Navštíveno 109037x
Pustil jsem se do leštění laku, slo to krasne a vysledek super. Jenze kdyz na auto sviti slunko, tak pod urcitym uhlem jsou videt takovy jakoby 3D šmouhy, nevim jak to poradne popsat, ale myslim kdo to delal tak vi o cem mluvim. V cem je chyba?
Postup:
1. auto umyty
2. utreni dilu vlhkou hadrou
3. nanaseni lestenky SONAX lestickou (otacky cca 800-1000) tlak jen vaha lesticky
4. po zaschnuti odstraneni lestenky jemnou hadrou
Hologramy...
za prve, vyhod Sonax a kup si nejdriv odstranovac hologramu a pak k tomu nejakej neabrazivni vosk, kterej naneses rucne a rozlestis slusnou hadrou, ne flanelem z kosile :o)
22.08.2011, 14:18 |
soray Ve strucnosti:
Problem je v tom, cim jsi lestil. Navic nepises, jaky jsi pouzil lestici kotouc, penovy nebo nedejboze beranka?
Ty 3d smouhy jsou tzv. hologramy. Odstranit je lze, ale musis na to mit vhodnou lesticku, kotouc a pastu. Na Sonax zapomen.
Lak je po umyti zadouci vycistit clayem a pripadne odstranit necistoty jako asfalt apod. Pak teprve lestit.
22.08.2011, 14:25 |
soray Jinak pastu bych Ti doporucil napr. Gtechniq P2 Hologram Removing Polish, da se nanaset i rucne, ale bude to ojeb. Pokud budes lestit strojne, tak si kup nejaky stredni nebo finisovaci kotouc.
Kde ji sezenes si najdi na guuglu, nejaky ukazkovy videjko zde
[ Link ]
22.08.2011, 14:26 |
soray Beran nee proto, protoze dela hologramy a ma velky uber laku. V amaterskych rukach muze dojit k nenavratnemu poskozeni laku.
22.08.2011, 14:32 |
soray
taky jsem včera růčo drhnul auto sonaxem ... a že jsem se zapotil a výsledek mě nijak nepřekvapil, kromě upatlaných šmouh :o)
zkusil (už několikrát osobně a veřejně haněnou) leštičku z baumaxu a pak jsem se sám sobě zasmál, cože za výsledek jsem to čekal :o)
takže co je nej na ruční leštění? pasta co fakt umí a pomůže s co nejlepším efektem
22.08.2011, 15:14 |
soray urcite je dobry vedet, ze rucnim lestenim se nikdy nedosahne takovyho vysledku, jako strojne.
Na rucni lesteni bych doporucil bud Dodo Juice Lime Prime nebo vyse uvedeny Gtechniq P1. Nanaset a lestit mikrovlaknovym aplikatorem, napr. Dodo Juice Blue Roo - s tim se dobre pracuje.
Díky za rady, budu muset teda objednat jinou lestenku asi teda doporucovanou sorayem ;) A navic jsem lestil beranem, tak asi nejhorsi varianta co jsem mohl zvolit jak to tady ctu:D Ale kazdopadne musim stim neco udelat, takto jsem dopadnul:
[ Link ]
22.08.2011, 15:44 |
soray Na tom videu to nevypada az tak strasne, i kdyz hologramy tam vidim. Cekal jsem to horsi :-) Co mas za lesticku?
Zkusil bych tu P2 + medium kotouc a a vysledek by mel byt dobry.
22.08.2011, 16:05 |
soray Jeste jedna vec, kterou uz nakousl tappaja - po vylesteni je zadouci rozlesteny lak uzavrit voskem. Bud muzes pouzit nejaky synteticky sealant nebo synteticky vosk (vetsinou delsi vydrz, ale ne az tak spickovy lesk), dalsi moznosti je prirodni carnaubsky vosk (kratsi vydrz, ale spickovy lesk a hloubka laku).
Nevim presne co je to za lesticku, ale vypada jak klasicka fleksa ale s regulaci otacek :) Je na ni kotouc se suchym zipem prumer 160.
Zatim jsem nasel jeden shop:
[ Link ] [ Link ] Snad dobry vyber kotouce? nebo radej tento:
[ Link ]
Jinak mam nachystany tuhy vosk od Turtle wax nebo tak nejak, krabicku nemam ted u sebe. Ale jak tusim asi zas spatny vyber :D
22.08.2011, 16:48 |
foxos pokud chceš aby výsledek za něco stál tak všechny přípravky které máš vem a vyhoď a nech si to zpravit u ověřené firmy
22.08.2011, 16:56 |
soray Z tech kotoucu mam vyzkouseny 3M, ale spatny nebude ani jeden - spis vyber podle prumeru unasece.
K tomu vosku - Turtle samozrejme pouzit muzes, ale nadres se, vysledek nic moc a za mesic to udes mit dole.
Pokud uprednostnujes vydrz, dobra volba je napr. Collinite 476, ktery neni az tak drahy a ma i slusny lesk. Vydrz cca 9 mesicu. Pokud bys radeji spickovy lesk, tak na Tve auto napr. Dodo Juice Hard Candy, ktery vydrzi okolo 3 mesicu.
Ja ted testuju Lusso Oro Wax a zatim to vypada hodne spickove :-)
22.08.2011, 16:57 |
soray
ty voe, koukám leštění už je velká věda...
22.08.2011, 20:09 |
JR Luke: je to ted moda a lidi z toho delaji jeste vetsi vedu nez to je. Normalne staci kvalitni lestenka a vosk a vsechno je v pohode.
Petura: Zejtra poresime na ICQ.
leštění auta není jen tak... aby to za něco stálo, tak jsou to hodiny práce a rozhodně né přípravky typu sonax
doporučuji pořádně proštudovat
[ Link ]
22.08.2011, 20:58 |
JR Nechapu jak jsem vubec pred peti dokazal umejt auto ... Slovo detailing u nas nikdo neznal a vetsina aut na srazu bylo nalestenejch jak psi koule.
22.08.2011, 21:24 |
hanzz JR :)
Auta nablejskany byly, ale nebyly urcite dotazeny do takovejch detailu jako se da udelat dnes. Uz peknou dobu mam pasty od 3M, ktery dokazou vsechno, co dnesni 3D anti hologram super mega pasty a byla za par korun, vzhledem k mnozstvi. Nicmene treba vosky, ktery pouzivam, tak jsou naprosto dokonaly, dobre se zpracovavaj, nedelaj smouhy a je radost s tim pracovat.
Ale taky si vzpominam na roky, kdy sem umyl nasi skodovku dvuma kyblama vody, pak ji dalsima dvouma kyblama umyl, nechal uschnout a nanesl autobalzam starou flanelovou kosili roztrhanou na kusy... nebo sem vyzebral starodavnej vosk Simoniz z tuzexu, co mel strejda na embecko :o))
No a od ty doby, co mam dve tasky pripravku, dve lesticky, kotouce, tak je to na chocholouska :o))
22.08.2011, 21:38 |
soray Nevidim na tom nic divnyho ani spatnyho - je to normalni vyvoj jako v kazdym oboru. Taky jsem pred lety zacinal s Jarem, Tempem a starejma hadrama... :-) Dnes uz jsou, bohudik, jiny moznosti. Ze by se z toho delala vetsi veda nez to je, si nemyslim.
no tak já používám "nějaký" šampon s voskem, po mytí vždy auto stáhnu jelenicí a letos jsem se naučil používat detailer a jsem spokojený ...
dostal jsem tašku turtlewaxu vosku na metlu, sonax na obnovu laku, ale stejně ze všeho nejradši používám tempo :o)
23.08.2011, 07:32 |
Zdeny60 | Upraveno: 2011-08-23 07:33:08
Ty woe, tak to je věda, fakt:-)
Já jsem leštil lak na svým modrým Legu Tempem na nový lak, nakonec Turtle waxem na metalízu a výsledek předčil očekávání. navíc, TW používám asi už 10 let a dosud nemám důvod je měnit.
Na leštění používám buď obyčejnou vrtačku s regulací otáček, kotouč 125mm a na něm pravý vlněný kotouč, který jsem si nastříhal z papírenského vlněného odvodňovacího plstěnce, a nebo obyčejnou vibrační brusku na broušení dřeva za pár kaček, se stejným, vlněným filce.. Drží na suchým zipu sám a dovolím si tvrdit, že dosahuji stejného výsledku, jako s chemií za megaceny:-) A to vše za zlomek ceny původní.
Ovšem - to hlavní zde nikod ještě nenapsal - tak to napíši já - ZÁKLAD JE NEMÝT AUTO NA MYČCE,ALE DOMA PĚKNĚ RUKOU!!!
Myčka po jediném umytí doprasí lak natolik, že pak je náprva už velice pracná a mnohdy téměř nemožná. Zkušenost bohužel se služebními auty...
Není nic lepšího, než pěkně doma v klidu ostříkat, nechat pěkně odmočit bordel a hlavně hmyz, pak vzít kyblíček obyčejného Jaru v teplé vodě, houbu, na tvrdsí nečistoty kousek koberce (zátěžáku, ten je špicový), umýt, ostříkat, usušit do sucha jelenicí nebo švédským hadrem, spáry vyfoukat obráceným vysavačem .-) a nakonec pěkne v garáži vzát TW a přeleštitsuchou flanelovou košilí. Výsledek - lesk jak blesk a Oktávce, kterou už nemám, jsem měl lak po 7 letech jako kdyby sjel z linky - až na pár ďubek od kamínků na přední kapotě. Jinak žádný hologramy, a pd. Jenže - upřímně řečeno - stříbrná metalíza od Škodovky je asi tak 100x kvalitnější, než současné sr*ky, čím se auta stříkají dnes. Mohu taky povrdit, i když Subaru patří pořádk k tomu hodně lepšímu, ale třeba Mazda 3MPS, co jsem měl donedávna, to byla tragedie s velkým T. To nebyl lak, to bylo máslo.
Nene, myčka nikdy.
23.08.2011, 10:06 |
RON Zdeny60: kde to mám podepsat? Vidím to podobně, jediný, co mě štve je, že nedokážu nějak solidně vyčistit skla - co používáš na skla?
Jeste ze me tohle nebere, kdyz chci byt fakt poctivka, umyju auto na wapce a vezmu ho tempem na stary laky :D
Nastesti me tohle napadne max. 1x za rok :o))
23.08.2011, 10:16 |
JR Lukasino: Kdyz uz pouzivas tak agresivni vec jakou je Tempo, tak pouzijes potom alespon nejakej vosk nebo proste nechas narusenej neochranenej lak jen tak na vzduchu? :-D
To samy jar, ten odmastuje, vysusuje...
JR: hezky na vzduchu, at se muze nadechnout ;o)))
Nepouzivam to na nejakou tuningovou placku, spis pro rozlesteni tech nejvetsich ryh po vetvich atd. ;)
No, leštění je věda :o)
Mám něco od Meguiars, něco na voskování.
Je s tím jebačka, dělám to růčo,ale výsledek dobrej.
Akorát zaprší a teď mám na autě kapky, špínu. Jedu do wapky, opláchnu čistou vodou, ale už by to chtělo zase nablejskat.
Abych to takto dělal každej týden co zaprší, tak by mě to s cenou toho přípravku přivedlo na mizinu :o)
Co s tím? Abych to nemusel absovovat furt dokola, ale jen to třeba něčím přetřel a bylo to OK?
a kde ještě sehnat tu ruční houbu na rozleštění laku ???? :/
23.08.2011, 12:28 |
soray Nevřis: Dodo Juice Blue Roo - v googlu Ti vyjedou odkazy. Muzes ale i jiny mikrovlaknovy aplikator, je to vcelku jedno.
AIO: Dodo Juice Red Mist + mikrvl. uterka, napr. :-) Protekcni detailer, spotreba opravdu minimalni a auto s tim obehnes za 5 minut.
