Navštíveno 2082x
Znamý prodavá tohle BMW myslim že by se tam dalo pohnout s cenou je tam kontakt kdyby měl někdo nahodou zajem
[ Link ]
23.05.2012, 11:33 |
R32 bejt v tom 6ti hrnek tak není ani třeba hejbat s cenou :) škoda...
23.05.2012, 19:37 |
code Vypadá hodně zachovale :)
jj je on to ma jako leštěnku vytahoval to jen sem tam
23.05.2012, 20:17 |
dddd jen papíry budou asi z jiného, jinak by to musel bejt chromák:(
proč mysliš jede do ciziny a potřebuje prachy
23.05.2012, 21:41 |
dddd Jo a uvedení do provozu 1-1988 a to se ještě tři roky dělali chromáci.
23.05.2012, 21:48 |
jackobo | Upraveno: 2012-05-23 21:50:36
dddd: tak to bych si dovolil oponovat jelikoz nemas pravdu, mel sem E30 kupe rv. 1988 a byl to plastak a rozhodne to nebyl zadnej bastl.
Naopak si myslim ze 88rok byl prave zlomovej, 87 jsou jeste chromaci a 88 uz plast. Kupe a sedani jeli tusim do r.90, o par let dyl (tusim ze 92-93) jeli uz jen Touringy.
Dle Tve teorie by se tam ty "plastaci" ani nevesly, pac od 91-92 uz jela E36
jinak jako kabro je fakt vůně. Jasne ze je skoda ze to neni R6, ale i tak nepochybuju, ze by to nemelo svoje kouzlo :)
24.05.2012, 19:19 |
dddd | Upraveno: 2012-05-24 19:20:23
ano,ale ne v cabriu, zkuste něco nastudovat, nikoho neosočuji jen říkám moje zkušenosti, ano 88 byl myslím zlom u normálních,ale cabrio je na tom uplně jinak stačí malinko pohledat a že todle zrovna kral neví to mne zaráží
24.05.2012, 19:23 |
dddd nechce se mi to moc hledat ,ale tuším, že cabrio plast byl někde kolem 7/1990 nebo tak nějak?
neshromazduju informace o vsem :-)
24.05.2012, 19:25 |
dddd ale jo dyk o nic nejde, jen je to prostě tak jak sem napsal, stačí pohledat někde na googlu
24.05.2012, 20:58 |
jackobo | Upraveno: 2012-05-24 21:02:53
u toho kupe a sedanu je to jak jsme psal, kral007 potvrdil.
dddd mas recht ze kabro na tom bude mozna o chlup jinak
kabro se delalo od roku 1985 do r. 1993, ale kdy tam byl zlom chrom/plast, nikde nic, tipoval bych r.90 (takze je mozny ze Tvu tip 07/90 je correct :).
tady neco malo co sem nasel:
After 15 years without any convertible model in its offer, in 1985 at the International Automotive Exhibition, BMW launched the 325 iC, the most popular E30 convertible. After a few years, BMW enlarged the engine option, with the 320i from 1987 and the 318i from 1990. Their wish was to make the car more affordable, get better fuel economy, and satisfy emission regulations from other countries in order to export the car. In the United States, only the 318i model was sold, between 1990 and 1992.
28.05.2012, 22:18 |
AR tak jak ty noty? nebo sem jebni poslednich 7 znaku vinka a dohleda se to
