30.10.2007, 11:23 | Thunder.ace

Ahoj, když stojím a mám zapnutou hudbu a na kapíku se mi zobrazuje voltmetr a klesá to tam třeba na 11.8V kolik, tam musí min.bejt V, abych vůbec nastartoval nebo aby se nekurvila baterie. Baterka je 75 AH.

 30.10.2007, 12:38 | Kubais

Já byl něco pod 11 a už sem pak neškytl...

 30.10.2007, 12:56 | Thunder.ace

No jo, jenomže já tam mám 11.9 hnedka.

 30.10.2007, 13:23 | Zdenek (A)

To se asi neda moc rici, kdy jeste nastartujes. Zalezi na stavu baterie, na zkratovem proudu, na vnitrnim odporu..... Zalezi take na tom, cim ma tocit - na obsahu / velikosti motoru, teplote potazmo viskozite oleje atd.... Musis to tedy vyzkouset, pokud to chces vedet. Rika se, baterii vadi uplne vybiti. Nevim, jak soucasne baterie. Proste se o ni starej, aby byla furt maximalne nabita, nehraj dlouho bez motoru a jses vysmatej.

 30.10.2007, 16:03 | Escudo

tak tak, mě třeba baterka která byla v řiti ukazovala pořád 12.8, ale nastartovat nešlo, prostě byla pa

 30.10.2007, 16:03 | Kapka (M)

hlavne si zkus vzit nejaky digimerak a zmer si kolik mas vazne napeti...ty kapiky docela kecaj..klidne o pul voltu sem tam..vlastni zkusenost...

 30.10.2007, 16:09 | Zdenek (A)

Jojo. Kapka ma pravdu. Muj kapik ukazuje o 2.5 V mene.

 30.10.2007, 19:01 | cubajs

nemel byses dostat pod 10,5V tam je uz baterka da se rict KO

 30.10.2007, 20:30 | mr.brain

no pod 10,5 V u tech starsich dochazi k sulfataci olovenych desek a uz z nich zpatky tu kapacitu nikdy nedostanes...

mne treba pred mesicem odesla baterka (nejaka Akuma 55Ah, 480A) z niceho nic, proste volume tak na 1/40 nijak nahlas a myju auto, kap zacne rvat, kouknu a je tam 9,9V, si rikam, hm,tak to je v pytly... za hodinu jdu - zmerim a napeti 11,9V, si rikam hm,asi nejaky bordel v elektrice a druhy den tam bylo 11V coz by na nastartovani melo stacit, ale jediny co bylo, ze se rozsvitili kontrolky a pastorek starteru se uz ani nevysunul - nebyla kapacita baterky

Tim chci rict, ze je to hodne individualni a zalezi od kazde baterky, kolik to vydrzi no...