Lukasino: tomu rozumim, tempo je taky můj oblíbenec ... nestojí ranec a funguje dobře :o)
soray - detailer mám tento
[ Link ] Takže jak se mě to zasere, mám to udělat tímto? Neponičí to vrstvu toho vosku c sem to dělal předtím?
RON:
na skla používám teplou vodu a jar. Nejprve je omyju houbou, co se nesmyje, vezmu "kobercem", to už povolí všechno, pak to opláchnu vodou a utřu švédem nebo jelenicí. Toť vše, tedy na přední sklo. Ostatní skla dělám stejně, ale ty navíc všechny bez výjimky vezmu zvenčí pěkně Turtle waxem, přeleštím, a jdu na pívo, protože tato operace mi trvá asi 10 minut a jde to fakt parádně. TW má tu výhodu, že se na sklech pak drží voda daleko méně a taky, že TW dokáže beze zbytku odtranit např. mazance od much či uschlé kapky od vody.
Zevnitř to svěřuji manželce:-) Nerad to totiž dělám, ale ona to vezme teplou vodou s harem, utře a hotovo. Žádný spreje a když, tak jedině přípravek Clins Alcohol z Hypernovy za pár švestek. Výsledek omračující a cena žertovná:-)Chce to ale ženskou ruku, vnitřek já eeéé.
zdeny: stačí jezdit do textilních myček. sice to není to co růčo, lak to taky časem dojebe, ale ne tak drasticky jako plastový kartáče
Luke_288:
moje auta na myčku už nikdy nepojedou :-) resp. soukromý auta v mém vlastnictví tam nebyla nikdy.
rtextilní bude sice šetrnější ze své podstaty, ale praxe bude odlišná - málo vody, nevyprané kartáče plné písku, brrrr
Zajimavý názory :) Prostě by bylo lepší napsat - serem na to jak naše auta vypadaj, jen chci aby se to nějak lesklo. To docela vystihuje většinu lidí co si auto umyjou :) Ono taky co se týče hologramů záleží na tom co je to za auto, rok a jaký lak ta daná továrna používá... On je docela podstatný rozdíl hologramy vs. bez hologramů. Jenže to není vidět na první pohled, tak to nikdo moc neřeší. Pak samozřejmě pokud je ten lak měkkčí tak v zimě ometáním dostane taky solidně...
Já abych za sebe řekl, tak nákup lepších (ono je cokoliv lepší než TW, některé produkty Sonax atd.) produktů od např. Autoglymu, Chemical Guys, Dodo Juice atd. jsem sice prodloužil dobu co je třeba na provedení velké údržby (tj. mytí, čištění, leštění, nanešení vosku), ale neúměrně k tomu se zvýšila doba odolnosti vosku na autě. Navíc teď už běžně stačí za 14dní - měsíc vzít trochu šamponu (Born to be mild - 1:600) a umýt to. Osušit, detailer - a je hotovo. Vstupní investice sice větší, ale když vidím ekonomiku rozprašovačů Dodo (ve srovnání se Sonaxem třeba) anebo poměry ředění, tak se to nesrovnatelné víc vyplatí. Ale na to si musí každej přijít sám - jestli to bude jako dobrý anebo - ano, jsem spokojenej s tím jak teď vypadá moje auto zvenku i zevnitř.
no, on je taky rozdíl v tom, používat auto denně bez ohledu na to jaký je počasí nebo mít auto, který když prší, tak jedu jiným. zrovna letošní léto by mě fakt bavilo trávit x hodin leštěním auta a za dva dny ho zasrat cestou na dálnici slejvákem. já auto neleštim, jezdim do textilní myčky, případně na quick and go ruční mytí, naleštím 2x do roka (určitě tam hologramy budou) a neřeším.
23.08.2011, 15:12 |
soray | Upraveno: 2011-08-23 15:13:08
Mr. Brain: Asi tak nejak... Ja uz jsem to pak radsi prestal komentovat :-) Naprosto rozumim tomu, ze spoustu lidem je to proste jedno jak lak vypada a chapu to a at si to kazdy udrzuje jak chce :-) Uplne nerozumim tem sarkastickym poznamkam. Jeden ma rad spickove osetreny auto, jiny ho prospikuje hudbou, jiny rozebere do posledniho sroubku a zrenovuje, atd. Kazdej jsme nejakej. Koho ta konkretni cinnost nezajima, tak to prece nemusi cist....
Luke_288: no vidíš, tak třeba tady byl zmíněnej Collinite 476, což by byl vosk přesně pro tebe, protože po tom dálničím bordelu by stačilo jen předmytí, wapka a pak případně detailer a 80% toho (pokud to nenecháš zaschnout) je dole... Anebo to pak v rychlosti domýt nějakou měkčí rukavicí. Auto používám denně, vím, co a kde jak trpí a tomu jsem přizpůsobil údržbu. Je to docela znát.
soray: :o) spíš když už si někdo dá tu práci a předělá vnitřek auta, celkově je to vizuelně v pěkným stavu, ale pak je třeba vevnitř bordel, kopice stromečků apod... toho je pak docela škoda, když člověk ví, že by to šlo udělat jinak, líp a v celkovým součtu levněji.
23.08.2011, 15:20 |
soray AIO: Uplne jsem prehlidl Tvuj prispevek s detailerem, sorry...
Ten by mel byt taky OK, pokud to mas od jednoho vyrobce, je to idealni. Voskovou vrstvu Ti to neposkodi, naopak - mel by ji posilit. Pokud po spotrebovani budes chtit neco lepsiho, zkus ten Red Mist od Doda.
mr.brain: Uz se tesim az vyzkousim a overim si lepsi udrzitelnost ochranenyho laku. S detailingem jsem zacal cca pred 4nesicema, dal 6k za veci od ChG + lesticka. Prodaval jsem auto a cernym lakem, rozlestil a v zapeti prodal, tak jsem nemel moznost vyzkouset. Nedavno jsem kamaradovi rozlestil mondeo, vysledek super, ale stejne s nim jezdi na rucni myti k mistnim odborniku (jelenice,sterka na okna...), takze lak za chvilku budr zas jak prase. Zatim jsem mel jenom drinu a nevychutnal jsem si vysledek. I kdyz se zatim na svy auto nehrnu, je to takova divne stribrna metla, s autem jsem najel 4tkm, nemyl ho a porad krasne cistounky :). Navic na nem nejsou hologramy, bud se o nej predesly majitel dobre staral a nebo je to dano kvalitou laku. Trosku jsem odbocil, chtel jsem jenom napsat, ze se zdenyho nazorum nedivim, nebot jsem byl stejnej, nez jsem se zacal o detailing zajimat a spis mi to je ted na obtiz, nebot vidim chyby, ktery sem nikdy driv nevidel a nekdy je to na palici. Treba to mondeo bylo hodne zrasovany, nechal jsem na nem ruce a 12h cistyho casu. Lak byl krome provoznich oderek bezchybnej. Ale kamos tak nadsenej neby. Byl rad,ze ma vylesteni auto, ale ten rozdil nedokazal plne rozeznat. psano z mobilu...
Hologramy... jak rekl na zacatku Tappik
idealni na to je 3M pasta modra a modry kotouc
mam nove 1L baleni a jsem ochoten odlejt
... koukam, ze se nam to tady pekne rozjizdi
[ Link ] to Admini apod.: nechcete na tohle udelat extra sekci ?
Je to prostě o tom, že když někdo na auto kálí 3 royk, než skončí lízing, někdo ho pak ve frcu koupí, tak se nestačí divit, v jak žalostným stavu je. A pak na tom fakt nechá ruce, hromadu času a nemálo peněz. Pkud ale auto udržuji preventivně a bez "násilí", není třeba nakupovat extremně drahé prostředky a nutný vynaložený čas je jen zlomkem v porovnání se zanedbaným lakem. Fakt je, že když jsem si pořídil toho černé=ho Superba, co tu lze dohledat fotky, tak jsem leštil lak taky asi 2 dny. Ale výsledek předčil mé očekávání a pak stačil onen TW na černou metalízu a auto bylo jako blesk, bez hologramů.
Co mě ale irituje daleko víc, než hologramy - jsou ďubance od kamení a díry ve dveřích od ignorantských hovad, co nečuměj nalevo napravo, hlavně, když stojej. Ale že haranti, co lezou z auta a 2 metry jim nestačí, to tak 5x jebnou do dveři, z toho jsem na palaic. A mám vedle hnípe s druhou pindou, v hubě žváro a neřeší... Tohle me točí! Jak se proti tomuhle bránit? Na kapotu folii, parkovat na poli za marketem a ještě nechat u auta ochranku? Kuwa,. kde to jsme?Trochu jsem opdbočil, ale i tak to s kvalitou kosmetického stavu našich aut souvisí.
Zdeny: odbočil jsi dost, ale souhlasím ....
ja sa vam cudujem. o auto sa nejak extra nestaram a jazdi.
Drzim sa zasady: Auto ma sluzit mne, nie ja autu.... uz to ze servis je drahy a treba do toho tankovat, nepotrebujem tomu este kupovat drahsiu kozmetiku ako mam ja sam...
soray...to co jsi mi npsal je jen aplikátor, s tím se ten lak dá ileštit ??? já bych řekl, že ten týpek použil 2 vrstvou houbu, která má určitě jiný povrch. ..hrubší a jemnější
24.08.2011, 12:02 |
soray Nevris: Jo uz vim co myslis, predtim jsem Te spatne pochopil. Je to Zaino Tri-foam applicator pad. Nebyl by problem objednat, ani neni moc draha.
tak tak, Ziano tri foam :)
Mari: je to o kompromisu, vybrat si to tak, že ten onen člověk bude velice spokojen a ty nebudeš řešit ty věci okolo anebo to pak pojmout jako detailing a jít do detailů - což jsou na laku i ty zbytky po těch hologramech atd. Je to o kompromisech :) Jako všechno.
Zdeny60: jak píšeš, záleží od koho to auto je a jaká na něm byla údržba. Pokud jsi měl TW přímo s příměsí "barvy" tak je to něco jako vyplňovač, tudíž je jasný, že většinu toho dobře zamaskuje, proto takový výsledek :)
K těm kamínkům - to by ještě šlo, ale to s těma dveřma je opravdu na přesdržku... Jediné co udělat všechno nafotit a pokud "přestupce" se ke škodě nemá, tak nafotit i jeho s autem a zavolat PČR. Oprava laku na dveře (když je to až na plnič) vyjde na pár tisícovek, takže minimálně přestupek to je. Ale spousta lidí to tak neřeší, bohužel a druhá věc je ta, že málo kdo za svoje činy chce nést odpovědnost kor když je to "drobnost" jako dveře od auta.
jasisoft: ono jde hlavně i to, že nerad jezdím ve špinavým autě (ať už je to cokoliv - teda pokud to není offroad nebo tatra :-D), takže se snažím aby to nějak vypadalo, navíc ono říkáš drahá - ale ve skutečnosti to cenově vyjde jako zmiňovaný TW anebo Sonax (spíš levněji) díky ředení a aplikaci minimálního množství přípravků. Ale jak jsem říkal - na to musí každý přijít sám.
24.08.2011, 13:29 |
soray S tim redenim si to spousta lidi neuvedomuje, resp. si to nespocitaj. Ted jsem zrovna delal test 2 samponu (snad nebude vadit link, kdyztak to smazte
[ Link ] ) a napr. zmineny Chemical Guys Glossworkz se redi 1:2000. A opravdu tento pomer funguje, tj. staci jedno plne vicko (10ml) na 20l kybl, pri cene okolo 3kil za 473ml baleni. Jeden kybl myciho roztoku pak vyjde na cca 6,5 Kc v prepoctu...
to soray: dovolis letmy dotaz ohledne tvych testovanych samponu v porovnani s timhle ?
