Navštíveno 9925x
28.02.2014, 08:04 |
wrkos Zvažují koupi nového vozu. Cena do 400 tis.
Požadavky:
- kombi nebo SUV
- ideálně nafta
- klimatizace a nějaká standardní výbava
- roční nájezd cca 20tis km
Auto pořizuje zhruba na pět let. Bude sloužit jak k soukromému tak firemními užití. Hledám co nejnižší provozní náklady a samozřejmě kvalitu. Nevím jestli něco takového existuje ale snad něco najdu. Nekupují auto každý den.
Zkuste něco navrhnout co se dnes dá.
28.02.2014, 08:06 |
wrkos Co jsem viděl tak I30 kombi, ceed kombi. Jinak se mi líbí IX35 nebo Dopravě ale tam se nevejdu cennou.
Toyota Auris ;-) S tímto nájezdem, záleží na jakých jednotlivých tratích, by to nemusel být ani diesel
28.02.2014, 09:25 |
Sau S tímto nájezdem a dobů používání, při rozdílu v cenách nových aut u benzínu a nafty a rozdílu v cenách těchto paliv na čerpačkách bych bral jednoznačně benzín.
Záleží, co si myslítě hen pod takým slovom kvalita, Kefalín? Jestli antikorozní úpravy, tak tu Kia ani Ceed nenajdeš:-)
A na 20tkm bych neváhal ani chvíli a bral benzín. Napříkald Focus s 1,6EB.Jen nevím, zdali 400 litrů bude stačit. Asi ano.
Klidně dnes Megane kombi, Mazda 3,Toyota Auris...
28.02.2014, 10:19 |
Cenda | Upraveno: 2014-02-28 10:22:13
Sau : pokud by uvažoval o Ceedu SW, tak beznin 1.6 a nafta 1.6 s podobným výkonem se papírově liší o 2l. Ve skutečnosti ta spotřeba bude o 20% výš (reálná zkušenost se Ceedem v benzinu), takže řekněme 2,5l.
Cena 36 Kč/l, tzn. při 100.000 km rozdíl 90.000 Kč. Rozdíl v ceníku mezi stejnou výbavou je 50t.
Nevím, jak moc se liší servisní náklady - garanční prohlídky.
Nafty se pravděpodobně zbaví lépe a dráž, otázka o kolik.
Závěr je, že bych to tedy moc jednoznačně v prospěch benzínu neviděl.
28.02.2014, 10:25 |
Sau Cenda : Já bych za srovnatelný považoval spíš ten silnější diesel a tam už je rozdíl v ceně větší. Stejně tak u té spotřeby bych viděl rozdíl spíš menší. Ale to by sme sa akorát dohadovali. To ať si rozhodne kupující. Já bych měl ale jasno naprosto.
28.02.2014, 10:37 |
ddawe [ Link ] [ Link ] popřípade se s drobnou slevou vejdeš do 400 i s Golfem 7 variant 1.6tdi
28.02.2014, 10:39 |
Cenda Sau:
Ceed SW 1.6 GDI 99kW 360t
Ceed SW 1.6 CRDi 94kW 410t
ten rozdíl spotřeby podle mě zhruba odpovídá. Záleží na stylu jízdy, pak to bude +-0,2l, pokud s tím nebude jezdit vyložený prase (v neprospěch benzínu).
28.02.2014, 10:59 |
Zdenek (A)
Co treba Chevrolet Cruze Station Wagon LT 2.0D MT6 s motorem 1998ccm (163 k/120 kW@3800 ot./min). Zakladni cenikova cena je sice 504500,-, ale na firmu davali neskutecny slevy. Kdyz jsme se pred 2 roky hledali auto pro firmu, tak Cruze s dieselovym motorem (v te dobe existoval jen sedan) jsme mohli mit v nejvyssi vybave (krome kuze) pod 400 (bez DPH).
28.02.2014, 11:02 |
Sau Cenda : Jo, díval sem sa po těch slabších variantách, soráč. Jasně, tu je ten cenový rozdíl spíš menší, to je fakt. Holt mosí sa rozhodnůt on sám. Pokud by vzal konkrétně toto auto, smysl by Diesel dával o trošku větší.
Já sosobně bych ale beztak vzal radši benzín :)
Pokud bys to bral na IČO zvaž i takovou Astru Sports Tourer, V 100kW naftě a slušný výbavě se dostaneš na cca 400tis
28.02.2014, 20:11 |
wrkos | Upraveno: 2014-02-28 20:12:08
Nad Aurisem jsem také přemýšlel. V kombiku je pěkný. V autě budu jezdit jako řidič s 90% já a vzhledem k tomu ze už nejsem závodník tak teď jezdím hodně na spotřebu. Mám teď pujcenou Octavku s klasikou 1.9 TDi a je to taky super. Škoda jen ze Octavia tento motor jiz nepoužívá a je už mimo rozpočet. Byl jsem včera v Kie mrknout na ten Verš a není špatný.
