v podstate je to kondenzator s obrovskou kapacitou.
Prakticke vyuziti ma jen vykonny zesilovac ktery pohani SW, v jeho nejvetsi spicce kdy je hrana narocna basova pasaz je potreba dodat vice proudu a tim ze kapacitor je nutne instalovat max.30cm od zesilovace aby to melo smysl, je doplnen okamzite proud ktery je potreba dostat ve spicce do zesilovace.
Dle mne ma prakticky vyznam u zesilovace na SW s vykonem az 500+ W rms
Popis je bezchybnej, ale nevim, jaký má kral auto a jakou baterku. Faktem asi je, že pokud máš nějaký TDI s baterkou 80Ah, tak ta už něco utahne, ale pokud máš feldu s baterkou 40Ah, tak se menší capík (0,5F) klidně hodí i tam. Taky hodně záleží na použitý kabeláži.
02.10.2005, 17:50 | wrkos
