ty voe ty mi dáváš...... článek jak hovado tak to trvalo než sem to prolítnul :)
každopádně k postřehum .........
ber že amík jakmile mu něco vypíše OBD a najde tam prostě třeba PCM1640 (HISTORY) tak s tim jede so servisu neb to má dáno v manuálu , v servise vezme servisák manuál , najde v manuálu , provede kontrolu dle manuálu, kdyby opravdu něco bylo blbě tak vymění ....... vsadim boty že 99% těch asi 7mi závad co tam za dva roky měly byl planej poplach a systém stoprocentně fungoval.. . . .. klasicky se u aut stane že nějakej systém klekne a restartuje se ovšem pouze tady se eviduje všechno takže se to zapíše do logu a je to tam . . . .
žádnou zvláštní výtku sem tam v tom nedočet , Twinlight nepoužívám neb tu máme celeorční svícení , Twinlight je od toho že když se setmí tak se zapnou světla...... co sem čet tak nadával na to že při jízdě tunelem to jakože blbne či co ? ano...... má to prodlení cca 1-2seknudy pak to automaticky setmí podsvětlení budíků, rádia atd....
spotřeba oleje , jeden má druhej ne, je to o tom jak honíš ten motor . . .. . . že jim to za 37tis mil spáplo 3/4 litru na tom nevidim nic závadnýho . . . . olej z vany neteče nicméně ameriky mívaj mastnej spodek což nadruhou stranu je dobrý a nehnije to pak :) kdo nemá hliník vanu tak když to neteče tak klidně prohnije a nazdar :)
narážku auta co držej sešroubovaný pohromadě ??? nevim no , přál bych jim vidět třeba fábii .....to by byl článej jako svině dlouhej plnej pomluv .. . . . znám tři sevilly vcelku podrobně, moje najeto 250 , jiná 140a další 190 ...... nikde neporozuju že by něco nedrželo sešroubovanýho pohromadě takže nevim jak to myslely...... na USA autě narozdíl od evropskejch neni problém povolit všechny šrouby na 50let starym vraku..... na evropskym po 20ti letech všechny člověk strhne :)
OnStar : s tim si hlavu nelam to tady nefunguje . .. . . . systém kterej tě spojí s nějakou zamindrákovanou recepční co před sebou má napsanej papír "how to work" v deseti bodech a jede jak svičená opice...... je to systém kterej ti umí přečíst třeba email , operátorka poradí kde máš nejbližší KFC či když se nabouráš tak onstar pozbírá info z auta jak moc je nabouraný a při zmáčknutí emerygency tlačítka na zpětnym zrcátku pošle spolu se souřadnicema na záchranku.....
k podvozku , čet sem tam že jednou jede sport a z ničeho nic se přepne na luxus....ano s tim sem se setkal...... když se drtí fakt plnej pekáč a pak se projede někde tankodrom tak je podvozek zblblej a povolí :) stejně tak převodovka po takovymhle kravení z nějakýho důvodu vypnej 1stupen a při plnym ho nechce chvilinku dát :)
nezkoumal sem to ale důvod k tomu bude :)
záverem mi to přišlo jako vcelku lichotící recenze :)
kdyžtak když něco budeš chtít vedet tak rovnou zavolej 777 770 314 a řekni co :)
2 Nissmo: ja som teraz veľmi zameraný na Sevillu, bude to asi tým, preto ma len zaujímalo, čo ty na ten článok :o) z celého dlhého článku ma zaujalo akurát to, jak písal s tým podvozkom, že nereaguje presne tak, ako to bolo mienené... inak ostatné veci ma tak netrápia, horšie ako VW to byť nemôže :oD Vďaka za info :o) Číslo si ukladám, ešte budem mať určite otázky :o))))
21.03.2008, 13:55 | Nismo.Power
