Navštíveno 5772x
Tak včera mi s největší pravděpodobností, hraničici s téměř jistotou, zrušili mé Legacy Spec.B :-((((
V koleně jsem stál jako poslední a poslký řidič s naloženou bouračkou na platu do mě asi v 70km/h narazil. Stalo se to na Kutnohorské v HK v 11:45.
Výsledkem je, že mám lehký OM, hlava mě bolí a krk, auto stojí v servisu a podle prvního ohledání technika zní verdikt totálka - nerentabilní oprava.
Uvidíme, v pondělí přijde likvidátor, urve se haubna a zjistí se paseka pod ní - uvnitř je vytržená palubovka, takž tipuji, že šel motor na stěnu.
Vzadu je to ohlé kolem zadní nápravy.
Pokud to bude jako totálka, bude k prodeji řada nepoškozených dílů a agregátů, jelikož ale plánuji koupit další legacy , tak interier bych si ponechal. Na tyto úvahy je zatím času dost. V pondělí uvidíme.
Nejhorší je, že DN zavinil cizí státní příslušník a budou tedy průtahy s plněním, které může trvat 3 až 6 měsíců a já potřebuji koupit ihned další auto. To se mi nechce, nerad na auto vybírám prachy z rodinného účtu.
Musím jen konstatovat, že to byla rána jako hovado a nejhorší byl ten okamžik, když jsem ho uviděl v zrcátku a jen mi problesklo hlavou, že on asi vůbec nebrzdí.
Ale přesto děkuji Subaru, protože je vidět, že kastle v prostoru posádky je opravdu velice robustní celý vnitřek zůstal netknutý. Váha soupravy, co do mě narazila, byla zhruba 3700kg v rychlosti 70km/h.
Co dělal ten Plák, nevím.... jde o úsek na křižovatce h supermarketu , kde sídlí hasiči - kdo ví, tak je to přehledný asi kilometr dlouhý rovný kus, Já se domnívám, že jel z návratu pro auto '(koupil ho někde u nás, mělo to CZ) a jel brzy ráno, nevyspalý, unavený, asi mikrospánek, netuším...
No nic, mrzí mě, že jsem měl už na auto kupce téměř jistého a teď tohle:-(((
Ale samosebou díky, že se nikomu nic nestalo, doufám,,že ta bolest hlavy nevětsí žádný vážnější problém.
Na závěr jen malé rýpnutí: byl jsem teď na Menorce na dovolené, předevčírem jsme se vrátili a jen jsem valil oči, jka TAM se jezdí. Doporučil bych všem spěchalům a nervákům jet tam tan na rok na dva na přeškolení. Tam jsem měl pocit, že jsem zase mezi lidmi, ne ve stádě. A víte proč? protože tam nejezdí češi, Němic, Poláci, SLováci a pd.
Potkal jsem tam pár Francouzů a GB, Němci tam nejezdí, na to jsu příliš zdechlí, aby si půjčovali auta a jezdili po výletech. Ti jen sedí a žerou. Ale o tom bude jiný referát.
Ajajajaj :-( Hlavne že si celý...
Kua, to je škody:-( Ještě že si seděl v AUTĚ a ne v autě!
Hlavně že si ty (posádka) OK, na té ser, ty těch auto stejně za svůj život budeš mít ještě 50, i když je to škoda!
Přeji ať to pojišťovny brzo pořeší a ty ať si brzy OK, mohlo to totiž dopadnou kurva jinak!
18.06.2011, 08:58 |
rcman Škoda pěknýho auta...
Hlavně že se ti nic vážnýho nestalo...
myslím že se opět ukázalo, že pořádný auto není jen na "machrování" jak spousta lidí pořád tvrdí. Trefit takto mě v mojí shnilé felicii tak už sem toho asi moc nenapišu ...
Ty jo Zdeny,tos mel stesti v nestesti,mohlo to opravdu dopadnout spatne. Vzhledem k cenam subaru je o jedno spec.B mene,tohle je totalka....uz nejake 2 mesice mi Tve spec.B vrtalo hlavou,cena a stav byla vyborna,o dost mene nez se tu legacy prodavaji..no ted uz je to stejne jedno... hlavne ze jsi cely,preju Ti co nejdrive uzdraveni a vyrizeni,bude to hodne asi neprijemne vyjednavani pokud nemas havarijku :-(
18.06.2011, 09:44 |
choze Hlavne ze jsi celej
Jasný,hlavně,že jseš zdravej a vcelku! Ale jinak škoda tak pěknýho Suba... :o/
skoda, ale hlavně zdraví. tohle mi potvrzuje to, že malý auto mi nesmí do baráku...
tak to nepotěší :-(
A hlava tě asi teprve bude pořádně bolet s obletováním vyřízení pojistky apod. to ti tedy nezávidím a držím palce, ať je to jednak rychle a hlavně dobře zaplacený.
