Výběr nového vozidla bývá zpravidla procem poměrně zdlouhavým. Nejedná se nakonec také o investici, kterou bychom realizovali každý den. Proto je nutné si tento krok důkladně promyslet. Na co nezapomínat a jak vám v tomto procesu může pomoci web Autohled.cz?

Satelitní monitoring vozidel se během krátké doby stal samozřejmostí jak pro firmy, tak čím dál více i pro soukromé majitele. Vlastníci firem využívají gps sledování vozidel společnosti ALL4CAR především proto, že tak mají v každém okamžiku aktuální přehled o pohybu a využití všech automobilů svého vozového parku i o rentabilitě jejich provozu.

 Nově je zde možnost zviditelnit svůj příspěvek i jinak než jen přímou platbou. Systém nově dokáže sledovat výnosy z reklamy a objem sdílení na sociálních sítích.

 Časové korekce. Jaké to magické spojení. Pro někoho pole neorané, pro druhého dogma, bez kterého principiálně nepustí ani to nejméně zajímavé album.

 Strmosti v aktivu hrají svoji zásadní roli. Zkušení zvukaři nejraději nastavují dvě zažité hodnoty a do žádných větších akcí se nehrnou. Většinou vědí proč. Zkusím ze svých zkušeností a z toho co jsem vyčetl poskládat informace tak, aby dávali smysl.

V druhé kapitole si řekneme několik základů o tom, jak začít ladit subwoofer ve dvoupásmovém aktivu. Rozhodně tento článek neberte jako kuchařku, dle které nastavíte hodnoty do autorádia/DSP a ono to pak bude hrát jak v nahrávacím studiu. Nejnižší tóny hrají v každém autě jinak a dle toho je nutné nastavovat hodnoty dle konkrétní situace.

 Jak se říká, kdo se bojí, nesmí do lesa. Proto se nebudeme bát ani dvoupásmového aktivu. Začnu zcela jednoduše, aby i ti, co jsou aktivem nepolíbení, získali pár informací o tom, jak ladit. Dnes bohužel jen teorie bez obrázků, ale nuda to rozhodně nebude.

 Takový malý úvod do aktivu :)

 Nejen správně zvolený průřez kabelu a pojistky tvoří napájecí kabeláž jako celek. Je potřeba počítat i s nějakým tím příslušenstvím. Vezmeme to od těch praktičtějších věcí.