Altea už je starý model to nechci.
Astra mě moc nenadchla ale neseděl jsem v ní a ani ji neridil.
28.02.2014, 22:22 |
Lubak za 390 tis. se dá pořídit Focus Kombi vč. automatické klimy, dešťovej senzor, centrál, ESP atd. s 1,6 TDCi 70kw/95PS s 6st. manualem .-)
26.03.2014, 08:47 |
DaveF Řeším prakticky to samé, mám teď půjčenou i30 kombi a docela příjemně mě to překvapilo jen si nejsem jistý motorem...nájezd cca 2tis měsíčně - diesly jsou v ceníku na můj vkus o hodně výš (nemám zatím konkrétní nabídku, možná to bude o něco lepší)
Samozřejmě pokukuju i jinde (Focus, Octavia, Leon ST), ale předpokládám, že výbava/cena bude u to Hnujdaje jedna z nejlepších.
Lubak: jaká je teď aktuální nabídka ? (Focus kombi) máš tam něco na svezení ??
26.03.2014, 09:27 |
Lubak DaveF - připravím viz. náš tel. rozhovor
Do 400 tis. se s focusem dostaneme ve velice slušné výbavě v Kombi provedení s aut.klimou, vyhřívanejma sedačka, oknem , deštákem ESP atd. více viz. e-mail.
za nějakých 340tis. se dá Cruze 2.0d kombi v pěkné výbavě Lt+...určitě stojí za zvážení
02.04.2014, 11:45 |
DaveF | Upraveno: 2014-04-02 11:46:04
Takže díky Lubošovi za ochotu a předvedení...Focus je ve hře a má celkem velké šance
Stavil jsem se taky podívat na Oktávku kombi a zeptat se co je na tom tak drahýho a hlavní argumenty prodejce jsou velký kufr, hodně místa vzadu a že to táhne vodspodu... Mě se na oktávce docela líbí vzhled, trochu větší prostor a prostornější a vzdušnější interiér.
K ceně - zdá se, že v benzínu se Oktávka kombi může celkem dost přiblížit i cenově tomu Focusu, v naftě ani náhodu....
Hyundai má nejlepší výbavu, cenu a asi i provedení, podvozek taky dobrý, ale ale přijde mi to pro řidiče tak trochu jako sex s ochrannou...i když podvozek a odhlučnění špatné vůbec není.
Každý to auto je trochu jiný a žádný není ideální....mám o čem přemýšlet
02.04.2014, 13:04 |
Lubak DaveF - není zač, vyzkoušel jsi co je možné, a udělal jsi názor jak ti to auto sedne a myslím, že i motor v kterém jsme jezdili vcelku překvapil:-) i když na papíře to vypadá pro někoho dost hrozně.-)
Ted je na ně nějaká veliká akce, ostatně asi jako na všechno
10.04.2014, 00:07 |
DaveF Tak jsem si Golfa Variant prohlídl a svezl se s 1,2TSI 77kW a 1,4TSI 90kW a mám tu na ně celkem pěkné nabídky se stejnou cenou.
Kromě společné pěkné výbavy tj. Comfortline + sedadla ergoactiv, parkpilot+kamera,radio composition media,palubní počítač premium, tempomat, prodloužená záruka 4roky/80tis a spoustu dalšího se liší následovně:
1,2 TSI má navíc Bixenony s LED (33tis) a multifunkční volant (10tis)
1,4 TSI má víceprvkovou zadní nápravu a větší výkon
Co je výhodnější ??? :-)
Pro zajímavost Oktávka (1,2 77kW 6kvalt)je za tuhle cenu skoro úplně holá
Ja bych sel se zminenych aut Golfa, protoze mi prijde, ze maji asi nejvyssi zustatkovou prodejni hodnotu, vyborne odhlucneni a kvalita materialu zejmena v porovnani s korejcem je jinde. Z tech dvou Golfu bych bral ten s bixenonem. Psal jsi, ze jezdis na spotrebu, takze tam tech 13 kW a zadni viceprvek moc nevyuzijes, ale pri cestovani v noci si uzijes krasny a bezpecny vyhled
Uz zase ta zustatkova hodnota, proc ji stale stavite na prvni misto ? Na prvnim miste by mela byt spokojenost majitele, aby se v danem aute citil dobre a ne aby si neustale opakoval, ze za nej dostane o par tisic vic.