[ Link ]
24.08.2011, 14:59 |
soray Meguiars sampony jsem jeste nezkousel, tenhle spada spis do kategorie k testovanymu Valetpru (sampon s voskem). Urcite s nim chybu neudelas, jen je u techto samponu s voskem vetsi spotreba (prave kvuli te protekci), tj. cca 150ml na 20l kybl.
... diky za nazor-odpoved. Jeste bych mel jdeden dotaz. Mam vuz osetren voskem
[ Link ] jak moc tomu ublizim kdyz to po myti osetrim timto
[ Link ] prioritne jsem to mel na clay pripravu.
Nebo by jsi doporucil na AutoGlym zase AutoGlym ?
nebo bych si nechal poradit jaky detailer ?
Meguiars šampony nebrat... jsou předražené a kvalita nic moc (vím z vlastní zkušenosti)
doporučuju Dodo Juice nebo AutoGlym
24.08.2011, 16:58 |
soray Tim Megs detailerem HDcku neublizis, HD je celkem odolnej vosk. AG detailer bych nebral, podle mne neni nicim zajimavej.
Po spotrebovani Megs muzes zkusit bud Dodo Red Mist nebo CG Hybrid V7. Red Mist pouzivam delsi dobu, auto se po nem leskne fakt paradne a pritom s lahvicky skoro neubejva. Hybrid V7 zatim vim jen z ohlasu od zakazniku, kteri ho take hodne chvali. Ja se ho teprv chystam otestovat, ale nevim, jestli se k tomu dostanu jeste letos.
dekuji dekuji za odborny nazor.
Ty vole, už vidím jak toto dělám někde mezi panelákama :o))
Jinak borec si s tím dal asi prácu, pěkný
24.08.2011, 18:59 |
Tendr No ten bawor fakt zrcadlo teda, jinak se chci zeptat, mám takový zašlý zadní plastový lampy, jednu teda o dost víc než druhou, což ještě víc bije do očí, myslíte, že by to šlo něčím vyleštit?
24.08.2011, 19:13 |
JR Tendr: Lampy vezmi Tempem ... plast je jedinej povrch na co se hodi.
Tendr: Zkus tempo nebo jinou abrazivní leštěnku, dokáže to zázraky
Lampy sem vzal odstanovacem hologramu a byly jak novy.
Jinak car detailing beru jako zpusob relaxu, i kdyz to do nej ma, po fyzicky strance, docela daleko. Ale ten vysledek stoji za to.
... tak ted to tappik rekl (napsal) pro mnoho lidi je to relax. Ja se na to tesim cely tyden jak malej ... (i kdyz je to drina, tak je to neskutecnej odpocinek) alespon za me (neco jinyho je, kdyz to dela clovek komercne, ale uz plne chapu ty ceny za to)
jinak lampy Plast X od Megs (pouzivam v praci i na lesteni plexi po laseru)
25.08.2011, 15:39 |
Tendr Tak jsem tu lampu vzal 3x tempem a je to teda lepší, ale proti ostatním furt matnější, ale ten bílej kouřovej nádech teda zmizel víceméně.
Musis to vzit lestickou, rucne to bude stat za nic. A tempo je na to hruby.
25.08.2011, 16:08 |
Tendr Nj, tak takhle to dopadlo, lampa vlevo je jen umytá, na tu jsem nesahal, a vpravo je ta co jsem bral tempem, bylo to daleko horší, ale furt je tam vidět ten nádech, je to jako suchej vs ocucanej gumovej medvídek..
25.08.2011, 18:20 |
soray Hlavne po Tempu to parkrat umejes a bude to zase stat za houbeles, protoze Tempo hlavne maskuje.
Tohle chce poctivou lestici pastu a lesticku, pripadne to vzit pred lestenim nejakym 2000 smirkem pod vodou a pak teprve vylestit. Pak bude vysledek trvalejsiho razu.
šlo by ještě něčím zachránit tohle?
je to na kapotě kolem masky, není to proseknutý úplně do plniče (asi ještě původní barva), jsou to jako by bublinky v laku a na té modré svítí bíle a vypadáto jako špinavé
08.09.2011, 14:53 |
soray Odpoved budes mit v mailu :)
Jdu s dobou,včera jsem vyhodil 16let starou lestenku na metlu,dostanu neocucaneho medvídka?:-) jako relax to chápu, ale jinak ne:-)
12.09.2011, 13:29 |
Pekys soray: hod mi to taky do mailu, to co pošleš Peturovi :) Mám něco podobnýho. Díky
soray: jestli můžu poprosit, tak taktéž do mailu. :)
12.09.2011, 13:59 |
soray Preposlano :)
12.09.2011, 14:04 |
MaxxT soray - i mne :-)
12.09.2011, 14:14 |
soray Jsem to mel udelat hned :-))))
Tady to je, uz je neco i probrano na linku nize.
-------------------------------------------------
Ahoj,
vypada to (podle obrazku) na vysekane plosky ve vrchni ciry vrstve laku. Tempo
to zvyrazni proto, ze casti toho Tempa zaschnou pod hranami tech nerovnosti.
Toto bych videl na strojni lesteni nejprve nejakou silnejsi pastou a pote
dolestit nejakou jemnejsi. Ja bych Ti doporucil silnejsi pastu od Menzerny a
na dolesteni bud take Menzernu nebo Valetpro Achilles Prep, kterej ma
schopnost ty diry "vyplnit".
Kazdopadne, pokud chces aby Ti to pak nejaky cas vydrzelo, je lepsi to
nasledne uzavrit kvalitnim voskem. Tempo a podobne se na to moc nehodi z
duvodu, ze po uschnuti jsou bile a prave dojde ke zvyrazneni nerovnosti.
Pripadne, zkus ty obrazky a dotaz postnout jeste sem, kolegove se na to mrknou
taky
[ Link ] do sekce "Postupy a rady".
Dneska jsem se dostal k práci s výše zmiňovanou pastou Gtechniq P1. Tahle pasta naprosto překonala moje očekávání... Je pravda, že 0,5 l cca 700 CZK (oproti 3M je na litru cca o 400 CZK dražší, ale u 3M je nutnost mít alespoň dvě nebo tři hrubosti), ale úběr se dá výborně regulovat otáčkami a kotoučem, což je konečně to, co jsem chtěl...
Korekci velice jemných hologramů po dvou přejetích s bílým Hex-Logic zvládá perfektně a úběr laku je naprosto minimální... Na hrubší drápance by bylo třeba použít hrubší kotouče, ale nebylo cílem dosáhnout naprosto lesklého laku, jednak časově, jednak finančně (nikdo by mi to nezaplatil). Takže malá ochutnávka na foto :) (mobilem, za což se omlouvám, ale nebylo v plánu ani dneska nic fotit)
16.09.2011, 21:22 |
mr.brain | Upraveno: 2011-09-16 21:23:03
Foto se 120W halogenem, jen po P1 (žádná další leštěnka, vosk nebo sealant)
Foto na slunku dodám zítra, bude i srovnání s nepřeleštěnými částmi karoserie - hlavně jak jsem už psal, úbytek jemných vlasových škrábanců cca 80% a to jen s jemným kotoučem (lehké leštění/finální leštění - kdo zná, tak bílý Hex-Logic od Chemical Guys).
17.09.2011, 22:50 |
soray 1. Krasna prace
2. Uz je zitra, za chvili bude jiz pozitri a fotky nikde :-)))
kdysi když jsem to dělal což jsou asi 3 roky tak to muselo být vždy tak že jsem v tom musel vidět svou barvu oči nebo úplně ostrou zářivku, někdo to trvalo i 16 hodin:( ale dělal jsem to jen 3M pastou
soray: ad. 2 foto nebude (alespoň ne v nejbližších 3 dnech) neb nebyl čas :-D (a další auto na zpracování)
Popravdě tam trochu škrábanců zbylo, hlavně ty hlubší jsem ani rozlešťovat nechtěl, nemělo by to smysl... Ale jak jsem psal už nahoře, tak většina těch jemných vlasových škrábanců (hlavně od mytí houbou) co dělá 70-80% hologramů na světle je pryč a stejně tak zoxidovaný a matný lak.
Mafian25: 3M pasty a kotouče je super věc, ale musíš měnit pastu atd, potom komplet čistit lak... Tady stačí jen destilka do rozprašovače a máš připraveno (a prakticky jen měnit kotouče a vyčistit je taky vodou)
18.09.2011, 22:28 |
soray | Upraveno: 2011-09-18 22:30:50
Taky jsem si o vikendu hral, resp. testoval jsem pastu ValetPro Achilles Prep. Na to, ze to neni plnohodnotna lestici pasta, ale spis priprava laku pro aplikaci vosku (neco jako Lime Prime od Dodo Juice), tak vysledek luxus:
18.09.2011, 22:29 |
soray
soray: respekt:)
Prosím tě, včera mi dorazil od detailingshop (koukal jsem, že v tom máš asi prsty :) ) vosk Collinite 476. Vypadá to, že funguje luxusně, ale zdálo se mi, že je s ním hrozná dřina. Poraď mi prosím, jak a čím nejlépe aplikovat - asi dělám něco špatně :(
20.10.2011, 10:53 |
soray Jojo, delas to spatne :) Ale abych Te potesil, taky jsem se poprve s Coli seknul :)
Figl je ten, ze ho nesmis nechat moc zaschnout-vytvrdnout. Po naneseni aplikatorem nechat max. 10 minut (na slunci a v teple radeji jeste dobu zkratit) zaschnout a hned rozlestit. Z toho plyne, ze je potreba postupovat po dilech.
Fajn postup je ten, že naneseš a pak zkoušíš prstem setřít, když se maže, ještě ne :) To uvidíš.
Tyjo já myslel, že na tom černým laku ten zaschlej bílej film už zůstane navždy jak to nešlo dolů :)
Díky - testnu
20.10.2011, 11:10 |
soray | Upraveno: 2011-10-20 11:11:20
"já myslel, že na tom černým laku ten zaschlej bílej film už zůstane navždy"
Uplne Ti rozumim... :))) Tohle je bohuzel trochu dan za extremni vydrz. Jakmile Coli vytvrdne a nestihnes to rozlestit, tak ses proste v hajzlu. Vyresit se to da nanesenim dalsi vrstvy, ktera rozpusti tu predchozi. Pripadne vycistit cisticem laku a zacit znova - to je ale pracnejsi a zbytecny.
20.10.2011, 13:13 |
M.a.R.i | Upraveno: 2011-10-20 13:23:37
Tak jsem leštil mladý Focuse, celkově jsem docela zklamanej, šlo to mnohem hůř než na Monedu se stejným lakem, co jsem leštil naposled. Nejspíš je to tím, že už mám zrasovanej kotouč. Mondeo jsem teda nejdřív bral nejhrubší pastou CHG NO.700 a pak All-In-1. Ale když jsem zkoušel celej postu na Focusu, tak mi přišlo, že po aplikaci NO.700 + oranžovej kotouč nebyl žádnej rozdíl, tak jsem se na to vykašlal. Ale nejspíš mám blbou techniku. Je to moje 3.auto co leštím a učím se sám :/.
Při 1.použití si navlhčím detailerem kotouč, rozetřu trošku pasty po kotouči, pak nanesu 3-4kapky velikosti hrášku, rozetřu po ploše max 40x40cm, 1000ot. aby se zakousla pasta a postupně zvyšuju až na 2000ot, leštím cca 2minuty a pak snižuju otáčky až na 1000ot a pak přeleštím. Zkoušel jsem hodně tlačit a při snižování otáček leštit pouze vahou leštičky, nebo jsem tlačil při zvyšovaní a snižování otáček. Nebo jsem přestal tlačit při 2000ot. Ale přijde mi to pořád stejný. Když jsem používal NO.700 + All-in-1, tak jsem tlačil u pasty NO.700 a u All-in-1 ne. Chtělo by to vidět někoho zkušenějšího v akci :/.