PS: Včera jsem na Rozvadovský spojce potkal debila v novém Legacy, hnedka bych mu ho sebral a dal tobě ;-), protože to co předváděl, to bylo na přeshubu
tak hlavne ze jsi ok. a pokud to dopadne s pojistkou dobre, alespon mas o starost min s pripadnym prodejem.
Luke - maly nebo velky, to na vysledek uz dneska nema vliv
[ Link ]
prof: fuj...ale na druhou stranu tohle je crash velkýho stoletýho a malýho novýho, já spíš mám na mysli auta stáří max 5let...
18.06.2011, 11:16 |
Proffesor_W | Upraveno: 2011-06-18 11:18:13
I tak si myslim ze dnesni maly auta jsou v pohode v tomhle, prece jenom pokrok nezastavis a dneska ty deformacni zony jsou udelany tak, ze se ti to uvnitr skoro nepohne. To mimochodem bude asi i duvod, proc bude zdenyho subaru na odpis. Aute te ochrani, ale je uz neopravitelny.
ps: samozrejme se nebavim o srazce neceho jako je Q7 a Smart. Ale to by clovek pak nemohl brat vubec nic, protoze vzdycky se na silnici najde neco vetsiho.
jasný, malý auto myslím konkrétně třeba toho yarise, nic menšího už snad ani není auto. ve chvíli, kdy z auta po nějakým složitějším crashi vystoupim, tak poděkuju tomu nahoře a jestli bude auto na odpis už bude vedlejší
Tak hlavně že to odsrali tak moc jen plechy a Ty žiješ. Přes všechno jak to auto má člověk rád, pořád je to jenom věc. Ale i tak - auta je škoda, to jo :-/
Ségře takhle zdemolovali Mazdu 121 DB co měla pár let zpět - stála jako poslední (cca 5té auto) na světlech a zapomněla zatáhnout ručku. Přiletěl borec v BMW (tuším, už si to nepamatuju přesně) a drbl do ní a ona se natlačila do Octávky před ní. Octávka měla ohlý zadní nárazník, BMW přední a SPZ a ségra to schytala z obou stran, takže doohýbaný víko kufru, prdlý nárazník, před světla obě KO a nárazník taky. No a šok samozřejmě taky velký. Nejhorší na tom je, že můžeš být dobrý řidič jak chceš a stejně Tě někdo sejme :-/
plechy neřeš hlavně že jseš celej ;)
18.06.2011, 12:54 |
Rudi Dost pojišťoven teď nabízí, že celou událost vyřešej za tebe, resp. tebe vyplatěj oni a pak si tu částku už sami vymáhaj po viníkovi.
Nicméně hlavní je, že tobě nic není a auto můžeš nabídnout pak polákovi k prodeji :-)
Pokud by polák jel sedmdesát, vypadalo by tvoje auto o dost hůř. A věř, že to není tím, že je to auto.
Jinak na rozprodávání dílů bych se vykašlal, je dost pravděpodobné, že pojišťovna ten vrak bude prodávat v aukci a bude ti za něj nabídnuta určitá částka. Ta bude odečtena jako cena zbytku, ale tobě bude od zájemce vyplacena pouze v případě, že bude auto kompletní!
nic co bych záviděl, ale až to budeš prodávat tak to bude top stav jako většina tvých věcí :o)
19.06.2011, 13:53 |
Veva to je škody, ale hlavně že jsi v cajku!
... ser na auto... hlavně že jsi v cajku!!!!! Teď aby s tebou ještě nevyjebala pojišťovna a bude to OK.
Ten patek byl nakej prokletej, asi fleky na slunku, jel jsem z NBG do Vyskova, cestou asi 7 nehod, lidi jezdili jak idioti, nekoukali, prask, pul minuty prede mnou bouracka, za 10km dalsi, zavrena dalnice, piknik pred VY... Hrozny.
Zdeny, hlavne at ses OK a pojistovna to dobre vyplati. Mozna to opravitelny bude, i kdyz ne pro tebe...
