Navštíveno 4795x
Nakolko mam 3dv. obiem dveri pre repro su velke a neni to ono a preto chcem skusit uzatvorene ozvučnice.
Chcel by som ich hore na palubovku, ma už niekto skusenosti? fotky tiež nebudu na škodu.
v Plane je presunut budiky do stredu, uloženie meničov zhruba miesto počnych vetrakov, len som ešte zvedavy ako vyriešit fukanie vzduchu na sklo, rad by som to mal funkčne aj nadalej.
Jedna sa o opel corsaB, repraky potrebuju cca 9L pre kus.
Dakujem za všetky tipy a rady....
ilustračna fotka a zhruba miesto kde by mali byt.
11.08.2011, 20:55 |
macek To je blbost 9 litru do palubky vis jak to bude vypadat blbe?? A proc ne do dveri??
11.08.2011, 21:05 |
Toxxx U tak malej palubky to bude celkom zlozite. Ja som mal problem dostat 11L miesto kastliku na sub. Tiez by som volil dvere. Urobit pevnu ozvucnicu a natocit repro.
cau takto to mal kamos vo felde,a hralo to dobre,a este ked to das smerovane..super....
11.08.2011, 21:31 |
Ravo pevnost té bedny ve feldě nemusí být špatná, ale vypadá to pekelně. Lepší řešení bez kompromisu zvuku i designu (ale určitě pracnější) by bylo vylaminovat tu ozvučnici do dveří.
A co takto ?
[ Link ] boli to sice len 10 cm ale mozno by vosli aj 16, ani ten objem by nemusel byt problem, pokial by to bolo vyssie.
Revo: tam neslo o design ale kvalitu zvuku co najviac dostat ztych reprakov a to dostanes najlepsie v bedni...
michalm: toto auto bolo v casaku auto hifi a navigacie ak si dobre pamatam...
11.08.2011, 21:50 |
Kamil jajo.bb - to jezdí s hlavou pod palubovkou resp. ty tweetery se mi zdají umístěný hodně špatně na to, že z toho chtěl dostat co nejlepší zvuk...
to bolo len na skusku inak boli potom v mieste ovladania spatneho zrkadla kedze vo felde boli iba koaxialne repraky..
11.08.2011, 22:35 |
ivls to db-marek
nedelal jsem, ale drzim pesti, konecne zas nekdo , kdo se neboji do toho riznout
jen se bojim, ze s tim topenim to nebude jednoduche, ale to zjistis az rozeberes palubku, jak to tam vypada
jakmile se do toho pustis, tak sem davej fotky
12.08.2011, 07:57 |
swep Delam na tom prave ted, 10 litru kazda ozvucnice, palubni deska opel kadett, corsa je dle me jeste mensi, takze ti drzim palce, protoze uz v tom kadettu je dost problem to tam dostat, ozvucnice musi jit smerem dolu, urcite se nevyhnes zmene pozice budiku, jinak to tam tezko vleze, bues muset riznout do toho daleko vic nez asi predpokladas, v podstate se da rict, ze z puvodni palubky ti pak zbude jen prostredek. Potrebujes sice 9 litru, ale ozvucnice bude mit vnejsi objem daleko vetsi. Opravdu je problem to tam dostat. Ale neni to nemozne. Mozna bude problem s pojistkovou skrini, ta je dost vysoko a brani ozvucnici. Corsa to bude mit podobne jako astra a astra to ma jako kadett. Vsechno ostatni / ovladace svetel,.../ se da nadpojit bez vetsich problemu. Dalsi problem je, ze corsa je kratke auto, takze se muze stat, ze ozvucnice ti bude branit prostoru nohou, respektive budes narazet kolenem do hrany nove udelane palubky. Pokud budes chtit laminovat zadni stenu, tedy vuyzit veskery volny prostor, tak budes mit vyhodu a celkove nebude ozvucnice tak narocna na prostor, jako drevena. Bohuzel to znamena daleko vic prace. Dalsi nevyhodou je, ze kdyz do toho riznes, tak je to nevratny esteticky proces. Od levych dveri po osu volantu bude vsechno ozvucnice, takze kaplicka budiku a budiky budes muset urcite posunout. pokud ne, tak se tesim na fotky, pripadne pak na poslech. Takze tak, pokud by si chtel nejake dlasi info tak mi dej vedet, udelam klidne i nejake fotky jak to vypada. Ale jak rikam kadett je trochu jiny nez corsa.