CHG Maxi Suds
CHG All-in-polish + zelenej kotouč
CHG XXX Vosk
A vykašlal jsem se na Clayovaní, už takhle mi to zabralo 10hodin, neměl jsem na to nervy :)
20.10.2011, 13:24 |
M.a.R.i | Upraveno: 2011-10-20 13:25:51
Galerka tady:
[ Link ] P.S: Nějak se mi přeházeli fotky, ale snad poznáte co je před a co po :D
20.10.2011, 14:04 |
soray Podle mne na 3. lesteni super vysledek, alespon podle fotek v galerii. Dvere ridice pred a po masakr. Co konkretne se ti nezda? Na foto v galerce po lesteni to vypada vcelku OK. Zkus vyfotit pripadny problem zblizka.
No a popravde, asi bych zkusil lepsi pasty, CG nejsou vylozene spatny, ale na takhle zrasovanej lak bych zkusil neco lepsiho, napr. od Menzerny.
Mari: jsi Lexuse nejak seriznul :o))
Ale jinak prace vypada paradne!
Díky kluci :).
Lukasino: To je přítelkyně povoz :). Na lexuse se chystám,ale nechce se mi do toho, protože počítám, že jenom lak zabere tak 20h kvůli velikosti auta a navíc to ani na stříbrný metle nebude moc poznat.
Soray:
Tak jsem to dneska znovu zkouknul na sluníčku. Zmizelo spoustu škrábanců ale pár jich tam ještě je, cca 25%. Když jsem leštil to Mondeo,tak zmizelo tak 90-95% škrábanců, asi to bylo použitím NO.700. Tady jsou fotky,
[ Link ] , akorát foceno mobilem, tak je to k prdu.
K problému, čekal jsem, že zmizí uplně všechny a není mi uplně jasný proč používat tu hrubou pastu. Pochopil jsem, že je hodně abrazivní, tak odstraní i hluboký vady laku. Ale když jsem to zkoumal na Focusu, tak mi přišlo, že to vypadá pořád stejně a nic nezmizelo. Dále mi není jasný proč se musí hrubá pasta přeleštit jemnější. Když po použití NO.700 je lak krásně lesklý a není zmatnělý. Taky je asi hodně výsledek ovlivněnej tím, že to leštím venku a navíc nemám halogeny na stojanu abych mohl pořád kontrolovat výsledek.
Ze dveří mám fakt radost :)
Tohle bylo moje 1.leštění a na to jsem asi nejpyšnější :). Ten lak byl strašně zrasovanej, holt černá no :/.
[ Link ] Díky Soray za tip na ten Menzern, ale už tak mi přijde kosmetika od CHG dost drahá.
Mari: ale prdlajs, prtoto jsem dal tu fotku, jukni na ni jeste jednou a poradne ;))
20.10.2011, 16:33 |
M.a.R.i | Upraveno: 2011-10-20 16:36:39
Jo tak, jedná se o tajnej projekt, kterej jsem teď nevědomky prozradil, lexus v beach stylu :D
Soray:
Poradíš nějakej kotouč? Ten zelenej od CHG mam už zrasovanej, přijde mi, že vydržel strašně málo, což asi značka nezmění, když je prostě měkkej. Ještě budu kupovat nějakej detailer a leštící pastu. All-in-1 jsem už zdělal.
20.10.2011, 16:34 |
soray Nejak mi neni uplne jasny, jestli jsi toho Fokuse vzal i tou No.700 nebo jen tim all-in-polishem. Pokud jen tim AIP, tak to je opravdu nic moc, to je dobry tak akorat na lehky oziveni laku. Takhle zrasovanej lak je lepsi vzit nejprve silnejsi pastou.
No a proc po silnejsi paste jemnou? kdyz to reknu zjednodusene, tak kazda pasta jakoby zanecha po lesteni stopy, cim hrubsi abraziva, tim hlubsi stopy. Vicestupnovym lestenim docilis toho, ze z tech hlubsich stop udelas jemnejsi - podle jemnosti finalni pasty. Ono to v realu okem skoro nevidis. Cim hladsi povrch ale po lesteni udelas, tim bude vetsi lesk a dlouhodobejsi vysledek prace :)
20.10.2011, 16:39 |
M.a.R.i | Upraveno: 2011-10-20 16:47:57
Soray:
právě, že jsem ho nakonec vzal jenom tím all-in-1, neboť mi přišlo, že použitím NO.700 jsem ničeho nedocílil, ale jak píšu, viditelný škrábance jsou tak na 25%, ale možná , že kdybych použil i ten NO.700, tak by zmizeli všechny. Je mi jasný, že správně po NO.700 bych měl použít střední pastu a pak až finální, ale nejsem magor, abych nad tím strávil tejden. Jinak ten All-IN-1 má prý hodně dobrou korekci, na detailing.cz si ho hodně chválili. Dokáže rozleštit i 2000 smirek, což jsem testnul. Ale stejně jsem pak raději nejdřív vzal přebrušovaný místa (pod zrcátkama, zadní nárazník, zadní lemy) NO.700 a pak ALl-IN-1.
Jednoduše:
Monedo: NO700 + ALLIN1
Focus: ALLIN1 (NO700+ALLIN1 na přeburšovanejch místech)
EDIT: K tomu přeleštění hrubý pasty. Když jsem použil NO.700 na Mondeu, tak po přezkoumání pod halogenem mi přišlo, že všechny viditelný škrábance jsou pryč a už to ani není potřeba přeleštit. Ale u Focuse mi přišlo, že NO.700 vůbec škrábance neodstranil,tak jsem se na něj vykašlal a použil jenom ALL-In-1. Ale fakt to ještě nemám v ruce, nevím kolik přesně pasty použít, jak dlouho jednotlivý místa leštit, jak se správně má lak při leštění zahřát. Kdy se začne pasta pálit, jak mám tlačit atd atd
20.10.2011, 16:48 |
soray Problem AIO (a nejen od CG) je ten, ze hlavne hodne maskuji a skutecna korekce je minimalni. Tj. po aplikaci to vypada krasne, ale po par umytich, kdy dojde ke smyti pripravku, to zase vsechno vyleze ven. To je podle mne i duvod, proc se Ti nedari docilit lepsiho vysledku - AIO neni schopen zamaskovat ta vetsi poskozeni.
soray: Nehci kecat,ale právě ALL-IN-1 by něměla být maskovací,ale je to abrazivní leštěnka.
Doporučíš nějakou jednofázovou pastu? A nebo prostě pěknýho výsledku v jedný fázi nedosáhnu? I když to bych zase musel kupovat ještě sealant, což se mi nechce. Ale pokud se aplikuje sealant jako vosk, tak to není zas taková práce. Případně nějakej detailer. Poměr cena/výkon rozhoduje! :) Případně nějaký kotouče, mám ještě středně tvrdej od CHG a měkkej, ale ten je kaput
20.10.2011, 17:18 |
soray Jestli maskuje nebo ne, muzes zjistit tak, ze to oplachnes IPou (isopropyl alkohol) :)
Jednofazovku bych Ti doporucil bud Menzernu PO203S (nove znaceni PF2500), pripadne vypada dobre i Gtechniq P1 (viz. mr.brain). Teoreticky muzes zkusit i tu CG No.700, nechce se mi verit, ze by nezafungovala.
Protekcni detailer jednoznacne Dodo Juice Red Mist, spotreba minimalni, auto s tim obehnes za 15 minut a ochrana laku cca mesic. Tj. cena/vykon paradni, 250ml vydrzi opravdu dlouho.
Kotouce od CG jsou dobry, tam problem nebude.
Jeste technicka, mas rotacni nebo DA lesticku?
20.10.2011, 17:24 |
M.a.R.i | Upraveno: 2011-10-20 17:33:59
Mám rotační, je to ten profláklej klon dodo spin z Baumaxu.
Myslíš, že by teda stačilo použít jenom NO.700 a pak na to sealant a vosk? I když je to hodně hrubá pasta? Zkusím asi tu PO203S. U tý Gtechniq P1 čtu, že je to politura, takže by asi jenom maskovala
[ Link ] .
A ještě nějakej sealant? Díky
EDIT: Na CHG stránkách je ukázka použití NO700 a podle fotek mě to utvrzuje v tom, že jí lze použít jako finální pastu, i když se může jednat jenom o marketingový kecy. Logicky je to nejhrubší pasta a musí se přeleštit jemnější,ale podle fotek to vypadá dokonale :).
[ Link ] v návodu píšou: It may be necessary to switch to Paint Correction 1 (No. 788) . Takže se dá jak kdy použít NO700 pro jednofázový leštění.
20.10.2011, 17:41 |
soray U ty P1 to kolega asi spatne popsal, budu to muset opravit - je to lestici pasta.
Budes to muset vyzkouset:
1. Nejdriv bych zacal tou 700, uz si s ni delal, tak ji asi trochu znas. Uvidis, jakej docilis finis. Pokud se Ti to bude libit, je asi zbytecny kupovat dalsi pastu.
2. Pokud vysledek nebude OK, doporucil bych nejradeji tu PO203S, ktera je vyzkousena.
Po vylesteni to uzavrit bud sealantem nebo voskem. Tady je vyber obrovskej. Pokud chces jen sealant, tak vyse zminenej Red Mist. Pokud bys radeji dlouhodobejsi ochranu, tak napr. Collinite 476, ktery Ti na tom vydrzi pul roku. Ale to uz neudelas za 15 minut :)
Díkes, nechám si to projít hlavou a udělám u Tebe nejspíš objednávku :).
Ještě jsem se dočetl na CHG stránkách o tý ALL-IN-1:
Silicone free means you get true results, what you see is what you get even after weeks of washing this is a true polish that prepares any paint for the perfect sealant.
Takže by fakt maskovat nemělo.
20.10.2011, 17:51 |
soray Never vsemu, co pisou vyrobci u produktu :) Ale treba bude AIO od CG vyjimka, vyzkousenou ji nemam. Zkusenosti mam ale takovy, ze vetsinou produkty, ktery maji delat X fazi najednou, nedelaji ani jednu poradne :)
20.10.2011, 18:00 |
M.a.R.i | Upraveno: 2011-10-20 18:01:28
AIO nejspíš vyjímka je, neboť jsem kdysi vše koupil od MIke z chemicalguys.cz a sám mě přesvědčil, ať si koupím AIO, než zvlášť leštěnku a sealant. Neboť by byl sám proti sobě,aby mi nutil jeden výrobek oproti dvoum. Mondeo jsem leštil před dvěma měsíci a škrábance se ještě neobjevili, tak věřím, že to bude OK, ale asi to nebude 100% jako použití leštěnky a sealantu.
23.10.2011, 23:29 |
soray Kovarova kobyla, pripraveno na zimu :-)
Cisteno pomoci Dodo Lime Prime, nasledne 2 vrstvy Swissvax Shield PTFE.
23.10.2011, 23:32 |
soray
jj, vypadá to super, je vidět, že se vyznáš.
Koukal jsem na stránky swisswaxu a to je mazec. Je ta kosmetika opravdu tak geniální, když stojí 20x víc než konkurenční výrobky?
25.10.2011, 13:38 |
M.a.R.i | Upraveno: 2011-10-25 13:44:43
Vypadá to parádně :).
Ještě bych měl na Tebe jede dotaz. Dokážeš sehnat unašeč na rotační leštičku? Mám Hex-logicy (Průměr 17cm, suchý zip průměr 15cm). Mám originál unašeč k tý leštičce z Bauhausu, ale má větší průměr než kotouč a překáží mi to při leštění. U Tebe na shopu jsem nic nenašel a na ostatních shopech je to podobný, ebay taky mlčí
Tak jsem nakonec našel v obyč železářství:
[ Link ] Určitě to bude lepší než to co mám teď ale i tak mám strach, když to stojí 120kč a od 3M stojí 850Kč :)
25.10.2011, 14:00 |
soray Diky chlapi :)
Humvee: Z osobni zkusenosti musim rict, ze cena Swissvax produktu odpovida cene. Vse, co mi od nich (a kolegovi) proslo rukami podava TOP vysledky, prace s tim je velmi prijemna (snadnost pouziti, vune) a to vse pri minimalni spotrebe. Shield jsem daval ve 2 vrstvach na cele auto a ubylo cca 20ml (!) z 200ml baleni.