Me prijdou posledni dobou vsichni nejaky divny, kazdej troubi jak pi*a, kdyz si prejedu do jinyho pruhu, aniz bych dotycnyho ohrozil. Nebo nedavaj absolutne pozor, vcera vjel u Slanyho nejakej debil doprostred krizovatky a holka to malem do nej neubrzdila. Mlatit mlatit mlatit.
19.06.2011, 19:22 |
cuir aji sobota byla dobra. Kolem reky od OBI smer vystaviste me malem sundal borecek co se neumel podivat do zrdcatka kdyz prejizdel z leveho do praveho pruhu, protoze v levem zaclo auto odbocovat. To sem mel kurva co delat. Nejlepsi bylo ze ikdyz uz o me vedel tak me stejne tlacil na obrubnik ,protoze by to asi neubrzdil ,takze sem musel ubrzdit ja..bylo to na milimetry, myslel sem ze sem se o ten jeho bok auta otrel, takze sem zastavil a mrknul na to ,ale nastesti nic. Borec samozrejme ujel. coz vo to...bezproblemu bych ho dohnal a mel sem cast SPZ a barvu a model auta.
No a asi o hodinu pozdeji sem potkal cisternu. typek si strihnul zatacku a ja nemel jinou moznost nez skarpa. Takze sem tam zahucel a zase pekne vyhucel a opet velke stesti..na aute ani skrabanecek. netusim jak se to tak povedlo ,ale sem rad ,ze je auto cele. Pri druhe prihode by to bylo asi aji o zdravi ,kdyz bych to pichnul pod naves toho kamionu. ale jak se rika..zdravi je prednejsi ,ale skoda na opecovavanem aute proste nasere :( a s dnesnim systemem pojistoven ,kdyz ma nekdo starsi auto tak na tom prodela ikdyz za nic nemuze.
Preju brzke vyrizeni od pojistoven a hlavne aby si dostal slusne penize. ale auto je to nove relativne ,takze by to mohlo bejt OK, obzvlaste pokud mas havarijko.
to zkracovani pres pruhy bych rekl, ze je nejakej novej narodni ceskej sport, setkavam se s tim temer denne
jsem rád, že jsi celý.. Subaru je jinak škoda..
19.06.2011, 22:12 |
MaxxT Zdeny60: Po dobu co mas auto nepojizdny a nevyresenou pojistnou udalost, mas pravo na nahradni vozidlo. Jakmile to udelas, tak kazda pojistovna fofruje jako o zivot, protoze kazdy den caluje treba 2-3 litry za pujcene vozidlo. Mel bys vzdy cca dostat vuz sve tridy co jsi mel, takze pocitam ze bys mohl mit nejakou octavku ci tak. Ale zjistil bych to, jak to je s tou cizi pojistovnou, kazdopadne 3-6 mesicu si myslim, ze je moc. Kazdopadne se poptej, kdyz to bude OK, tak si ho okamzite zazadej a i kdyby melo stat pred barakem, tak ti to pomuze v urychleni plneni PU. :-)
Tak před chvílí jsem to nahlásil na ČP - mám číslo ŠU. Náhradní auto si samozřejmě vzít musím, protože se musím nějak dopravovat za prací.
ta doba 3-6 měsíců není výmysl můj, ale vyjádření odpovědného pracovníka ČP, věřím ale, že to bude trvat kratší dobu.
Jinak k rychlostio toho nárazu - jde o rychlost vyčtenou z nějakého zařízení, co měl ten Polák v autě, ostatně je mi to jedno, i kdyby jel 20, auto mi zrušil a já jsem rád, že mě trochu přestává bolet škopek - v sobotu jsem ležel a žrala Ataralginy.
Znovu proto jen napíšu, chlapi, blíží se léto, bude daleko vyšší provoz a vyjedou na dovolené, co celí rok sedí někde zalezlí a bude ještě větší džungle. Buďte opatrní nejen vy sami, ale ještě musíte řešit situaci za ty druhé. Naštěstí, já jsem z toho vyvázl dobře, ale ne každý může mít takové štětsí a lidský život rozhodně staojí za to, mít v autě všech 5 P pohromadě.
nebejt to SpecB tak prostě auto na odpis....ale tohohle je vyloženě škoda.....
a ani bych to netipnul na 70... příjde mi to tak do 50ti nebo ten před tebou neměl nohu na brzdě ....
hlavní je že se nikomu nic nestalo teda výjma poláka, ty jak se ukazuje na našich silnicích neuměj ani trochu řídit......