12.08.2011, 11:12 |
ivls to swep
chtěl jsem nasměrovat na tebe, ale nevedel jsem, jaky je stupen utajení tvého projektu :o)
kazdopadně jsem zvědav na obadva výtvory
Mne sa už podarilo vopchat basak pred spolujazdca.
Budiky samozrejme v stredede a zhruba všade velkost ako budiky.
To by sa mohlo podarit, drzim palce.
12.08.2011, 16:26 |
choze dělal jsem do pašílka na středy cca 2l ozvučnice a teda nic moc :(
na stredy, je to jeste "relativne" v pohode, maly objem (
[ Link ] )...ale dostat tam cca 10l :)
keby len stredaky chcem davat neni problem, ide mi aj o to aby stredobas mi služil miesto stredaku, aby som mal vecsie pasmo hore. Keby som daval stredaky už to neorežem na radiu a zase rozpočel do 2500eur na EASCE.
12.08.2011, 22:46 |
swep ivls utajeni projektu je samozrejme nejvyssi ale za 2 tydny je finale takze se to stejne brzo provali
stredy do palubky problem neni, stredobasy problem jsou ale ne, neresitelny, btw. vydechy topeni fungovat nebudou to je jasne
mas vubec vytlumeno?Co si mame predstavit pod pojmem neni to ono?kdyby si mel kvalitne udelane dvere tak neni co resit a nemusis vymyslet takoveto napady,nehlede na to ze to bude vypadat hrozne takoveto kastliky na palubce.
15.08.2011, 17:16 |
ivls to Seat Power
myslím, že nevíš o čem píšeš - pokud člověk chce soutěžit, snaží se pro zvuk udělat maximum
db-marek nic nevymýšlí - tohle je už dávno vymyšleno - jde o to dostat výšku scény 3 pásma ( výška, středobas a sw), co možná do nejoptimalnější výšky a to jde u teto sestavy bez středu obtížněji
otázka jestli má vytlumeno, mi příjde zcestná - pokud uvažuje o tomto - každý středobas má různou optimalní ozvučnici a pokud jsou dveře velké a středobas potřebuje ozvučnici menší, tak to prostě dobře hrát nemusí
to db-marek nenechej se odradit, jdeš dobrou cestou, ikdyž ne jednoduchou
posílám ti odkaz na auto, které jsem měl možnost včera slyšet a hrálo opravdu moc dobře - moc kvalitně udělaná instalace
[ Link ]
db Marek> Getz, za malo penazi vela muziky..
ivls: nad takym niecim om rozmyslal> napr. Supremo 5" , Scanspeak ilu 13 alebo DA alebo Z130 do palubovky...
problem je s uhlom, pod ktorym to je montovane a so smerovostou repra v pasme stredov, tam je zaujimavy vykon mimo osi... takze za mna> radsej 10-nu rovno medzi oci ako musiet ladit off axis 16-ku. Ale paci sa mi pristup :-)
pasivne membrany miesto BR, ladenie na 75Hz
ešte jedna montáž, taká jednoduchšia
[ Link ] síce len 4" ale ako inšpirácia je to dobré
Někdy je potřeba ty budíky posunout... :)
ad : 20.08.2011, 14:13 | 1morok
andy a.k.a. caveman vie pekne, o tych mm4-kach som sa snim bavil, aj o VRX6-kanali na 2Ohm pre 2xMM6 na stranu...
prave v audi, kde je vysoka palubovka a sedis pomerne nizko, tak skoro nevidiet stred, ked je zapusteny v palubovke... tam by som isiel 100% na odraz a len vyskac priamo, tak to mal wölfi v svojom odr-audi. Niektore auta maju palubovku nizsie alebo naklonenu, tam sa to s reprom v palubovke neda vyladit.... vid mondeo..
noclue, to už sú ale také veci, na kt. ja asi nikdy "nedozriem"
najlepšie asi bude vyhodiť palubovku, vyrobiť ozvučnice, otestovať pár meničov, smerovanie a potom to nejako uložiť do palubovky
