01.07.2006, 12:06 | MarauderZ28 | Upraveno: 2006-07-01 12:07:57

Pokec s kámošem co je vozí do čr a upravuje ...

Marauder (11:40 AM) :
předpojkládám že u těch detektoru pro EU je tohle jiný

Operating Bands
* X-band 10.525 GHz ± 25 MHz
* K-band 24.150 GHz ± 100 MHz
* Ka-band 34.700 GHz ± 1300 MHz
* Laser 904nm, 33 MHz Bandwidth

Ace (11:41 AM) :
v ČR se používá jen Ka pásmo
Ace (11:41 AM) :
ostatní se vypínají
Marauder (11:41 AM) :
aha a předělat se vlastně jako musí co jen jako laicky ? technicky tomu nerozumím tak mi je to fuk :o´)
Ace (11:45 AM) :
no americké antiradary nemají rozsah Ka pásma, takže se musí posunout aby chytil i frekvence českých radarů a hlavně se mu vytvoří tzv Ka-arrow pásmo, které nemají vůbec. To znamená že se mu pevně navolí aby skenoval jen 2 frekvence na kterých český radary můžou fungovat a zbytečně neskenoval celé pásmo. Tedy se podstatě urychluje detekce. Pak se i nastavuje jiná citlivost na vyhodnocení poplachu/planého poplachu v ČR se to posunuje tak aby spíš hlásil poplach než dlouho analyzoval zda se náhodou nejedná o falešný
Marauder (11:50 AM) :
a co laser pistole to chytne ?
Ace (11:50 AM) :
jinak se to dělá na BELu (Beltronics) protože mají nejcitlivější snímače na Ka pásmo. V USA jsou populární třeba ještě Valentine, Passport, Uniden, Whistler, CObra, ale ty jsou v ČR nepoužitené a ani se nadají upravit
Ace2 (11:50 AM) :
ano chytne, ale pouze detekuje

Videa:
[ Link ]

 01.07.2006, 12:16 | clown

stare dobre zname mista na Strakonicky . i to facko maj furt stejny ..

 01.07.2006, 12:27 | Long

Takze zaver kterej antiradar je nejlepsi abych nemusel vsude jezdit 45 jak vocas??

Sverim ridicak do rukou kousku plosnaku se soucastkama a kdyz me ho na body seberou za rychlost tak celej antiradar nasrane rozsleham o zed:))

S tou pistoli je detekce stejne asi uz k nicemu, protoze jak zmacke tak tam tu rychlost ma a uz nic neubrzdit.

Jak je to s rusenim?? Sice je to zakazany ale ty masinky u nas urcite sou dostupny.

 01.07.2006, 12:35 | MarauderZ28

tím laserem - tam je velká šance že to chytne paprsek z měření předchozích aut ...

 01.07.2006, 13:21 | MarauderZ28

tady vidíš aktivní rušení ...

 01.07.2006, 13:39 | Scream

takze ten vercor 945 by mel bejt ok?

 01.07.2006, 14:17 | MarauderZ28

pokud je evropskej tak ano pokud us tak je k prdu

 01.07.2006, 14:40 | MarauderZ28

jak může bejt ten Bambas takovej kripl fakt nechápu :o)

OTÁZKA (Alex..)
Vážený pane Bambas, v předchozím rozhovoru jste zmínil, že jsou zakázány všechny radary, včetně pasivních, protože pak kontrola není funkční. Jakou funkčnost jste měl na mysli? Prosím o uvedení paragrafu, který se k tomuto vztahuje, ale ne Paragraf 3, odst. 4, protože tam se jasně říká toto:"Nikdo nesmí používat technické prostředky a zařízení, která znemožňují nebo ovlivňují funkci technických prostředků používaných policií nebo vojenskou policií při dohledu na bezpečnost provozu na pozemních komunikacích (dále jen antiradar)." Zákon o funkčnosti kontroly nic neříká. Je mi jasné, že asi nemůžete říct, že se používat mohou, ale vymýšlet si důvody nevidím zrovna jako férový přístup, o kterém jste mimochodem taky mluvil. Děkuji za komentář
ODPOVĚĎ( 22.06.2006 10:04 )
Jsou zakázány všechny antiradary, i ty pasívní. Dle písmeného stanoviska tvůrce zákona - ministerstva dopravy - i pasívní antiradar ovlivňuje funkčnost policejního radaru. Tímto stanoviskem se Policie ČR bude řídit.

 01.07.2006, 14:43 | MarauderZ28

Dle článku uveřejněném na serveru www.ct24.cz dne 28.6. uvedl ředitel opravní polocie Zdeněk Bambas mimo jiné:

"že policie bude postihovat používání všech druhů antiradarů, bez ohledu na to jestli ruší policejní radary nebo pouze signalizují jejich přítomnost. "Policie se bude řídit oficiálním stanoviskem ministerstva dopravy, které tvrdí že jsou to všechny antiradary. Argumentace je taková, že i (pasivní) radary znemožňují kontrolní funkci policie," řekl novinářům Bambas."

Naše stanovisko k tomuto vyjádření:

Pokud odstavec hovořící o tzv. "antiradarech" není zkreslen autorem článku, rozhodně používá pan Bambas zcela zavádějící a matoucí termíny, např. "pasivní radary". Nicméně, na stránkách provozovaných ministerstvem dopravy je to vysvětleno jasně: [ Link ] . Nové znění pouze rozšiřuje zákaz používání "technických prostředků a zařízení, která znemožňují nebo ovlivňují funkci technických prostředků používaných policií..." z řidičů na všechny. Pasivní radarový detektor (abychom upřesnili terminologii) rozhodně nemůže nikterak ovlivnit či znemožnit funkci jiných technických prostředků (ani policejních). Toto opravdu není možné vyložit nikterak jinak jen proto, že to je někomu trnem v oku. Je třeba rozlišovat a nezaměňovat funkci technických prostředků s kontrolní funkci PČR – o té se v zákoně nehovoří. Pan Bambas by neměl vyhrožovat, ale spíše hořekovat nad neschopností zákonodárců. Pan Bambas i jeho podřízení se musejí řídit zákonem, který není možné ohnout ani vyjádřením MDČR, které si tímto navíc zásadně protiřečí.

 01.07.2006, 15:52 | MazliG

ZáškodníkZ28:

a ty se divíš podle toho jména že je to ču*ák ? to mu asi ještě spletly A za I

 01.07.2006, 17:34 | Mac

Vždyť je to blb na entou. Vás to překvapuje ? Mě ne, jen škoda, že tady nefungují soudy rychle, jinak bych si s tim nedělal starosti. Ještě bych požadoval vyrovnání ušlého zisku, protože mě kvůli tomu předělili x bodů, které měly za následek dosažení hranice pro odebrání řidičského oprávnění (který je třeba pro výkon povolání) na jeden rok + náklady na opětovné získání (pokud případ bude trvat déle jak oněch 12 měsíců) + ušlý výdělek při použití vydělaných financí na jistou investici s určitým ziskem, která nenastala). Tečka. Druhá věc je, že by mě zaplatili jen roční náklady na dalšího zaměstnance, který mě v tu dobu měl dělat řidiče.