LOL Nismoň, čo s tým má spoločného že to je Spec.B? Mohla to byť kľudne sériová Legacy s dvojlitrom, skončil by tak isto, už nehul ;-)))
Zdeny,hlavně,že si v cajku.
Slim: Nismo to myslel tak,že pokud by to byla právě ta obyč. legacy s voulitrem,tak si řekne,že se prostě stalo,ale tohle je Spec.B,tak mu to je prostě líto,že škoda super auta.
2 walish: to si nemyslím práve. Ako povedať aj o neSpecB že je to prostě auto na odpis... no neviem :-)
ale jo,zase na něho nebuďte tak vysazení :)
A z fotek opravdu vypadá na odpis :) Jedině že by to koupili AAA a přivařili k tomu další a byla by to voňavka :)
Ty vado :( Hlavne zdravi!
Btw. mozna blbej dotaz, ale pokud bych videl, ze se na me takhle nekdo riti, je lepsi pustit brzdu?
jo, ten pátek byl fakt luxus, Brno - Bezděz 4 hodiny, normálně tak 2,5 - 3, tappaju sem potkal zrovna když sem vegetil už asi půl hodinu na D1, protože všichni se museli podívat, proč stojí v protisměru ve zúžení auto v odstavnym :-(
jinak když si půjčíš auto, tak ti pojišťovna bude strhávat z každýho kilometru amortizaci, kterou ti nezaplatí, s oddůvodněním, že tvoje "auto" stojí a tím pádem se neamortizuje :-/ teda aspoň pokud to neprotáhneš přes nějakou firmu, která se likvidací živí, a ty si to prej vytáhnou z pojišťovny všechno
Jendys:
je to trochu jinak. POkud si vezmu auto odpovídající třídy, jako bylo Legacy od smluvní půjčovny ČP, kde mám Legacy pojištěné havarijně, tak neplatím nic. Pakliže budu chtít jiné auto z důvodu, že např. pasát (který mi byl nabídnut) nebude vyhovovat mé představě a tedy bude auto půjčeno z jiné, než smluvní půjčovny ČO, pak mi budou z celkové půjčné částky strhávat počet mnou najetých km za dobu půjčky x 3,90Kč/km. Tedy najedu li např. 1000km, tak mi od celkové částky odečte ČP 3900?ř. Což logicky nechchi a tudíž budu jezdit tím, co mi přistaví dnes či zítra před barák.
Likviďák je domluven na zítra, pak podám zprávu, co a jak, až se urvě kaota a zjistí se paseka pod ní. Co jsem viděl dírou, tak chladič je narvaný na krytu rozvodů a uvnitř kabiny je vyrvaná palubovka, takže se obávám nejhoršího.
Ad brzda: jelikož mám AT, tak jsem stál na brzdě, protože při krátkém stání se nechává D, tudíž se brzdí. A bylo to na rovině, takže se brzdilo léhce, ten stojící přede mnou měol vyřazeno, ale jetsli měl zataženou brzdu, to netuším,na výsledku by to stejně nic nezměnilo...
MaxxT: Prosím, kde najdu to, že po dobu nepojízdného vozidla a nevyřešené pojistné události mám právo na náhradní vozidlo? Docela by mě to zajímalo. Je to v nějakém zákoně?
Tak hoši, na toto téma vám hned sdělím čerstvou novinku:
pokud se necháš ZASTUPOVAT smluvní pojišťovnou při vymáhání škody na vozidle a ostatními náklady u zahraniční pojišťovny, tak můžeš využít možnosti po dobu nutnou k opravě vozidla, nejdéle však 15 dní, použít náhradní vozidlo,cena jehož pronájmu bude pak tvojí smluvní pojišť. vymáhána na pojišť. zahraniční a to jen v případě, že škoda bude nahlášena k likvidaci z povinného pojištění viníka. POkud nahlásíš škodu k likvidaci z havarijního poj. vlastního, nemáš na toto žádný nárok. Ovšem, v případě Polska mi bylo DOPORUČENo možnost auta nebrat, protože nemusí dojít k vymožení částky na polské straně a v tomot případě budou veškeré náklady spojené s provozem náhradního vozidla přeúčtovány tobě!!! Tyto skutečnosti se opravdu dějí a toto mi sdělil před pár okamžiky přímo likvidátor ČP. řešením je počkat, ža PČR předá ČP zápis o DN, ČP zkontaktuje poskou stranu a ta jí písemně potvrdí, že tutuo škodu uhradí, ale dostat z nich toto vyjádření je jednak časově značně zdlouhavé a trvá od 14 dní až po x měsíců, tak je spíše pravděpodobné, že tuto škodu neuhrdí a skutečně neuhrazují (na rozdíl od pojišťoven například německých).
