Navštíveno 530x
Zdarec nema nahodou nekdo zkusenosti s rozebranim cidla ABS.Sviti mi kontrolka a tak to chci prvni zkusit vycistit nez budu kupovat nove.diky
je x různejch druhů čidel at už na aktivní nebo pasivní systém snímání každopádně rozebírat to je je asi nejlepší joke co sem slysel v posledni dobe :) usetris si nervy kdyz koupis novy neb stejnak na tom nic nevykoumas a jediny co doporucim je pořádně zkontrolovat kabel co k tomu vede u kola ten bejva prerusenej casto....
ale na cidlo jako takovy se vybodni :)
bylo mi receno ze tam je zanesena nejaka drazka a ze to mam vycistit
tak zkus povolit ten jeden sroubek co to drzi a podivej se jestli tam je nejaka drazka..Nejsem si jistej ale nic moc takovyho sem zatim nevidel..Ale rozebirat to je vazne blbost..protoze i kdyz to rozeberes uvidis jen namotanou civku ze ktery stejne nic nevyctes..takovyhle cidla se vetsinou jen menej kus za kus..leda kontrolovat kabely jak rikal NP..
asi myslí ten prstýnek na kloubu,jo bejvá zasranej a orezlej,stejně jako čidlo,odvrtej a vyměn za nový
jen tak narychlo .... nevim co to má bejt přesně za auto a jakej konkrétně tam máš systém nebo typ snímače kterejch je taky hromady "modelů" podle výrobce a roku výroby...
každopádně na náboji najdeš buď "ozubený kolečko" na který někde čumí snímač tudíž vyšisti kolečko, rádo se to zasírá magnetickym prachem z destiček, rzí kotouců a různym bordelem vůbec, čidlo je pernamentní magnet resp. taková divná cívka která na to můsí koukat jednim danym směrem a musí od toho mít přesně danou vzdálenost (např. u starejch audi to bylo tak dementně vyrobený že si to tam moh dát jak chceš tudíž nefungovalo) ... vzdálenost bejvá 1-2mm a směr toho čtení musí jít vodorovně tak jak jdou zuby pod čidlem, některý čidla na sobě maj dole jakoby čárku, nějaký nemaj nic ale tak i tak většina čidel se nedá dát jinym směrem ani jinak usadit ....
nemo můžeš na náboji najít "aktivní" systém což je taková "neviditelná" vrstva jakoby kotouček na kterym jsou magnetický pruhy viditelný pouze spešl magnetickym kukátkem který ti ukáze zdali ty čárky jsou všechny či jsou nějak nakurvený nebo slabý pak se mění náboj kola.... všeobceně když tenhle proužek budeš mít pořkrábanej (cokoliv zapadne mezi čidlo a náboj) tak nefunguje aktivní vrstva.....
ale jako první jak řikám proměř si kabel od konektoru někde v motorovym prostoru resp. co nejblíž ECU od abs a na konci u čidla, šependlíkem napíchni třeba.... propípni a když nepípne tak máš přerušený vedení tim jak se hejbe kolo a kabel se tam ohybá..... čístění většinou nezabírá ale zkusit to pak taky můžeš....
no tak jsem na to koukal a asi opravdu koupim nove,bude to tak lepsi
nejdriv bych to mozna jeste zkusil napichnout jestli je to vazne cidlem..to ze sviti nemusi znamenat jen cidlo..
ono to bylo napichnute a vyjela chyba ze to je cidlo leveho zadniho kola
