Navštíveno 2265x
Ahoj, rád bych se zeptal jak je to s autorádii alpine, když jsou vypnutý? Nevim kdy, ale prostě před časem tu probíhala diskuze (kterou jsem nenašel) na to, že tyhle mašinky si vypnutý docela pápnou. Mám v plánu obměnit rádio, ale bylo by to do auta, který by nejezdilo pravidelně a třeba by například 2 tejdny stálo.
20.01.2010, 10:17 |
petis odpoledne to změřím, ale je to hodně. PC3000 mi to dokáže za 2-3tejdny vymlátit.
no mám tedka radio doma a baterku taky , jen mi chybí multimetr :D
a co když rádiu seberete panel? Nezmenší se třeba ten odběr?
no melo by mit podle me do 20mA
20.01.2010, 10:41 |
hifim@ni@k | Upraveno: 2010-01-20 10:43:38
Udělat vypínaní přes klíček. Pavle 528, píši mail ohledně CDA 7944.
no jenze ono zere na pametovem plusu ,takze ,po odpojeni se ti vse vymaze..o)))
jj prave ten samej problem mam u IVA-310 a PXA-701 :-(, kdyz s autem nejezdim, tak ho mam furt na udrzovacim napetim.....
tak zkuste použít kapacitejšr před radio:-)
Barthez: a nemůže to u tebe dělat ten procesor? Já teda IVU nemám, jen CDA 9884, ale nějak jsem s tím vybíjením problémy nepostřehl...
20.01.2010, 11:16 |
macek Mam 310ku a procak a mam to vsechno na vypinac a zadnej problem pameti to v pohode drzi
Bývalá Alpine IDA-X100... Rádio vypnuto, jak s panelem, tak bez něj: kolem 170mA...
20.01.2010, 12:40 |
petis Tak moje alpina má 0.13A takže 130mA? je to tak? Měřil jsem to na Ampery, mA jsem se bál a mikroA už vubec:-))))))))) přece si nezkur**m pojistku v měřáku:-)
kluci neměřil někdo náhodou Pio P77MP? jen tak pro zajímavost :o)
moje byvala 9882Ri nevyzrala baterku (obyc , rok stara 74Ah) ani za 3 tydny bez jezdeni
No u mě je problém, že ji nemam spínanou ( ivu a ani procesor ) přez klíček..... Napájení mám natvrdo...
Takže, když dám pamětovejch 12v na přepínač, tak by měl byt klid?
bartez dej jenom na červenej (ten je spinanej), žlutej nech bejt jinak se ti vše smázne :-(
Aha, tak díky moc za info pánové. Zřejmě se tedy porozhlídnu jinde. Nebo nové řady žerou méně?
party_boy jen Alpine tak zere, kenwood, pio, jvc atd maj minimalni, jen se mi nezda to co pise Pavel ze to zere na pametovym plusu,pac duvod te spotreby je v napajeni vnitrniho zesilovace co jsem nekde cetl
20.01.2010, 17:08 |
koupi No já mám Pioneer a ten bere 0,13A a vyčetl jsem že by měl mít 1-3mA
Co jsem našel převodní tabulku tak by to mělo být 0,003A těch 3mA
[ Link ] Je to tak?
9880 bere 120mA, přičemž na paměťovém plusu bere úplné prd, které nemá cenu řešit. Jak psal Frenkie, Kenwoody jsou proti tomu sranda (měl jsem na zkoušku několik rádií od něj a zrovna spotřebu jsem si měřil na každém z nich). Sice mám nakonec taky 9880, ale hold pro jistotu je spínaná přes klíček, protože těch 120mA není zrovna málo :(
Někde sem slyšel že když se odklopí/vyndá přední panel že se odběr částečně sníží je na tom něco pravdy??
Jinak mám taky A 9884R a co jsem jednou proměřoval tak to bylo myslím kolem těch 120mA co tady většina píše.
A koukali jste na můj odkaz?
Od té doby auto stálo přes zimu, já jsem prase ani neodpojil baterku a na jaře normálně nastartoval. Takže určitě to dát přes klíček a nebo vypínač jako to mám já abych mohl hrát bez zapnutého zapalování.
V Astře jsem měl IDA X300 a v Alfě mám 9887R a u obojího mě to mlátilo baterku. Bralo to 0,16A. Po přepojení na klíček o.k.
mám se taky něčeho bát? moc nejezdím, mám alpine x301 rádio se mi spíná, když otočím klíčkem... dokud klíček nevytáhnu, je pak zapnuté...
24.01.2010, 23:57 |
137 ...ano...robim pre SK alpine...aby sa predislo dohadom a famam...
...vo firemnych autach mame len alpine, alpine mam v 2 vlastnych autach, moj foter ma alpine, alpine sme montovali do mnozstva aut roznych znaciek...bez problemov...ale taktiez musim uznat ze tento rok bolo enormne mnozstvo ohlasov od ludi, ze im alpine vymlatilo baterku...
...moj nazor...prejavili sa tieto veci :
- ludia seru na navody a zapojenie cez kluc
- ludia seru na zapojenia u odbornikov, ktori okrem toho ze ovladaju zaklady elektriky, vedia citat technicke vykresy zaroven nie su farboslepi
- ludia sa snazia usetrit 10€ za montaz a potom zaplatia 80+€ za baterku....
...myslite si co chcete, absolvoval som neuveritelne telefonaty a vyhrazky od ludi co "20 rokov zapajaju autoradia a ja im nemam co radit"...atd,atd...vysledok je, ze vsetky zapojenia su po nasej intervencii OK...kludovy odber je vzdy cca 4mA, co neohrozuje ani auto ani baterku a je to v absolutnom poriadku...