Mari: Unasece mame, snad nebude vadit odkaz
[ Link ] A abych nebyl zaujatej, s klidnym svedomim si muzes koupit napr. tento
[ Link ] , ktery stoji par kacek. Jen nema tak vysoke tlumeni. DULEZITY je zkontrolovat si, jakej mas zavit (nevim, jakou mas lesticku...?). Vetsinou se dela M14.
25.10.2011, 14:03 |
soray Jeste k tem Swissvax produktum. Jedinny, kde mam trochu pochybnosti o vyhodnosti cena/vykon, je jejich nejlevnejsi rada vosku - Onyx, Samurai. Rekl bych, ze v teto cenovce se daji poridit lepsi produkty.
Díky! Jsem slepej, nenašel jsem to tam
25.10.2011, 15:04 |
soray Nahodou dobra zpetna vazba, budu ted delat nejaky zmeny, tak aspon vim, kde zapracovat na prehlednosti :)
25.10.2011, 16:39 |
soray Teprv ted jsem si o par radku vejs vsiml, ze mas Baumax Spina :)) Sorry. Pokud je tedy shodny s Dodo Spinem, tak tam je zavit M14.
25.10.2011, 18:06 |
M.a.R.i | Upraveno: 2011-10-25 18:09:41
Soray:
přehledný to je dost, akorát já jsem slepej. Předtím jsem našel záložku příslušenství v sekci leštění, ale nevšimnul jsem si, že jsou toho 2 stránky :)
Jinak jsem nakonec koupil unašeč z místního železářství a je k tomu i redukce na vrtačku. Na netu je dokonce od 50Kč (
[ Link ] ) Třeba od CHG stojí unašeč nějakých 450 a redukce dalších 150. Mně to vyšlo na 95Kč, ale jedná se teda o značku Mago :D:D. Zajímalo by mě, jestli je rozdíl ceny úměrnej rozdílu kvality a nebo jestli je to jenom zbytečný tahání peněz z lídi.
Doufám, že se nikdo neurazí, do nikoho se nenavážím, jenom taková úvaha.
Přijde mi, že o detailing se zajímají opravdu pacienti, kteří nemají hluboko do kapsy a rádi si připlatí, čehož výrobci využívají.
Soray: Díky za upřímnost
Mám ten červenej unašeč taky. Normálka suchej zip, normálně funguje. Jedinej rozdíl je ten, že je tvrdší, ale když používáš kotouče s dostatečným přesahem, tak je to podle mne úplně jedno - hlavně že to drží a neškrtáš unašečem o lak.
Gtechniq P1 je opravdu brusná/leštící a já nevím jaká pasta, ale rozhodně to není maskovačka, to fakt ne :)
25.10.2011, 18:56 |
soray Mari: Tenhle unasec mam doma taky uz z dob davno minulych a popravde je uplne v pohode :) Takze se toho nemusis bat. Drazsi unasece maji vyssi tlumici (mekkou) cast, coz by asi melo vic tlumit vibrace.
soray:
Prosím tě, co je lepší na hologramy a lehké škrábance P1, nebo P2 (nebo snad no700)? Leštičku mám.
A ještě jaký detailer bys mi doporučil ze shopu DS?
moc díík
Co použít na obnovení laku na Feldě (červená zašlá)? Dá se to prý čímsi obnovit a bylo by to fajn, vypadá jak kdybych jí pral v obyčejném pracím prášku. Díky
01.11.2011, 09:25 |
soray Humvee:
Na hologramy je urcena spis P2. Chybu ale neudelas ani Menzernou PF2500 (stare znaceni PO 203S), ktera se hodne pouziva na jednostupnove lesteni (tu bych asi volil ja).
Detailer zalezi jaky. Pokud ciste protekcni tak urcite Dodo Red Mist (vysoky lesk, minimalni spotreba, protekce cca mesic). Dalsi moznosti je Dodo Basics of Bling Detailing Spray, ktery je univerzalnejsi, ma i cistici schopnosti, muze se pouzit i jako clay lubrikace a zanecha kratkodobou vrstvu protekce.
Lichka:
Kdyby bylo foto, bylo by to lepsi :-) Pokud budu brat v uvahu klasickou polomatnou cervenou Feldu, tak mas napr. moznosti:
1. Levne
Poradne umyt, Valetpro Achilles Prep+lesticka (lze i ruco, ale dost se nadres a vysledek nebude takovy jako strojem), zavoskovat (z levnejsich napr. Collinite 476s). Pak jen umyvat poradnym samponem. Nebude to super vysledek, ale auto urcite prokoukne.
2. Poradne
- zacal bych opet poradnym umytim
- pak vycistit lak clayem
- jednostupnove lesteni Menzerna PF2500 + lesticka + 3M zluty kotouc
- dolesteni a priprava pomoci Dodo Lime Prime + lesticka + 3M modry kotouc
- vosk, na vyber je spousta, zalezi co clovek uprednostnuje (Colli476, Dodo, Lusso, Swissvax, atd.)
- pak jen udrzovat pomoci pH neutral samponu
Samozrejme hodne udela i nasledny osetreni plastu a pryzi, vylesteny auto se sedivejma plastama vypada docela blbe :-) Vyse popsany je jen hrubej nastrel od boku, samo pokud se o tom budes chtit pobavit vic, klidne pisni mejla.
humvee4: pokavad to chces hlavne jako lubrikant anebo ani ne tak na prodlouzeni (i kdyz castecne taky) vydrze vosku tak staci Meguiars Last Touch, redi se to 1:1 a s dobrym rozprasovacem to mas na par let :) Ale je fakt, ze to neni jako detailery od Chemical Guys nebo Wolf´s Chemicals resp. Red Mist, ty maji nekolikanasobne vetsi vydrz... Z toho duvodu je zas skoda je pouzivat jako lubrikant.
Lichka: anebo vymenit Menzernu za P1 a menit jen kotouce, pak umyt isopropylalkoholem (staci i vodou) a muzes si zacit vrstvit vosk nebo nejake podkladove vrstvy a pak sealant, vosk co chces :) Kazdopadne rucne na tom nechas ruce.
mr.brain:
Jako lubrikant to ani nepotřebuju - doma to klouže docela v poho :)
Spíš to chci na rychlou údržbu a co nejdelší ochranu LAKU :)
Díky vám za rady
01.11.2011, 11:10 |
soray Na rychlou udrzbu, mysleno setreni prachu a sundani lehkych necistot je lepsi Basics of Bling detailer. Ale protekce je slabsi. Delsi protekci ma Red Mist, ale zase nema cistici schopnosti :)
soray:
prosím...posílal jsem dotaz na email DS.
02.11.2011, 14:31 |
soray Vim, už tam máš odpověd ;)
Jakej máte názor na leštění venku při teplotě kolem 0C? Má to cenu a nebo se enormně prodlužuje doba leštění?
28.11.2011, 14:30 |
soray Ja lestil rodicum pred 3 tydny Clio, bylo lehce nad nulou a slo to. Zalezi jaky ma auto lak (jak moc je potreba ho zahrat) a samo jak jsi odolnej proti zime :-) Problem spis vidim v souvisejicich cinnostech (myti-primrza, voskovani-neschne, netvrdne, srazi se mlha na povrchu).
Ted v sobotu rano jsem daval auto na rucni myti, zacali kolem 9 rano a ve 12 sem si pro to jel a preliznul kastli DODO Juicem, slo to pekne, rozlesteni slo taky pekne, bylo tak 8 nad nulou?
28.11.2011, 15:08 |
soray 8 nad nulou je uz pohoda, to lze delat vse bez problemu. Kdyby to vydrzelo do brezna, vubec bych se nezlobil :-)
Tak jak jste kluci pripraveni s detailingem na rok 2012? Uz jste nekdo delal ozdravnou kuru? Jakou pouzivate na umyti houbu? Houbu nebo rukavici s prirodni vlnou?
rukavici s takovejma dredama :) připadá mi že se líp vyplachuje než molitanová houba, obyč šampon s vosekm, osprchnout, osušit jelenicí a přejet detailerem
19.04.2012, 09:25 |
soray | Upraveno: 2012-04-19 09:26:32
Dělal jsem takovou lehčí kůru po zimě, ale hlavně kvůli testu nových produktů.
Rukavice jsou docela problém. Já mám nejraději přírodní ovci, bohužel ty levnější mají nyní problém s životností a dost se nám jich vrátilo. Ty dražší (např. Dodo Wookie) jsou zase pro většinu zákazníků cenově neakceptovatelné.
Naštěstí se začínají dělat zajímavé syntetické rukavice a houby(mikrovláknové, syntetická ovce). Některé už jsme testovali, doporučil bych např. CG Thick Wash Mitt, Dodo Captain Crevice, Dodo Basics of Bling houbu nebo Megs Deep Pile. Bohužel u jedné novinky (zatím nebudu jmenovat) je velké zklamání, mohla to být výborná mainstream rukavice, ale po druhém použití se začala rozpadat.
Teď nás čekají novinky od Dodo Juice, bude mezi nimi i nová syntetická rukavice, od který osobně očekávám docela hodně, tak uvidíme...
soray..koukam,ze mas taky svuj eshop. Jak to,ze sem si te nevsiml na detailing foru v tematu white/ black list eshopu? Jakou by jsi mi doporucil rukavici z prirodni ovce s dlouhou vydrzi? Mozna u Tebe neco vyberu.Puvodne sem mel vybrano dodo trible mitt,ale pise se,ze jde o zaklad,tak ti ted nevim. Diky
19.04.2012, 11:46 |
slama Proč nechceš jmenovat o jakou rukavici se jedná? Potřebuji koupit novou ta od DODO se po 2 letech začala rozpadat....
19.04.2012, 11:57 |
Rustapha-659 | Upraveno: 2012-04-19 11:58:20
Zajímavé .. :o) když už jsme u toho leštění...obecně vzato
19.04.2012, 12:05 |
slama 3 týdny nic není... Ty vosky by měli vydržet min. 6 měsíců. Zkoušel jsem několik leštěnek a po dalším mytí už to stálo za prd... Teď používám vosk od DODO juice a když po třech měsících (cca 6. mytí) umeju auto je jako bych ho zrovna vyleštil.
19.04.2012, 12:07 |
soray cupra: To je asi na delší neveřejné povídání :) Řeknu Ti k tomu jen to, že pokud bychom se tam objevili, tak ne na dlouho. Ale k rukavicím:
Dodo Tribl je za ty peníze super rukavice z hlediska funkce, ale...poslední dobou se nám hodně vracejí, protože se některým lidem po pár použitích trhají. Takže Ti ji prostě nemůžu doporučit jako super výrobek.
Já teď momentálně používám Yettiho od Doda, mám ho přes rok a drží. V šuplíku mám připravenou Wookie. Yetti se už ale přestal vyrábět, zbývá tedy Wookie (krátko nebo dlouhosrstá).
Zajímavá se i Carpro přírodní rukavice, ale ohledně životnosti zatím nemám konkrétní info.
19.04.2012, 12:11 |
soray slama:
Nechci zveřejňovat proto, protože je to záležitost hodně čerstvá a chci si to ještě ověřit na jiných kusech. Pak budu chytřejší :) Případně po ICQ.