Já to vím, ale mě zajímá, kde to zjistil MaxxT.
28.06.2011, 16:13 |
Zdeny60 | Upraveno: 2011-06-28 16:13:55
Ať nezakládám další vlákno, Legacy se bude opravovat. Dneska jsem byl na inpsekci a kupodivu, nedopaldo to až tak strašně, jak se na první ohledání zdálo.
Na předku budu díly pouze na výměnu - kapota, PP blatník, PP světlo, přepážka chladičová, oba chladiče, spoiler a pak drobnosti jkao regulátor sklonu světla, vstupní trakt sání a hadice od chladiče, ventiláto. To bduou vše nové díly.
Vzdau - budou celé nové zadní dveře včetně vnitříních plastů, zadní nárazník vče, výztuhy a držáků, zadní čelo, ale bude se muset lehce natáhnout podlaha kufru. PZ blatník se řezat nakonec nebude (odmítnul jsem to kvůli korozi ve sváru) - není mu vůbec nic, ani škráblý, jen je nárazem lehnouce zdeformován v oblasti nádrže - což by se mělo naronat po vytažení. Poté se bude stříkat celý pravý bok včetně obou dveří kvůli odstínu. Dveře oboje jsou netknuté.
Předpokládaný konec opravy je asi 5 týdnů, příští týden je bohuželv hajzlu díky svátkům, ale snad přijdou nějaké díly.
Motor je z 99,9% netknutý, protože vlastně chladiče se přes ventilátor nedostal až k motoru. Nosníky motoru jsou OK, netknuté, což jsem velice rád!!!
Výfuky jsou taky netknuté.
Pokud by oprava dopadla tak, jako v případě mé dávné P406 2,0HDI, kdy do mě ve Vysokém Mýtě nahulil 3 zhulenci v Suzuki Swift a taky se rovnala podlaha a dávalo se čelo, tak budu spokojen, od té havárie tenkrát uplynulo k prodeji té P406 asi 6 let a nikde nebylo zhola nic vidět, ani náznak koroze. Věřím, že i tady to dopadně tak dobře a modrý drak bude zase vrnět:-)
Kdyby ale přesto měl někdo zájem o odkup auta po nehodě (musím bohužel napsat havrovaného), bude k prodeji za cenu kolem 300.000 s ohledem na reálný nájezd 75.000km a plnou výbavu.
Ceny v Reich začínají u SPec.B MY07 na 19.900 a jsou tam pouze 3, z čehož nejdtaží stojí veselých 26.000éček:-) Takže cena za SpecB sice po střední nehodě bude adekvátní. Ale to předbíháme...
Cena opravy je dosud stanovena na 250.000Kč.
28.06.2011, 16:16 |
muSlim | Upraveno: 2011-06-28 16:17:19
Slušné, tak to je dobre že sa to dá spraviť, lepšie riešenie než ho "zrušiť" :-) Keby si to bol všetko už pred mesiacom mal hotové, nad tou cenou by som aj uvažoval... bohužiaľ doba pokročila :-)
Tak dneska na D1 v koloně mě trefilo auto přes jiné, takže 2 hodiny jsem jak debil se pekl na sluníčku, naštěstí šlo o firemní auto a odjel jsem, jen prasklý zadní nárazník.
28.06.2011, 20:17 |
fredh a co ta urvaná palubka, jak si psal nahoře?
Fredh:
jo vidíš, na ni jsem zapomněl - vypadá to, že na tředovém panelu jsou pouze vycvakané ty plastové zámky na boku u radia, jeden jsem dnes zkusil zacvaknout a sedl si. Palubovka jako taková je v pořádku, ale stejně se vše bude kontrolovat.
HT:a to není dne.... Jsme národ hovad, jinak to nelze nazvat.Hlavně, že se ti nic nestalo!
No to mi povídej, dlouhý cca 1 km úsek, označeno trojúhelníkem cca 150 m před nehodou, sice to bylo v levém pruhu, ale navíc jsem stál ve vestě a ještě na to upozorňoval, ale ne, všichni jako debilové na poslední chvíli furt v levém a pak se buď nacpali do pravého a nebo museli až zastavit, navíc 2 za sebou letící tuším X5 a XC90 museli na brzdy tak, že šli do smyku, od gum se kouřilo o 106, ty do toho vlítnout, tak je vymalováno... Nejbezpečnější bylo, když jelo více aut a vytvořila se tam na chvíli kolona, to bylo v pohodě, ale jak zmizela, zase všichni lítali jako .... škoda slov..... No a jeden týpek v A6 až zastavil a koukal na to z okýnka, a samo ostatní za ním taky museli zastavit, toho jsem jako nepobral....
