GOLF III 1.8T RS
VÝBAVA:
- Základna VW GOLF III 1.9TDi (66KW) 1996 – Rolling Stones
- Klimatizace
- Palubní počítač
- El. stahování oken
- Posilovač řízení
- Imobilizér
- Venkovní teploměr
- Třetí brzdové světlo
- Odskoky
- Startování tlačítkem START ENGINE od FOLIATEC
MOTOR:
- Motor AUQ Škoda Octavia RS 1.8 20V TURBO (v sérii 132KW/180PS, 235Nm, 0.8bar)
- 5 stupňová převodovka z RS
- Turbo KKK K04-023 z AUDI TT 225PS
- Svody a hadice na turbo K04 z AUDI TT 225PS
- El. plynový pedál z RS
- Short-shift GEMA MOTORSPORT
- Kónusový filtr PIPERCROSS (vyleštěný)
- Blow off ventil closed loop
- Vstřikovače z AUDI TT 225PS 386ccm (3bar)
- FMIC XS POWER
- Jednohmotnostní setrvačník z Golf 3 TDi (228mm)
- Přítlačný talíř z Golf 3 TDi (228mm)
- Spojková lamela z Golf 3 TDi s tvrdší směsí HDS (228mm)
- Regulátor tlaku paliva s manometrem
- Odlehčené řemenice (POWER PULLEY)
- Modrá silikonová hadice VENAIR od filtru k turbu na AUDI TT 225PS
- Modré silikonové hadice SAMCO (tlakové, podtlakové, vodní…)
- Váha vzduchu z AUDI TT 225PS
- Nerezové trubky k IC 60mm (vyleštěné)
- Teflonové hadice na vedení benzínu
- Zesílený zadní silentblok motoru
- Speciální sponky na tlakové hadice
- Plynové vzpěry kapoty motoru (vyleštěné)
- Vyleštěné sání se škrtící klapkou
- Alu kryty tlumičů MHW (vyleštěné)
- Chromované víčko na olej, vodu, ostřikovače, brzdovou kapalinu, olejová měrka
- Stříbrné návleky na klima hadice
- Lakovaný kryt motoru v barvě vozu
- Lakovaná chladičová stěna v barvě vozu
- Lakovaný držák baterie, nádobka na servo…
- Některé díly vyleštěné nebo pochromované
VÝFUK:
- Kompletní výfuk z nerezu
- První díl 76mm od turba k rezonátoru
- Vlnovec 76x200mm
- Rezonátor MEGAN RACING 76mm (leštěný)
- Od rezonátoru 60mm
- Koncový tlumič REMUS
- Odstraněn katalyzátor a středový tlumič
PODVOZEK:
- Stavitelný podvozek BILSTEIN B16 PSS9 (tuhost, výška)
- Alu kola 8,5x17 RH ZW3 – TECNIC, ET 48 (vpředu 40mm/vzadu 50mm adaptéry)
- Pneumatiky PIRELLI P7000 225/35 R17 foukané plynem
- Alu štelovatelná tří dílná rozpěrná tyč INXX
- Vzadu podložky D&W 15mm na každé straně
BRZDY:
- 4x kotouče
- Přední čtyř pístové brzdy BREMBO
- Přední kotouče 305x28mm
- Zadní děrované kotouče OZ ZIMMERMAN 226x10mm
- Zadní destičky DS PERFOMANCE
- Pancéřové hadice GOODRIDGE
- Lakované třmeny brzd na červeno
- Posilovač z VR6 (lakovaný)
EXTERIÉR:
- Vysoce perleťová barva PPG Graphite Nighmist Red (Ford Europe) – 6 vrstev laku
- Přední spoiler LUMMA RS/L3 (roztažený, zahlazené blinkry, mlhovky a otvor pro SPZ)
- Zadní spoiler (roztažený)
- Tahokov ve spoilerech lakovaný bezbarvým lakem
- Boční prahy PROJEKTZWO
- Vytažené blatníky a prahy
- Maska bez znaku MATTIG Golf IV Look
- Zadní stříška
- Prodloužená kapota
- Zavařené zadní víko kufru
- Sání do motoru na přední kapotě
- Zavařené kliky
- Zavařené spoje pod zadními světly
- Průduchy na blatnících
- Zrcátka JOM ve stylu M3
- Centrální stěrač BONRATH v barvě vozu (rameno s přítlakem BOSCH)
- Alu víčko nádrže MATTIG
- Přední čirá světla IN.PRO Xenon Golf IV Optik + Angel Eyes
- Zadní čirá světla IN.PRO
- Znak RS pod zadním světlem
- Diadémové žárovky v zadních světlech
- Černé fólie
- Vypískovaný obrázek na skle
- Zapuštěné ventilky
- Anténka FOLIATEC
- Chromované šrouby na SPZ FOLIATEC
- Chromované odtahové oko
INTERIÉR:
