02.10.2005, 17:58 | MAX

[ Link ] ;

 02.10.2005, 13:37 | MAX

hi hi
Vti turbo - 560hp

[ Link ] ;

 02.10.2005, 15:00 | xenonman

pekne kupatko a pekna i je cena, ten civic 3d me prijde jako docela palka ale asi to pojede :-)

 03.10.2005, 00:55 | MAX

Kupátko je pěkné. To jsem vždycky chtěl, ale myslel jsem že se nedělá jako Vti, tak jsem do něj nešel..

 03.10.2005, 17:26 | noname | editace

VTI ma pokial viem 124kW 1,8l a toto ma 118kW, to je skor VTEC

 03.10.2005, 21:45 | H-Honza (M)

nevim, myslim ze pokial viem:
1/
delalo se to s B16A2 1,6VTi 118kw.
2/
1,8Vti 124kw se do japan modelu vubec nedavalo, jen do anglicaku.

Kdy uz lidi prestanou psat nesmysly kolem VTEC-u.
Mimo jine, mam taky VTEC. ale 1,5tku, oznaceni VTECneznamena ze se jedna o naslapnutou jednotku, coz jasne doakzuje ten muj chcipak ;o))

 03.10.2005, 22:24 | Wheelman

No nejsem si jest u těhle novějších modelů, ale modely 92-95 se dělaly jenom sedany a hatchbacky ve VTičku

 04.10.2005, 02:21 | noname | editace

Pravdu má, kluk jeden sečtělá.. (H-onza)
Vtec motorů je celá řada, ale DOHC VTEC - Vti byly jen dva 1.6 118kw a 1.8 124kw.. Ostatní našlápnuté VTECy byly v ITR a ATR, teď ještě v CTR. Už se neoznačovaly jako VTI, ale Type R. Je to tak, Honda guru? :o))

Wheelman - No právě - vím, že Vti (95-2000?) u nás byly jen 3D, a teď nedávno jsem na mobile .de narazil na dva sedany 1.6 Vti, což mě kapku nas*alo, páč už jsem měl doma 1.8vti - angličáka.. Ale zase má o něco málo větší krouťák, 10 koní navíc taky dobrý, a relativně luxusní interiér v polokůži.. Se tak jako chlácholím.. :o))
Ale zase na něj není ani spojler..
Ale že se Vti davaly i do coupé jsem fakt netušil!