doma
stále aktuální 14000 Kč nebo mi někdo nabídněte motor 2.4JTD
24.02.2012, 17:53 |
Ferro podle fotek vypadá auto pěkně šel bych do opravy..nevím co tam máš za motor ale měla by tam být klasika 100kW..tudíž stejný jako se dával do alfy 156 a těch je dost..mrkni se na alfisti.cz tam jsem nějaký viděl na prodej, nebo koukni sem mates-auto.cz a nebo kousek od Plzně ve Vstiši u Dobřan je tento servis alfa-omega.euweb.cz
u těch Dobřan se poptám, samozřejmě je jinak auto stále k prodeji.
28.02.2012, 23:24 |
LukeFab | Upraveno: 2012-02-28 23:27:57
jen je zajimavy,že víš,že to má 300tkm a sám píšeš v inzerátu 188tkm
hmmm
[ Link ]
28.02.2012, 23:52 |
JR LF: se priprav na to, ze prijde pohadka o skutecnem poctu a stavu pocitadla ...
28.02.2012, 23:57 |
MaxxT Nismo: Presne tohle mi udelalo turbo na R. Trafic na paradnim miste u Norimberka.. :-) videl jsem brutalni kour za mnou, vyhodil kvalt, chcipl motor vyletel do plnejch otacek, rychle hodil 6tku, a na plny brzdy.. :-) motor prezil a spojka taky. :-) ale je fakt, ze jsem reagoval opravdu bleskove :-)
Lukefab:napsal sem stav počítadla nikoliv stav ujetých km.Auto se prodalo na díly.Do auta se stejně musí dát novej motor a zřejmě i turbo.Nejlepší sou ty lidi co si myslí že koupí auto za 14 pojizdný bez vad a bez škrábanců.Hlavně že v inzerátu je na díly, nepojizdné.Z toho plyne, použij dveře,kola,sedačky apod.Nikoliv jezdi s tím.
Kupující je naštěstí s lancia fora aveškeré info o autě dostal.Taky si to koupil člověk co má kappu doma takže zřejmě se mu to hodilo.
LF: Tak ale on tam vylozene okate pise stav pocitadla...
Nehlede na to, ze u auta za 14tis. s KO motorem je to stejne vicemene fuk :o)
a proč si tam nenapsal stav stočeného počítadla? takový lidi me serou,sám si byl z toho nasranej,když si to koupil stočený a dál to jako stočený prodáváš,s takovouhle to tady nikdy nepřestane.sorry za ot.
29.02.2012, 09:17 |
bobmasitr | Upraveno: 2012-02-29 09:20:59
Ten co to ode mě koupil o všem byl informován. A jak říkám prodal sem auto na díly, nepředpokládám že by to ještě někdy jezdilo. Řešit tohle u šuplíku za 14000 Kč mi už přijde absurdní.To auto stejně skončí na rozebrání u nového majitele.Jemu sem i říkal že to prodávám jako šrot za pár korun.Na tom autě je cennej interier,plechy,kola a takovýhle věci.Co nepodléhají opotřebení takže vliv km na to určitě nemá.POkud vím říkal mi že má tu samou vínovou, tak asi přehází, plechařinu,interier,kola atd.
