DISKUSNÍ FÓRUM

ČLÁNKY

E-SHOP

HLEDÁNÍ

UŽIVATELÉ

RADY A NÁVODY

FOTOGALERIE

KALENDÁŘ AKCÍ

ODKAZY

PRAVIDLA

O NÁS

autohifi,auto hi-fi,auto hifi,autohificlub,auto hi-fi club,club, klub,fórum,autorádio,autozesilovač,autorádio cd,autorádio mp3,autorádio dvd, tuning,srazy,tuningshow,klub,emma,dbdrag,tuning,autotuning,carstyling, tlumeni, Alpine,octavia,Brax,Denon,Clarion,Pioneer,Sony,panasonic,Helix, Dynamat,dego,Hertz,Audison,Fusion,McIntosh,Focal,Rockford Fosgate,Dynaudio,JBL,xenony,becker,jvc,kenwood,ground zero,dietz,morel doorboardy ,zapojeni,felicia,pioneer,peugeot,zastavba,audio,306,repro,golf,instalace,dls,4x100,FELICIE,morpheus,helix,audi(forum)

Forum > Autohifi > Rada vyber zesu.??

Zpět

Na konec

Navštíveno 1709x

07.02.2010, 14:25 | benak12

Cau lidi muzete poradit.Potrebuju radu ktery zesik:
1) zesilovac Carpower HPB-1502
parametry: výkon RMS: 2x 175/250 W 4P2 Ohmy, výkon RMS můstek: 1x 500 W 4 Ohmy [ Link ]

2) zesilovac Crunch mxb2300
[ Link ]

Predem diky vsem za nazory

07.02.2010, 14:49 | Midnite

použij vyhledávání.. každopádně již po miliontééééé.. carpower má 333w rms změřeno a ten crunch nevím jak na tom reálně je, ale z těch dvou určo crunch. Milan ale píše že je vyprodaný takže nevím no. :)

07.02.2010, 15:01 | CarMedia.cz

Mohl bych nabídnout ESX SX 2150 [ Link ]

Z tu zmiňovaných zesilovačů jednoznačně nejkvalitnější kousek. 550 W RMS v můstku, ve výbavě i bassremote dálkové ovládání. Je za výprodejovou cenu 3970,-Kč, skladem poslední 2ks. Poštovné zdarma a záruka 30 měsíců! Mohli bychom prakticky hned odeslat..

07.02.2010, 20:46 | prohifi.cz

Crunch MXB 2300 jsou jiz vyprodane jak je vypsane v odkazu - i proto tam uz neni ani tlacitko pro pridani do kosiku a nezobrazuje se bezne na webu.

Osobne bych doporucil tento zesik:
[ Link ]

Mrkni na puvodni cenovku ;-) A kvalitativne je to zase nekde jinde, navic namereny vykon bude vyssi.

08.02.2010, 09:53 | Midnite | Upraveno: 2010-02-08 09:53:55

Milan: tady bych tě s dovolením poopravil. Hodnoty zesilovačů se měří při napětí 14,4V, což je napětí na baterii když je podporována alternátorem za chodu motoru. Do reálného výkonu musíš započítat ztráty (což není malé číslo). jelikož zde musíš započítat odpor kabelu jako celku, pak také okolní teplotu, délku, odpor přechodů, atd.. tudíž si troufám říct že naměřený výkon nebude vyšší (jestli byl jako většina měřen na 14,4V, jsou i zesíky co se měří na 18V, 13,8V ale to ty 100% víš.)

Zpět

Nahoru