19.04.2012, 12:15 |
soray Rustapha:
Je to jak píše slama, 3 týdny je nula nula nic, po 6 měsících by ten test byl zajímavější. Zatímco Collinite dá půlrok s prstem v nose, W5 bude už dávno po smrti :)
taky jsem už letos 3 auta leštil a teď mě čekají další...
rukavici mám od Meguiars z jehněčí vlny, letos druhým rokem a zatím v pohodě
jinak přes zimu jsem měl na autě vosk AutoGlym HD WAX a naprostá paráda, na léto dávám DODO
je dobre, ze veci testujes a delas z toho zavery pro ostatni, palec nahoru...
19.04.2012, 17:34 |
slama | Upraveno: 2012-04-19 17:39:05
Tak jsem koukal a mám doma rukavici DJ tribal. Měl jsem ji cca 3roky a myl 2 auta, doporučuji. Ted se mi začala rozpadat ale myslím si že si za to můžu sám, párkrát se mi zachytili chlupy za lišty.. Takže teď půjdu zase do ní.
[ Link ]
19.04.2012, 18:53 |
soray Před chvílí se mi dostala do ruky nová verze Dodo Tribla a vypadá hodně, hodně dobře. Večer nafotím.
Vůbec na to nemám čas... Když to moje auto vidím, tak bych brečel. Ale odevzdám diplomku a přeleštíme, uděláme základ a navoskujeme a zas budu spokojen :D
20.04.2012, 00:44 |
soray Dodo Tribble Mitt 2012. Trochu jsem se zarazil, jestli je to vůbec ovce, vypadá to spíš jak retrívr :-)) každopádně materiál moc pěknej.
20.04.2012, 00:44 |
soray
20.04.2012, 07:24 |
slama
29.06.2012, 23:16 |
cupra.165 | Upraveno: 2012-06-29 23:17:53
Uz jsou s touto rukavici nejake dalsi poznatky po case? Co pouzivate ostatni za rukavice? Prirodni,synteticke,houbu? Uz se mi nechce umyvat auto obyc houbou,poradte prosim nejaky dobry tip:-)
Jeste se zeptam,po umyti auta pri suseni pouzivate uz jen jelenici,susici rucnik nebo jeste nejaky detailer k tomu?
jeste dotaz,mel sem auto v mycce pro rucni myti a k tomu sem mel navoskovani...nejakym nano pripravkem ...vecem jako nano neverim,ale zajimavy,lak ma na stribrne metalize po jejich navoskovovani hluboky lesk s kovovym nadechem..nevim,jak to vyjadrit presneji..nevite co pouzivaji?
29.06.2012, 23:24 |
matik Soray
Chystám se na leštění laku... Potřeboval bych poradit s přípravkama :) ... A co vše je potřeba pro přijatelné rozleštění auta..
Předem děkuju za ochotu..
29.06.2012, 23:33 |
slama | Upraveno: 2012-06-29 23:41:45
Taky jsem se do toho pustil... Zvolil jsem řadu přípravků od DODO juice. Clay, 3M pasty, leštička DJ spin doctor, DJ lime prime, DJ vosk...
a Soray má teď dovolenou do 7.7.
29.06.2012, 23:34 |
slama
29.06.2012, 23:34 |
slama
29.06.2012, 23:35 |
slama
29.06.2012, 23:35 |
slama
29.06.2012, 23:35 |
slama
29.06.2012, 23:36 |
slama Zkouška nového přípravku na plasty
29.06.2012, 23:37 |
slama A ještě mé zbejvá navoskovat....
s pomocníkem
cupra.165: používam dodo supernatural (ovce) a dodo mikrovláknovou houbu + mám mikrovláknovou rukavici, asi z globusu za pár peněz. Suším s detailerem + ručníkem, jelenici jsem nikdy nepoužíval a ani nebudu, kvalitní sušicí ručník je 100% lepší.
Co se týče nano "vosku" tak Wolfs Chemical vyrábí nanosealant/vosk - Body Wrap a má to neskutečnou výdrž. Mrkni na Youtube
[ Link ] matik: záleží jak moc a jakým způsobem to chceš leštit, tj. ručně, strojně, úplně tak jak má slama na fotce tu střechu anebo "odstranit mat" atd. :)
slama: pěkný výsledek :) je dobře, že jsi pod ten vosk dal to Lime Prime, má to pak větší výdrž
30.06.2012, 13:10 |
soray Hezky se to tu zase rozjelo :-)
Mám "dovolenou", ale v rámci možností se pokouším reagovat :)
Matik - písni mi mail, ideálně i s nějakou fotkou laku a něco vymyslíme
Slama - krásný auto a lak, po vyleštění to musí vypadat parádně. Mj. co AF Revive? Jak jsi spokojenej? Já jsem teď otestoval AF Gloss Tyre Dressing a kromě pneu to zatím vypadá, že bude skvělej i na pryže - jsou po něm pěkně černý, neflekatí to a po týdnu od aplikace jsou jako čerstvě ošetřený.
30.06.2012, 18:17 |
vomy7 soray: nečetl jsem to tady celý, ale chci se zeptat, co říkáš na Mezernu PF2500 (PO203S), používal bych jí ručně. To, že se namakam jak prase mi je jasný, ale můžu jí v klidu použít na přeleštění celýho laku? Typuju, že ručně nejde na laku nic zničit, nebo se pletu?
btw. clay, tar remover, vosk atd mám:)
30.06.2012, 22:29 |
soray PF2500 je velmi dobrá pasta, hodně se používá na jednostupňový leštění. Ale růčo nevim nevim, prostě se namakáš jako prase :-) Nevím, jak moc máš poničenej lak, ale lepší by asi byl Gtechniq P1 případně Valetpro Achilles Prep.
Ručně bys neměl nic zničit.
30.06.2012, 23:01 |
slama soray: AF dobrý, vzhled supr, uvidím jak vydrží. Co jsem ale čuměl, tak DJ lime prime vůbec neubyl a pracovalo se s ním výborně!
30.06.2012, 23:33 |
vomy7 Ten Achilles se mi docela líbí a po něm ještě použít AG SRP? Nebo to už by bylo překombinovaný?
01.07.2012, 11:43 |
soray JJ, Limu stačí opravdu pár kapek :) Jám mám svůj skoro 3 roky a ještě mám tak na jedno čištění.
vomy7: Po Achillu už SRP netřeba, nic tím nezískáš. Po Achillu už můžeš dát vosk (resp. měl bys) :)
Za chvíli mizím mimo civilizaci, nevím jak to tam budu mít s netem, takže případně za týden nebo mail.
02.07.2012, 08:15 |
slama Po aplikaci na celého kombíka skroro neubylo...
02.07.2012, 08:19 |
slama Výsledek...
02.07.2012, 08:19 |
slama
02.07.2012, 08:20 |
slama
02.07.2012, 08:20 |
slama
02.07.2012, 08:55 |
vomy7 | Upraveno: 2012-07-02 08:55:24
Soray: Díky za rady:)
Slama: Co používáš na plasty?:) Jinak teda moc hezkej výsledek;)
02.07.2012, 11:58 |
slama Na plasty toto
[ Link ] Uvidím jaká bude výdrž ale efekt supr.
02.07.2012, 15:41 |
vomy7 Efekt je právě výbornej:) dá se použít i na pneu? Nebo na pneu používáš něco jinyho?:)
02.07.2012, 20:13 |
slama | Upraveno: 2012-07-02 20:14:39
na pneu toto
[ Link ] To už používám třetím rokem a spokojenost. Ubylo tak 20%. Na pneu to taky celkem vydrží.
03.07.2012, 12:11 |
vomy7 Jaká je cca výdrž? Jak pneu vypadají např. po měsíci?
03.07.2012, 13:11 |
vomy7 Ještě prosimtě jaká byla spotřeba AF Revive na jedno použití?
04.07.2012, 13:04 |
slama Na pneu to vydrží do prvního deště a i potom jsou gumy takový pěkný, černý.
AF revive taky minimální spotřeba. Jedna "kapka" na lištu :)
Já bych to tak nehrotil, alfa-omega je pořádně udělaný fabrický lak, a pak stačí i pixla obyč carnauba Simonizu, žádná alchymie za tisíce, a půl roku se na to při denním provozu nemusí sáhnout, podotýkám letos je tomu laku 21 let.... Ty dnešní "mikronové" pomeranče už z fabrik, kde se šetří kvůli ceně na všem, nezachrání ani sebedémočnitější autodetailsta....
Byla by fotka,kde je auto vice videt? Vubec netusim,o jake kraci :-) diky
Jinak je to pravda,jak kouknu na nove je to pomeranc
tipuju to na jaguara, starsi XJ (tj. pred x300)?
Kazdopadne krasa :o)
Tohle konkrétně je XJ40 z března 1991.
05.07.2012, 18:57 |
radek.613 | Upraveno: 2012-07-05 19:00:41
Vždycky je to o kvalitě původního laku, ne tak o chemii, zázraky se nedějí a aby to vypadalo k světu, není potřeba vynakládat žádné tisíce korun, ani si brát týdny dovolenou :-D
Po
radek: Přestně tak.. Stačí tempo za 100,- a pak navoskovat..
Tempo ne, to je šmirgl v tubě, humus pro autobazary :-D
05.07.2012, 20:12 |
vomy7 Collin: aa teď se těším co ti na to napíše Soray :D... jinak to opravdu nestačí, pokud chceš mít výbornej a dlouhotrvající výsledek:) ale to lidi v ČR vůbec nechápou:)
Jak pro koho.. Když sem měl tenkrát na felde zašlej lak, vzal sem to tempem.. A pak jen udržoval mytím a voskováním.. Sonax,Mafra,a nějaká argentina.. Ale jinak nejsem pro velké investování do kosmetiky.. Za prvé dělám ruční mytí,za druhé i levnější přípravky mají stejný učinek..(jistě,né vždy)..
At si tam kazdej dava co chce, ne? Podle svyho uvazeni a penezenky...
06.07.2012, 18:19 |
Kmoda Collin bych rád viděl lak na tvém autě udržovaný Tempem
06.07.2012, 19:06 |
mr.brain | Upraveno: 2012-07-06 19:07:07
Radši nic :-D
Kmoda. Ty jsi mě asi nepochopil.. Měl sem zašlej lak,vzal sem to tempem a Pak to udržoval mytím a voskováním.. Nikde sem tu nepsal,že při každém mytí sem to brousil tempem.. Fotku auta ti hodím,ale nevím jestli z fotky poznáš jak je na tom lak..
Tak na tomhle pc nemám fotky.. Jak budu na druhém tak ti to sem dám,zda chceš..
09.07.2012, 10:36 |
soray To jsou zase moudra, přemýšlel jsem, jestli na to vůbec reagovat. Že s Tempem dosáhnu podobného výsledku jako s kvalitními produkty může napsat jen někdo, kdo to buď nevyzkoušel nebo tomu nerozumí. Je to stejné, jako kdybych napsal, že je zbytečné kupovat drahá auta, když Trabant mě také odveze z bodu A do bodu B. Nebo na vynakládat desetitisíce za drahé autohifi a brát si dovolenou na instalaci, když oem audio také hraje....
Už se vůbec nedivím, že za námi pak chodí lidé se slovy, že si dali auto ručně umýt/vyleštit a za chvíli to měli ve stavu stejném jako předtím (v lepším případě) nebo ve stavu ještě horším (mikroškrábance a hologramy).
Simoniz ještě budiž, ale Tempo je fakt shit a mimo mizerné výdrže si zkuste po jeho aplikaci vyčistit lak Ipou, posviťte pořádnou lampou a uvidíte "výsledek".
Souhlasím s tappajou, ať si na své auto každý dává co chce. Je mi ale líto lidí, kteří svému autu chtějí dopřát lepší péči, svěří ho nějakému "odborníkovi" a ten jim lak poničí.
soray: Já ted nemyslel to,že s tempem dosáhu podobného,stejného výsledku.. Ale např. přípravky na kola,interiérové plasty,okna.. To sem používal více věcí v ruzných cenách a výsledek stejný.. Na kola Prach s brzd. desek mě to sundá at to či ono.. Plasty třeba Coyote nebo náš Argentický condicioner. Pusobí antistaticky,nezanechává mastné.Jako např Rox apod. A ohledně oken to platí stejně.. Mockrát se mě nestalo,že bych nedokázal vyleštit okno okenou,sonaxem apod.. A když už na nich fest něco bylo šlo to dolu naším Desparafinem.. Případ 1 z 50 aut když moc..