13.04.2014, 10:03 |
Lubak Tak zalezi na tom jak moc jezdi v noci ze? Ja bych zase radeji vic kw a lepi jizdni vlastnosti
13.04.2014, 13:04 |
DaveF | Upraveno: 2014-04-13 13:05:44
nejlíp se mi jezdilo asi s Focusem :-) jen mi moc nesedí interiér
Golf je sice trochu nemastnej, neslanej ale asi nejvyrovnanější po všech stránkách a sednul mi interiér a sedačky
mám z toho hlavu hodně zamotanou, ale když golfa tak asi se silnějším motorem a oželím ty bixenony, možná i ty parkovací nesmysly apod.
právě v noci moc nejezdím..hlavně v zimě do práce a z práce pár km
13.04.2014, 13:09 |
DaveF ona ta zůstatková hodnota není úplně mimo, je to jedno z kritérií, důležitější je samozřejmě aby se mi s tím dobře jezdilo
5let starý auta - Hyundai,Ford třeba 100-120tis, VW např. 180tis, a to už je tisícovka měsíčně ušetřená za 5let ve firmě
Ještě jsem zauvažoval o něčem s CNG, mám čerpačku 50m od firmy
14.04.2014, 08:48 |
mrazik | Upraveno: 2014-04-14 08:52:00
Tak jsem se dival na inzeraty ohledne ceny ojetin (nizsi stredni trida, kombi, benzin) a tady je vysledek :
Ford Focus 2009 : 150 - 180 tKč
VW Golf 2009 : 180 - 220 tKč
Nejak se nam ten rozdil smrsknul na polovinu. Pokud se podivam na cdenu noveho auta (Focus, Golf), tam je Focus levnější o 30 - 60 tisíc, takže vyhoda je pryč.
14.04.2014, 09:15 |
DaveF jo, v podstatě máš pravdu, koukal jsem nedávno na rok 2008 a tam byl ten rozdíl asi o něco větší tj. třeba 40tis. Golf aktuálně vyjde o 20tis dráž proti pěkný nabídce na Titanium 125PS a 40tis dráž proti Trendu s aut.klimou a winter paketem....
zas ten golf má o něco lepší výbavu a lepší sedačky
Já byl už skoro rozhodnutej pro Focuse, ale přímé srovnání interiéru Focus vs. Golf mě to trochu zkomplikovalo...
14.04.2014, 09:36 |
mrazik | Upraveno: 2014-04-14 09:38:07
Jo nizsi stredni je nabidka bohata a tezko vybirat. Velmi dobre vypada novy Focus, jen nevim kdy presne prijde na trh.
Nebylo to driv jednodussi ? Vzalo se to co mela Mototechna na sklade :-)
No dnes taky můžeš vybírat v Mototechně :-)
[ Link ]
06.05.2014, 09:08 |
DaveF Tak nakonec jsem objednal Golfa Variant Comfort Edition 1,2TSI 77kW - upřednostnil jsem pěknou výbavu před výkonem, tak snad budu spokojenej a několikrát jsem se musel svézt abych se ujistil že těch 77kW bude stačit.
Z vykoušených aut (Golf, Focus, i30, Octavia, Leon ST) mi Golf sedl celkově nejvíc.
06.05.2014, 09:12 |
DaveF ještě jsem okukoval Aurise a tam se mi taky moc nezamlouval interiér
mohl si vyzkoušet toho Cruze jak jsem psal, ale když už máš vw, tak přeju dobrou ruku při výběru pojištění :-)
1,2TSI máme v práci. Motor jede velmi hezky. Když jede:-)))
06.05.2014, 14:42 |
DaveF 1,2 TSI od modelu 2012 je komplet předělaný - řemen místo řetězu, chlazené výfukové potrubí - součást hlavy, 16V místo 8V a další..tak snad se poučili předchozím průserem...potřebuju aby vydržel 150tis km :-)
06.05.2014, 15:08 |
DaveF nebo až od 13, ale to je fuk
07.11.2017, 11:45 |
DaveF potěšilo:
aktuálně ve světě motorů testovali 1,2 TSI v Oktávce III s 350tis km, navíc s LPG které výrobce nedoporučuje, ne li zakazuje.
Stačilo vyměnit svíčky a motor jede v pohodě, spotřeba pořád nízká, tlaky OK.
Naměřený výkon 96,5kW/185Nm po najetých 350tis (papírově 77kW/170Nm)
To samý nedávno test 1,0 ecoboost, 200tis a žádnej problém.
Že by ve Světě motorů chválili motor nebo cokoliv od Škodovky? To přece není možné! :)