- Počalouněná palubka, strop, středový tunel - černá semiš
- Počalouněné přední a zadní tapecírunky - modrá/černá semiš
- Počalouněné sloupky, boční plasty, prahy - modrá semiš
- Manžeta řadící páky a ruční brzdy - modrá semiš
- Lakované plasty v interiéru - stříbrná metalíza PPG
- Anatomické sedačky SPARCO TORINO – modrá/šedá
- Upravené a lakované konzole KONIG
- Počalouněné zadní sedačky z Golf 3 GTi- modrá/černá semiš
- Volant 32cm D&W Boost v kůži (MOMO)
- Řadička OBA
- Chromovaný rámeček kolem řadící páky
- Alu ruční brzda MOMO
- Pedály z Octavia RS s opěrkou nohy
- Textilní koberečky vpředu i vzadu – černé s modrým obšitím, flokovaný nápis RS
- Chromové lišty VW Golf na prazích
- Chromové páčky na otvírání dveří MHW
- Alu čudlíky na zamykání
- Chromované zámky přední kapoty, dveří, zadního víka kufru
- Chromované ovládání topení
- Zlacené vzpěry zadního víka kufru
- Pochromování šroubků a různých doplňků
- Chromované rámečky kolem budíků MILOTEC
- Budíky z RS
- Směrové páčky z RS
- Upravený plast kolem směrových ručiček
- Přepínač na výstražná světla z RS
- Držák přídavných budíků na A-sloupek AUTOMETER
- Kaplička na palubovku na přídavné budíky
- Přídavné budíky RACTIVE s plasmovým podsvícením: A/F ratio, tlak turba, tlak oleje, teplota oleje
- Světýlko na čtení do zapalovače z VW Touareg
- Modré/červené podsvícení veškerého osvětlení
- Modré neony u řidiče a spolujezdce
- Doorboardy, zadní plato, podlaha a bočnice z MDF
- Počalouněný kufr a zadní plato kobercem SINUS LIVE antracit
MUZIKA:
- Vpředu dvou pásmové komponentní repro HERTZ MILLE HSK 1600
- 2x subwoofer FOCAL UTOPIA 33 WX (2ohm) v uzavřené ozvučnici (2x40l)
- Kapacitor DIETZ 10F HYBRID s displejem
- Trakční baterie OPTIMA YELLOW TOP S – 55Ah
- Napájecí kabely DIETZ PROFESSIONAL LINE 70mm2
- 2x pozlacené svorky na baterku s krytkami
- Signálové kabely 2x BASIC SILVERLINE a 1x PHOENIX GOLD pro subwoofer
- Pojistkové pouzdro OEHLBACH s ANL pojistkou OEHLBACH
- 2x konektory na subwoofer EM-PHASER ESP-T1
- Voltmetr BRAX (vestavěný ve středovém tunelu)
- Komplet vytlumeno: DYNAMAT, bitumenové desky, Noise killer, vatelín
ZABEZPEČENÍ:
- Alarm JABLOTRON + GSM pager (NOKIA 3310)
- Zamykání zpátečky DEFEND LOCK
- Bezpečnostní šrouby na kolech
- Kódovaná skla
SERVIS:
- Nově potažená spojka tvrdší směsí
- Nový chladič
- Nový klima chladič
- Vystříkané dutiny a spodek auta
- Nová ložiska na zadní nápravě
- Nové manžety na poloosách
- Brzdy po GO
- Brzdový válec po GO
- Olej HALVOLINE SYNTHETIC 5W40
- Brzdová kapalina CASTROL RESPONSE DOT 4
na aute je par musek, nic hrozneho, rok vyroby je 1996, papiry jsou 1.9TDi, auto ma celkem najeto cca 130000Km, motor ma najeto pouze 3500km !!!, vykon je ca 225PS a kolem 300Nm, da se z toho vyzdimat ca 260-270PS, ale kvuli trakci je to zbytecne. Lak je bez skrabancu, pouze lehce odreny predni naraznik ze spodu, takze to neni videt.
K autu je more nahradnich dilu. prodavam tak jak je za 220 000Kc. Bez muziky ca 200 000Kc. Coz je natsrkano jen v motoru. Auto je po servisu, tedy novy ole, naplne, vystrikane dutiny a spodek. Pneumatiky maji jeste velmi dobry vzorek, kola taktez bez skranabcu. Proste nutno videt.
[ Link ] POKUD SE NEPRODA DO TYDNE, JDE NA ROZMONTOVANI, BUDOU NA PRODEJ VSECHNY DILY.
Kontakt 777271126
04.09.2007, 11:09 | Rajdlos