10.07.2012, 17:20 |
soray Když jsme u těch cen, jen malé srovnání, pokud si někdo myslí, že kvalitní kosmetika je drahá:
Coyote čistič kol - co jsem se díval, cena se pohybuje mezi 70-100,- Kč za 500ml ve spreji
Valetpro Bilberry Wheel Cleaner - 1l koncentrátu 434,- Kč, ředí se až 1:10, já doporučuju 1:8, takže 434,- Kč za cca 8l čističe, který nejen dobře čistí, ale i při práci příjemně voní.
Coyote čistič interiéru - ceny někde okolo 60-80,- Kč za 300ml ve spreji
Valetpro Interior APC - 1l koncentrátu 299,- Kč, ředí se až 1:10, já doporučuju 1:7, takže 299,- Kč za cca 7l čističe, se kterým jsem vyčistil i věci, kde se v jednom případě Sonax ani nechytnul.
A to je dělají ještě galonky, resp. 5l kanystry, kde je cena skoro srandovní :)
Samozřejmě ne úplně vše vychází takhle luxusně, Valetpro má extrémně dobrý poměr cena/výkon, jiné značky vycházejí dráž, ale pořád stále velmi dobře. Občas to chce vzít si kalkulačku a spočítat si vstupní cenu/počet aplikací. Nemluvím ani o pohodlí při práci, s jakým úsilím a za jak dlouho daného výsledku dosáhnu. A jak dlouho pak ten výsledek vydrží.
Dělal si někdy něco s Coyotem? A co? Já od této značky nemám vyzkoušené vše, tak nevím zda všechny přípravky k dostání fungují jak mají..
Ohledně cen kosmetiky,sem osobně napsal,že nejsem pro velké investování.. A to hlavně z duvody který jsem již napsal.. Dělám nějakou dobu ruční mytí takže tyhle věci neřeším.. Objednáváme si po barelech (20l), pak ředíme..
Nechám si ovšem klidně poradit co máš na hmyz.. Stím trošku bojujem bohužel.. Degrís moc nestačí..
10.07.2012, 20:31 |
soray Měl jsem čest vyzkoušet oživovat plastů a pěnu na čalounění. Na prvním mi asi nejvíc vadilo balení (sprej), druhý jmenovaný mi téměř nefungoval.
Pokud bys chtěl něco na hmyz, tak bych doporučil kterýkoliv z tohoto:
Autoglym Insect Remover
Auto Finesse Citrus Power Grime Remover - ten je jak jeden z mála šetrný i k vosku.
Mě se i osvědčilo namíchat do rozprašovače silnější mycí roztok šamponu s vodou a tím hmyz postříkat chvíli před mytím.
Když použiješ Autoglym Insect Remover čím pak odstranuješ hmyz? Vapkou,clay barem,švedskou utěrkou?
10.07.2012, 22:40 |
soray To nejhorší stáhneš wapkou, něco málo málo zůstane a to doladíš mycí rukavicí+mycí roztok.
Ahoj,
měl bych na místní odborníky pár dotazů :).
Na dvoufázový leštění už peču a leštím jednofázově. Předtím jsem měl CHG All-in-polish, teď mám CHG NO700 a přijde mi, že obě pasty docela maskujou. Nedávno jsem dělal Lexuse, lak byl v dobrý kondici, ale chtěl jsem ho mít ve 100%. Umyl jsem šampónem od CHG, pak clay s detailerem od CHG, poté NO700 a po nasvícení 500W halogenem byl lak bez chyby, pak jsem ještě použil sealant a vosk, vše od CHG. A po pár týdnech začali vystupovat hlubší škábance, který předtím nebyli vidět.
Takže moje otázky jsou:
jakou jednofázovou pastu použít? Tu menzar nebo jak se jmenuje? Hodně se tu chválila, ale nemůžu najít link a přesnej název :)
Jaký kotouče? Zelenej od CHG nevydržel nic, oranžovej vydržel trošku víc, ale taky nic moc :/.
Jakej detailer? Quick detailer od CHG je fajn, ale docela drahej a velká spotřeba.
A teď hodně aktuální dotaz. Jakej čistič na ručně leštěný kola bez laku? Mám APC od CHG, tak ho mám použít ve větším zředění? Pak ochránit poorboys wheel sealantem? A navrch vosk od CHG?
Jako leštící pastu bych vzal nejspíš metal polish od autoglym.
Důležitý jsou finance, už se mi nechce moc vyhazovat :).
01.08.2012, 13:49 |
soray Menzerna PF2500 je to, co hledáš :)
Osobně ji používám se žlutým kotoučem 3M. Jako druhý stupeň dávám Dodo Lime Prime s modrým 3M kotoučem a výsledek byl vždy parádní.
Detailer záleží, jakej chceš. Pokud protekční, tak např. Dodo Red Mist, Dodo Supernatural Carnauba Glaze nebo Raceglaze Clearmist, pokud na dočištění a doleštění, tak Dodo Basics of Bling.
Kola vyčistit např. Meguiars Hot Rims Aluminum Wheel Wash. Pak zmíněný PB Wheel Sealant alespoň ve 2 vrstvách. CG vosk je následně už zbytečný.
Po zavoskování stačí na čištění rozdělat si do rozprašovaše koncentrovanější roztok voda+ph neutral šampon a uvidíš, jak to krásně bude mejt :)
super, díky. Tak detailer spíš používám na rychlý mytí a ne na protekci. Meju s tim hovna od ptáků :), kola, interiér... Zkusím tedy menzernu a žlutej kotouč od 3M, jestli se to teda dá uplatnit na jednofázový leštění. Dvoufázově fakt leštit nechci.
A čistič na kola teda asi zatím řešit nebudu, kola jsou čerstvě vyleštěna a o víkendu bych je chtěl zakonzerovat, případně je vemu nějakou pastou.
Dokáže tohle odstranit ten metal polish od AG?
01.08.2012, 14:41 |
soray jestli to vezme ten AG polish, těžko říct nezkoušel jsem. Ale vůbec bych se nebál toho, vzít to strojně tou Menzernou a 3M kotoučem. Kola pak zakonzervuj a na mytí Ti musí stačit co jsem psal výše.
Detailer vem zelenej Basics, na hovna a drobný znečištění ho používám také a super. Navíc spotřeba naprosto mizivá.
Tak jsem zkusil na kola CHG NO700 s CHG zelenej kotouč. Kotouč se černil jak výmýval hliník a kolo trošku zmatnělo, takže budu muset použít nějakou jemnější pastu :/
10.09.2012, 11:25 |
soray Včera jsem se vrátil s dovolený a už zas budu normálně fungovat. Během odpoledne se na to podívám.
10.09.2012, 11:27 |
JR Ja jsem s AG lestil minulej tejden vejfuk na moto
11.09.2012, 10:59 |
M.a.R.i | Upraveno: 2012-09-11 11:00:17
JR: Paráda, takhle se mi kola lesknou taky, teda kromě toho jednoho :). Ale jde mi o ty vlasový škrábance, jsou tam nějaký viditelný? Na sluníčku? A jakej kotouč si na to použil? A nebo růčo?
Nevíte náhoodu, kde je to vlákno s hromadným nákupem autoručníků? Myslím, že je bude kupovat Tappaja....
EDIT: ještě mě napadlo, že ty mý kola jsou duralový, alespoň vnitřní límce, nevím jak zbytek..
11.09.2012, 13:49 |
Pekys
díky :), pod jelenicí jsem to nehledal :D
11.09.2012, 23:36 |
JR delal jsem to rucne a cely mi to dalo asi pul hodiny prace
08.10.2012, 09:03 |
Stofi soray: Chtel bych lak na aute dat po dlouhe dobe do lepsi kondice za nejake rozumne penize. Vymyslel jsem si, na zaklade zdejsich prispevku, tuto kombinaci:
1. Umyt auto (sampon Dodo Juice Born to be mild)
2. ususit rucnikem od Tappaji :-)
3. vycisteni laku rotacni lestickou s 3M zlutym kotoucem a VALETPRO ACHILLES PREP
4. cim rucne "docistit"? Mysleno jakou uterkou
5. konzervace laku voskem Collinite 476S (nanaseni rotacni lestickou s 3M modrym kotoucem)
6. opet cim rucne dolestit?
Predpokladam ze tahle kombinace bude OK, pripadne navrhni neco jineho. E-mail jsem ti nepsal, treba tenhle postup taky nekomu pomuze. Diky
08.10.2012, 09:21 |
M.a.R.i | Upraveno: 2012-10-08 09:23:29
Netušíte kde sehnat kousek netkané textílie? Potřebuju jí na podlepení trhliny na kožených sedačkách. Dostal jsem na ní doporučení od Colourlocku. Dá se koupit v zahradnických potřebách, ale netuším jestli je stejně vhodná jako ta co se používá v automobilovém průmyslu
08.10.2012, 10:02 |
soray Stofi: Zapomněl jsi na důležitou věc - dekontaminaci laku od hrubých nečistot clayem, případně i chemicky (iron-x, tar remover). Lak by po přejetí rukou měl být hladký, bez nečistot. Na tohle nezapomeň hlavně pokud budeš leštit rotačkou. Pokud se Ti dostane bordel do kotouče, tak máš po laku.
Na dočištění Achillese ideálně mikrovlákno s krátkym chlupem - což může být i ta Tappajova utěrka, pokud ji budeš mít suchou a čistou. Na Collinite je zas lepší utěrka s delším chlupem, buď něco levnějšího např. od Eurow nebo kvalitu od Microfiber Madness.
Jinak Collinite nenechávej tvrdnout moc dlouho, max. 2-5 minut a hned rozleštit. Jinak se z toho posereš. Ale to asi už víš :)
Mari: Škoda, žes nenapsal dřív, byl jsem o vkd na chatě a mohl jsem Ti kus ustřihnout :( Zahradní by neměla být problém.
soray: Asi zajedu do OBI :). Mám tu hodně tenkou koženku, kterou jsem to chtěl podlepit, ale z Colourlocku mi řekli, že koženka je moc silná a udělalo by to bouli. Ale neviděli teda tu mojí :D. Moc se mi to teda nezdá, neměl jsem ještě tu netkanou textílii v ruce, ale nemyslím si, že bude nějak extrémně tenčí.
Rychlej dotaz, prosim o radu, nejak nic nemuzu najit. Jdu mejt auto a za chvilku bych chtel namest sealant a vosk. Pred pul rokem byl udelan clay, abrazicni lestenka, sealant CHG, vosk CHG. Ted chci mamest znovu sealant a vosk. Staci auto jenom umejt? Na lesticku bubu pouzivat rotacni lestenku. Proste jakou pripravu udelat pred aplikaci sealantu
Diky Soray za rychlou radu. I kdyz nakonec to tak nespechalo, nez jsem auto umyl, tak zaslo slunce a zacala na laku kondenzovat voda, takze sealant a vosk zitra
10.05.2013, 16:05 |
M.a.R.i | Upraveno: 2013-05-10 16:14:00
Prosím o radu s leštěním ALU. Údajně by měla být duralová, ale nevím jestli celá nebo nějakej díl (jsou 3dílná) Minulý rok jsem kupoval kola Lorinser, které byli originál hrubě broušené a zalakované (měli takové drážky). Ty jsem pak dal maníkovi, který je prý ručně leštil. Po renovaci byli jak nové a cca 4měsíce jsem na nich jezdil. Myl je tak 1x za týden až dva. Zakonzervoval jsem je poorboys wheel sealantem. Časem se na nich objevili škrábance od mytí a místama mapy od čuránek od čoklů :). Tak jsem se je rozhodl vyleštit. Vzal jsem CHG NO700 a zelenej kotouč od CHG a vyzkoušel to na jednom kole. Mapy sice zmizeli, škrábance taky, ale kolo bylo celý zmatnělý. Tak jsem koupil oranžovej kotouč od 3M a autoglym metalpolish a po zimním spánku jsem se tento rok rozhodl kola znova vyleštit. Docela dost se při leštění uvolňoval hliník (dural?) a kotouč byl dost špinavej, ale škrábance mizeli a mapy téměř taky, tak jsem snížil otáčky a nechal leštičku tlačit pouze svojí váhou. Límce šli exkluzivně, podle mě je to trošku jinej materiál, měli i předtím křišťálovější lesk...
