Navštíveno 5234x
25.07.2012, 13:48 |
tj Ahoj
Chtěl bych se zeptat, jestli někdo z vás nemá skušenost s převrtáním kol, popř s jinou úpravou tak abych mohl použít kola s originální roztečí 5x112 na rozteč 5x108, jedná se o 18" BBS CH, podložky se štefty nepřipadají v úvahu, kola skoro na mm sedí na ET, plovoucím šroubům moc nevěřím kvůli pevnosti a hlavně kvůli tomu že by to mělo jezdit na autě s výkonem kolem 360k 400Nm možná víc... kola nemám, našel jsem jen zajímavý inzerát, otázka je jestli má vůbec cenu o nějaké takovéhle úpravě přemýšlet... díky za každou odpověď
Tomáš
tak za 1. plovoucí šrouby na tuhle změnu rozteče nedáš, ty se dělaj max do 2mm
za 2. vysral bych se na to prodal je a sehnal jiná kola 5x108
Já řešil převrtání nedávno. Znám týpka z Dobřan co to udělá do dvojky
25.07.2012, 15:53 |
macek Jako mishan za 2 pac nechapu ten smysl
25.07.2012, 17:20 |
tj Mishan: to vim, navic sem psal ze plovouci nechci, píšu že kola nemám, tak řeším jestli má cenu koupit.
Macek: díky za příspěvek k věci... ale abys nebyl smutnej tak ti vysvětlím proč nechápeš, originál renault kola jsou 8x18 a mají ET68, předek sedí téměř na hranu lemů takže není míst, sehnat kola 18 nebo 19, tvrdý, lehký kvalitní tak aby měly ET alespoň 55 je téměř nemožný, ale kdo hledá najde takže mám aktuálně 11.2Kg 8.5x19" ET60 z Focus II RS, ale chci vrátit 18 kola a posadit na ně semislicky, chci kvalitní, pevná a lehká kola, BBS za 12tis je super nabídka a sedí rozměr ET jen řeším tu rozteč jestli má cenu do toho jít nebo ne, nechci žádne polotuzerské řešení protože půjde výkon nahoru skoro o jednou tolik, takže asi tak... stačí? .. jinak vím dají se sehnat nové ultraleggery 8x18 ET55 ale za kola opravdu 36tis nedám...
zamlouvam si devatenactky predem az je budes prodavat :)
25.07.2012, 17:59 |
macek | Upraveno: 2012-07-25 18:05:14
tak kdyz nemas love tak nebudou kola:-))) a bude se vrtat a vrtat a.... uplne zbytecna a ne bezpecna vec ale je to kazdyho vec
Ale delat to na auto o vykonu co pises??:-)))
co ma ve 108cce rozteci 360koni?
25.07.2012, 18:25 |
Bladzej | Upraveno: 2012-07-25 18:25:54
Megane II r26
25.07.2012, 18:27 |
Chris volaky poladeny ? :)
25.07.2012, 18:25 | Bladzej
prosil bych bez teho r26 :) takvej su tode enem JA :D
Prófa: no dyk jo :) Škoda že nemáš igelitku, ale i tak je to pravý francouzký porno :)
25.07.2012, 20:42 |
tj Profa: mam te v poradniku na 1 miste..
Jinak ja mam jen obyč 225tku, kterou čekají kovaný střeva, 3" výfuk včetně svodů, Turbo se ještě řeší ale bude něco rozumnýho k 2.0 motoru do 400k, velká spojka, jednohmotovej odlehčenej setrvák místo poomrtvý dvouhmoty a samosvor.. a milion dalších potřebnejch dílků včetně velkejch brzd a podvozku...
25.07.2012, 22:29 |
TROY Zapomeň!!! Podívej se na předek CHáček. Nepřevrtáš. Ideální na vrtání něco co má pokličku středovou a pod ní šrouby - např bbs rs :-), oz futura atd atd. A hlavně to má rovnej spodek
K cemu je dobry mit 360koni na FWD
Ti bude v Brezne kratka draha :-)
No ja bych to resil asi uplne jinak, hlavne ne prevrtavanim tech der.
Zkusil bych spis ubrat na ET na tech kolech - podle toho jak to tam je silne a o tu silu co uberes, tak bych udelal podlozky se zmenou roztece.
Myslim, ze tohle bude nejbezpecnejsi reseni, ne sice nejlevnejsi asi ale asi nejmensi bolest.
26.07.2012, 10:57 |
tj to by bylo sice fajn ale jsem si jistej že naprosto nereálné řešení, co jsem zatím viděl tak vůbec nezáleželo na velikosti ET i když mají kola u středu hodně "masa" tak jsou stejně díry na šrouby, resp. dosedací kužele nebo kulove plochy vrtané hodně hluboko a většinou tam bývá max 20mm od dosedací plochy kola na náboj k dosedací ploše šroubu v kole, takže na 15mm podložku na změnu rozteč ti tam nezbyde žádny materiál nebo spíš minimum a to je jště víc o hubu než to převrtání...
no nic, asi si nechám zajít chut...
No kdyz je to tak, tak se daji jeste ty diry vyvarit a pak znova udelat dosedaci plochy, cili by tam pribyl material docela.
Ale je to fakt hodne prace a nevim zdali se to vyplati.
27.07.2012, 07:47 |
tj taky mě to napadlo, ale tam už se zase bavíme o nárustu ceny a pořád jsi nejsem jistej výsledkem... ale proto se radši zeptám... přeci jen víc hlav víc ví :-) chilli na to kašlu :-)
27.07.2012, 09:59 |
Chris nebolo by lepsie riesenie rovno zohnat naboje s takou roztecou pripadne tie podlozky...
nejako si neviem predstavit prevrtat tie kola, kedze nemaju puklicku , alebo rovny povrch ako bolo vyssie spominane
27.07.2012, 11:02 |
tj jo kdyby to bylo tak jednoduche, ale RS má uplně jine napravy nez cokoli jineho, stejne jako RS focus... takze fakt ne
no tak rozdil jestli kola stoji 15tis nebo 30tis neni tak dramatickej ne?
kdyz chces z 225k udelat 360k. samosvor na predokolku a dalsi nezbytny veci jako jsi psal kovany dily do motoru
tak za 20tis to asi taky vsechno nebude
ve vyslednu bude 4valcovej 2.0T zrat vic nez poradna V8 :-)