Zdeny,jak jsou daleko se spec B? Uz to vrci?
Nene,auto je v plniči, nástřik příští středu dokončen, pak nastrojení.Dopadlo to nakonec na tu bídu relativně lépe, než to vypadalo - PZ blatník se nemusel řezat, předek netknutý, jen "očesaný", zadek se musel natýhnut o 20mm (PZ roh). Měnilo se tam zadní čelo a čílko za PZ svtělem, díly co sjou vidět na fotkách.
Geometrie OK. Motor taky, převodovka doufám taky, a se nezkoušel, ale nemá důvod. Ještě bych potřeboval někoho, kod by mi zrenovovala ALu 18´´ a drak bude jako z alabastru:-) Nejvyšššššší čas!
Tak jen pár novinek - dnes audience v servisu, abych zkontroloval, jak se věci mají. AUto je už z lakovny - nástřik je tedy 1A s 5***** (k tomu později) a nyní se strojí. Dens v 11 už měli nalepené zadní boční okno a výplně dveří už taky na místě,akorát dávali kliky na PP dveře.
Zatím vše vypadá OK - po stránce montáže, až na jednu "drobnost" - ztratil se akumulátor:-) po výměně názorů - kdy jsem zdůraznil, že mě to vůbec, ale ani trochu nezajímá, protože AKB v autě v den předání prokazatelně byl, se tedy servis uvolil, že "to prověří" (Radil bych jim to).
Takže k tomu nástřiku:
jak jste někteří zaregistrovali, někdy v květnu jsem si na vlastní náklady nechal stříknout kapotu a přední spojler, které nesly známky působení naších slavných cestářů (Jeseníky, posypy). Akce provedená v Rapotíně u Kapšara se nepotkala s mým nadšením. V laku jsem objevil smítka prachu a navíc, SUbaru servis se pokusil rozleštit jeden škrábaneček - dopadlo to žalostně, byl vidět flek asi 3cm v průměru.
Pak mi (také jste jistě zaregistrovali) ten stejný lakýrník stříkal 5. dveře, které mi vysklili někdy na jaře v jedné nejmenované největší papírně v Sev.Čechách :-) Odstín OK, jen opět smítka v laku a to na mě není. Takže, když se nyní rozhodlo, že auto bude k opravě a ne k likvidaci, jsem začal pátrat po nějaké lakovně na sev. Moravě, za jejíž kvalitu lze ručit. Našel jsem, resp. byla mi doporučena.
Přes firmu Auto Hegr Šumperk šlo auto na nástřik do jejich "dvorní" lakovny do Štrenberka. A výsledek? Co jsem mohl dnes a min. týden ve čtvrtek vidět, nemám jedinou negativní připomínku. Ani smítko, lak jak zrcadlo, teĎ abych rozleštil znovu levý bok :-))) Takže kdo by chtěl lakovat fakt parádně na sev. Moravě (Olomoucko), tak Sťernberk doporučuji!
A te´d potřebuji jen zrenovoivat kola, ať to vypadá k světu. Tímto tedy vypisuji konkurz na opravce ALU kol (orig. 18´´ Subaru), která mají odřené patky (/se tomu říká??) - nabídnětě mi prosím renovaci, domluvíme se. Zatím bych auto nasadil na letní 17´´ z druhého auta, snad tam nebudou překážet větši brzdy oproti 2,0R.
Potřeba je udělat všechna 4 kola.
SOuačsně bude nainstalován zadní park asistent, na který jsem si z 2,R velmi zvyknul a tady u Spec.B mi chybí. Tím se auto dostane do max. tovární výbavy, se kterou se Spec.B kdy prodávalo:-)
A je klidně možné, že pak bude k prodeji a já půjdu do 2,0R, jedo já, jedno žena:-) (Top mnení sranda,budu opět víc jezdit a benzín je drahý, nebudeme si nic nalhávat, 2,5-3 litry na 100km je prostě cítit, pokud najedu 25-30.000km za rok).
Tak další report příští týden, to by mělo být drak již pojezduschopný. Už se těším a současně mám i strach, který hovado zase....