Po vyleštění jsem použil 4 vrstvy poorboys wheel sealant.
A teď k jádru pudla! :). Po prvním týdnu když jsem kola umyl tak už na přeních byly patrné mapy (fleky od brzd?) a 2, týden jsou přední kola celá "pomapovaná" drhnul jsem to jak blázen, aby alespoň ty mapy byly šedé a ne původně tmavě hnědě. Je pravda, že mi dost špiní destičky, ale i tak je to divný. Na auto jsem dával origo kotouče + brembo destičky, předtím tam byla cca 3 měsíce nějaká neznámá kombinace a měsíc Brembo kotouče a Brembo destičky. A kola po třech týdnech vypadají mnohem hůře než po 4 měsících ježdění :(.
Foto před:
během
Vyleštěné místo, po důkladnějším leštění se začali objevovat jakoby černé tečky, ale jsou téměř neviditelné, tak jsem toho nechal.
Po cca 8 dnech ježdění. Je pravda, že ty rezavé tečky pak zbělali...
Po 3 týdnech :/. Je pravda, že jeno na předních kolech, která byla dost zasviněná od destiček, ale to byly i minulý rok a vcelku OK
1.zářez :/. Jaké použít brusné papíry? Stačí poté použít NO700 a nakonec autoglym metalpolish?
22.05.2013, 22:10 |
M.a.R.i | Upraveno: 2013-05-22 22:10:21
nikdo nic?
22.05.2013, 23:50 |
soray Ty mapy jsou na vosku nebo už přímo na hliníku? Co na to ipa? Jestli na vosku, tak by to mělo jít umejt. Každopádně to neřeší to, co s tím.
Podle mne by mohl být problém v aplikaci PB sealantu na AG metal polish. Nebo jsi to po metal polishi nějak čistil, případně dal prewax?
Ty mapy jsou již po aplikaci vosku. Umýt to nešlo, ale používám na ně pouze šampón od CHG, mám strach na ně použít APC od CHG, aby je nějak nepoškodil.
Po tom metal polishi jsem podklad nijak nepřipravoval, pouze otřel detailerem a začal nanášet sealant.
Ale minulý rok se tam tyhle mapy taky objevily, ale v mnohem menší míře.
A co ty rezavý tečky? Jak tedy správně na kola?
23.05.2013, 10:27 |
soray Zkus to umýt ipou, jestli to půjde - aspoň se zjistí, jestli ty mapy/fleky jsou na vosku, nebo jestli je chycenej hliník.
Minulý rok jsi aplikoval stejný postup?
OK, díky. Předpokládám, že IPA je Isopropyl alcohol, umeju to neředěnou formou?
Minulý rok byli kola čerstvě zrenovovaná, myl jsem je pouze šampónem a po cca měsíci jsem nanesl sealant stejným způsobem jako teď.
Až je umeju ipou, tak můžu nanést selant?
A poradil by si jakým stylem tedy používat autoglym metal polish, jak připravit podklad pro sealant a jak opravit ten zářez na kole? Myslím jakou hrubost smirku a jestli pak stačí použít NO700 nebo menzernu.
Díky
A je normální, že takhle ten kotouč zčernal od hliníku? Ve finále byl uplně černej a nešlo to ani umýt.
23.05.2013, 13:44 |
soray Jojo, izoprop. neředěnej zkus, jestli to půjde umýt.
Pokud to půjde, zkusil bych po metal polishi vycistit kola ipou a až pak sealant, případně prewax (např. lime prime apod.) a pak sealant.
Uvidíš, co to udělá, nic lepšího mne momentálně moc nenapadá :( Černej kotouč od hliníku je celkem normální.
Na ty zářezy se radši zeptej místních borců, co to dělaj. Nedokážu posoudit, jak moc je to hluboký, jestli to stačí zbrousit nebo se nejdřív musí materiál doplnit a pak brousit a leštit.
23.05.2013, 13:57 |
M.a.R.i | Upraveno: 2013-05-23 13:58:08
Super, zatím díky. Hodím info co s tím udělal IPA.
Zdravim,chtel bych se zeptat jak kvalitni je tento vosk od 3M a jaou ma vydrz?
[ Link ]
29.09.2013, 21:27 |
soray Obyčejnej low end vosk, kterej je za ty peníze docela drahej. I v týhle cenový relaci se dají pořídit lepší produkty - např. Finishkare 1000P 50ml, kterej bude mít spotřebu i výdrž upně jinde.
Ja jsem ochotnej i priplatit neco navic,jde mi o to ze nevoskuju jenom jedno auto takze 50ml je pro mne malo.Tech produktu je dneska tolik ze clovek nevi co si vybrat.Takze bych potreboval neco okolo 300ml ale nechce se mi za to davat zas 1500stovek.Potreboval bych aby jste mi rekli..kup si tenhle(popripade hodte link) je to dobrej vosk,stoji okolo 700stovek,je ho dost a vydrzi cca. ???mesice na aute.Nejspis to bude otazka na Soraye,predem dekuju za radu.
30.09.2013, 10:31 |
soray Jestli Ti jde primárně o dlouhodobou ochranu, tak jednoznačně Collinite 476, kterej má výdrž necelý rok. 250ml stojí nějakých 685,-, vystačí Ti to na nějakých 20-30 vrstev. Ideální je aplikovat 2 vrstvy na auto.
Ten Finishkare 50ml Ti vystačí na 3-4 vrstvy, ta spotřeba je opravdu minimální.
Ok,dik.Urcite ho zkusim :)
30.09.2013, 17:22 |
vomy7 Kolodej79: Já bych jenom doplnil, že budeš ještě potřebovat kvalitní šampon (ph neutralní) a udělat i nějakou přípravu na ten vosk, aby ti takhle dlouho vydržel. Pokud to všechno víš, tak se omlouvám za zbytečnej příspěvěk :). Jen nechci abys auto navoskoval a po dvou umytí se divil, že tam ten vosk není. :)
V pohode je mi to jasny,neco nastudovaneho uz mam,kazdopadne dik,kazda rada dobra.:)
Co si myslíte o tomto přípravku?
[ Link ]
27.09.2015, 01:39 |
soray Nedávno dělal kolega z jedné detailingové firmy test, kdy si na auto vyleštěné do topu (tj. bez viditelných škrábanců pod lampou) pozval maníka na suché mytí. Dopadlo to dle očekávání - lak plný mikroškrábanců. Takže šetrné to rozhodně není. Mimochodem k té ekologii, špína z utěrky zmizí v jiné galaxii?
Uff...tak z toho, ze bych spinavy lak postrikal sprejem a setrel hadrou, mi hruzou vstavaji vlasy na hlave...
Ja se dyztak vetru s dotazem. Jak rozlestit 18 let stary lak aby to chvili vydrzelo?auto ve stavu viz foto
Hodíš ho na střechu a je to...
i když se to plno lidem nebude zdát a nebude souhlasit, tak přesně takové berlingo se stejnou barvou jsem dělal bráchovi tempem a čističem laku od sonaxu (přišlo mi to jako tekuté tempo) pak voskem turtle...
barva byla hrubá jak šmirgl, místy vyšisovaná téměř do běla, ale auto prokouklo a rok to vypadlo k světu, pak to prodal...
Tempem to klidne vezmu,nemam s tim problem a jde to i pekne.ale nevydrzi.jestly kdyz to pak vezmu voskem tak to vydrzi?
28.09.2015, 10:36 |
Petura | Upraveno: 2015-09-28 10:36:34
nevydrží věčně, ale pomůže mu to ...
a když to průběžně jednou za čas zase navoskuješ, tak nebude potřeba "brousit" a leštit - tahle červená byla hrozná barva, chvilkama to mizelo pod rukou, jako když smejváš vodovku
tempo jsem používal na hodně hrubý místa, kde jsem to potřeboval vzít víc nahrubo, jinak jsem to dělal tímhle... za ty peníze to šlo
[ Link ]
domnívám se že to budeš muset jakoby jemně rozbrousit -odstranit tu zvětralou vyšisovanou vrstvu
3m pasta
[ Link ] hrubost si nech poradit od někoho kdo má zkušenosti
nebo od soraye -nějakou alternativu
29.09.2015, 12:13 |
soray madmaik: Záleží, jak moc to chceš řešit, jak se chceš nadřít a kolik do toho chceš dát. Jestli jen na oko udělat lesk, tak určitě stačí ten sonax nebo tempo.
Jestli to má vypadat trochu líp, tak bych na to vzal Menzernu FG400 a pak něčím zavoskoval.
No a jestli to má být super, tak komplet strojní leštění (nutno nejprve vyčistit lak). Možností je spousta :) Koukám že jsi z Prahy, tak se klidně zastav a koukneme se na to.
Ahoj lidi, tak došlo i na moje auto a potřebuji ho hodit do pucu, ať se za něj nestydím. Kamarád mi doporučil tuhle
[ Link ] . Na Heurece jsem našel pouze 1 recenzi a to 70 % hodnocení. Nemáte s tím někdo zkušenosti, jak je to spolehlivé? Budu rád za každý poznatek, díky.
Pasta na úrovni Tempa a dalších benzínkových produktů... Nečekal bych moc, že s tím tady někdo bude mít zkušenosti a pokud ano, tak nejspíš ne vůbec pozitivní.
30.10.2015, 11:52 |
HIGHTOWER | Upraveno: 2015-10-30 11:53:23
jj, není nad to šetřit za každou cenu, na to vem rovnou čistící písek na sporáky :-D -
[ Link ]
Díky za názory, raději zainvestuji. Nejde mi o každou korunu, ale myslel jsem, že to vyřeším levně. Ale raději si připlatím a budu mít jistotu :-)
30.10.2015, 14:15 |
soray Smalljack: Záleží, co si představuješ pod pojmem "dát do pucu". Ze zkušeností už vím, že to je velmi, velmi široký pojem a každý zákazník si pod tím představuje něco jiného :) Takže ideálně aspoň trochu popsat stávající stav, do jakého stavu bys to chtěl dostat a kolik peněz do toho chceš dát.
Jinak jako kluci nade mnou.
Ostravak tu kseftuje s mobilama a nikomu to nevadi, tak na to taky serte :-)
Většinu jsem pročetl, ale buď jsem si nevšiml nebo to tu není. Jaké máte zkušenosti kdo s leštičkama? Co jsem se díval třeba na Escape6, tak jako pěkný a dobrý...ale trochu dražší :o/
Jen se vetřu s malinkou inforamcí. od mého příspěvku na téma starý tenky a Turtle Wax uplynulo již pět!!! let. za tu dobu jsem svoji technologii v ničem nezměnil a používám ji dosud na našem rodiném Legacy. Kdž pominu, že logicky přibylo několik ťukanců od odlétnuvšího štěrku z našich geniální technologií ošetřovaných silnic, lak nenese žádné známky k horšímu. Koroze na 10 let straém japonci je NULA, lak po umytí a ošetření je na 10 let straý vůz opravdu parádní. Nehledám zázračný technologie, ale racionálí a účinný přístup za málo peněz a s velkým efektem. Zásdaou je, že auto nebylo nikdy na myčce.
