Navštíveno 1477x
co si myslite ze tam je jine nez u normalniho STI??
Chudak auto kdyz uz si koupim takovou karu tak urcite bych nesetril tim ze tam dam LPG :-(
kdyz jsem to videl myslel jsem ze padnu :-DD
15.06.2007, 10:33 |
Daryl (A)
to je jako kdyz frajer zacne pocitat, jestli se vejde do splatek na leasing na tu novou X5 :)
Nedej boze aby mu rupla zarovka. Bude mesic chodit na zeleny ... nechapu
no když vidím toho emphasera s axtonem,tak se tomu ani nedivím že má v STíčku plyn :-)
pokud to je sekvenční vstřikování jako že určitě je, tak to pojede líp než na benzin
Jako Escudo - nevím, co máte proti plynu............rvou se do 7-kových baworáků, medvědů atd............proč netrhat účty za palivo minimálně na polovinu?
ako Escudo a Lucni.koni... vacsina si take auto i tak nekupi, ale vtipne nad tym furt ohrnaju nos, aky je majitel kokot ze si tam da LPG, ze oni by to v zivote nespravili... v buducom ale mozno, keby ste na STI mali :oD
Spíš Kleneexi chudák majitel když si koupí takové auto a při každém tankování si uvědomí, že právě cca 16 Kč z každého koupeného litru BA zasponzoroval této zemi vládnoucí sebranku, tvůrce zákona 411 nevyjímaje :-D. Ale jak říká kolega, "každému co jeho jest".....
A proč tam nemít LPG? to si myslíte že kdo má prachy tak bude jezdit jen na 100 oktanový Vpower za necelých 40kč/litr. Proč neušetřit aspoň někde???
Na plynu si ohřeju polívku doma, do auta takovehlo ražení opravdu nemusím :-) hlavně kuli té váze a ten motor na to prostě není stavěnej. Dřív nebo pozdejc s tím bude problém.
Ale každému jest co chce ....
by mě zajímalo kolik stojí zabudování plynu do takovýho auta, to asi nebude 8tis jako jsem kdysi dával za montáž do Š120 :o)))
no hlavně ten BOV ne nejlevnejsi srac co muze bejt :)
pre ze instalace stala 70tis sice se me to zda nejak hodne ale proc ne kdyz nove desticky stoji 20tis ;-)
a dalsi vec je jak douho musi jezdit nez usetri 70tis na benalu ;-)
Já taky nevim, proč by to mělo být něco špatného, nebo dokonce sociálního dát si do auta plyn.. Podle mě to je skloubení nákladů na palivo srovnatelné s dieselem (ne-li lepší) s charakteristikou benzínového motoru.. Osobně stále přemýšlím o dalším autě právě v plynu...
15.06.2007, 13:10 |
KFL Sekvencni vstrik plynu stoji 67 tisic...a dela to primo Subaru..
15.06.2007, 13:17 |
hanzz Ale da se sehnat kvalitni sekvencni vstrik na 4 valec turbo za 45t - 50t
Kleenex: přesně jsem čekal jak dlouho bude trvat, nez te zacnou přesvědčovat o tom, jakej je plyn v těhle autech bezva věc :)
jako KFL a hanzz....on totiž sekvenc už nemá nic společnýho s těma starejma směšovačema, kde auto v nízkejch otáčkách nejelo, SGI má dokonce lepší dynamiku a u aut se to liší v sekundách a ne jen v destinách, čatl jsem test kde s tim octávka jela o 1,2s rychleji 0-100km/h. Plyn je mnohem kvalitnější palivo pro ten motor, oktanový číslo je snad kolem 107 nebo 109, takže opotřebení by mělo bejt menší, rychleji odcházeji svíčky, ale zase se tolik neoddělává olej atd. Já bych do toho sám nejspíš nešel, i když nevim, ale pokud si to tam někdo hodí tak bych z něj socku nedělal... Teda ne kvůli tomuhle, jestli má v předních světlech stroboskopy za 105kč, to je věc druhá
15.06.2007, 13:39 |
Francouz | Upraveno: 2007-06-15 13:40:07
Když by tam byl NOS tak neřeknu ale tohle je zhovadilost :o)))) !!!
15.06.2007, 14:16 |
Mario tak dat 70k za plyn je uz trochu pi*ovina, to by musel najet pul milionu aby se mu to nejakym zpusobem vratilo.....
najede 70tis max a má zaplaceno.... ;-)
15.06.2007, 14:51 |
KFL | Upraveno: 2007-06-15 14:56:31
Mario> Ty pocty, vid .. ;) ... LPG stoji 14 korun, N95 cca 31 korun .. kdyz najedes v STI 30 tisic rocne pri prumerne spotrebe 14 litru na sto, jak dlouho bude trvat, nez ti uspora za jizdu na LPG "vydela" 70 tisic? :))
Mesicni najezd 2500 km, tj. 4900 za LPG, 10850 za benal. Rocne to mas 58880 versus 130200 Kc. Tedy 71400 Kc rozdil za jediny rok.
Pokud nekdo dokaze stlacit spotrebu STIcka na 10 litru, tak mu staci najet cca 38-40 tisic a ma to zpatky...
Tak nevim - kde mas tech pul milionu?
Ja LPG nemam a nejsem jeho zastance, ale chapu ty uspory...
já lpg mám, jezdím na něj už 10let...
Š120, Opel Kadett, Civic 5G a momentálně Civic 6G. Do něj jsem to dával loni v září ( nemám sekvenci, jen lambdou řízený směšovač + toroid - 22tis včetně zápisu do TP), najeto 20tis, takže po prázdninách bude rozhodně zaplaceno...
uspora asi urcite je to ani nerikam ale nemuzu si pomoct je to proste divne
jako to dat treba do ferrari nebo lambo je to proste hovadina podle me
a navic nemuzes ani parkovat nekde v parkhausu nebo podzemni garazi protoze se tam z LPG nemuze
jinak kazdemu to svoje ja uz mel take LPG a uz nechci proste me to nesedi
Kleenex: taky jsem měl, souhlasim s tebou, garáže mě fakt kakaly, do lamba ani něčeho podobnýho bych to nedával, já jsem reagoval na to že ten kdo SGI zesměšňuje u STi (což není zdaleka lambo), tak asi neví o čem mluví, neřikám že je to výhra, ale bohužel kdyby měl někdo STi klasiku, tak mu bude natržena prdel + menší spotřeba a levnější palivo, kdo řiká že je to špatný, tak nevim co na to říct
Nektere nazory sou dosti omezene a neznale...
To ze setri finance je jen jedna vec
Sertri zivotni prostredi
Setri motor a jeho casti
Zvysuje vykon motoru...
LPG montaz sekvencniho plynu na morave v jedne z nejlepsich firem v CR 40T Kc na turbomotor
jinými slovy, to že by si to tam někdo nedal, neznamená že by měl zeměšňovat někoho kdo to udělá, protože to žádný somráctví fakt neni
16.06.2007, 16:02 |
Mario v tom pripade zapremyslim o instalaci do nissana:-)
jj, to mi ještě schází v Mku :-) pořádný bago extra trubiček, drátů, ŘJ, nádrže a přepínačů... :-)))
Nic proti počtům ale já se s STi pod 20 jentak nedostanu:-)))))))
ve včerejším SM mají test na Outback 2,5 a Forester 2,0 - obě v lpg. jediný mínus - rezerva v kufru.....
Outback:
rychlých 100km - 10,2l lpg vs 9,5l BA - rozdíl v nákladech přes 50%.
